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kikebaquero
Miércoles, 25 Noviembre 2009, 0:59

Re: Tiempo De La Inyeccion En Grados Del Motor
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muchas gracias! Roberto:
dentro de todas las aclaraciones leidas me inclino por la del desgaste en los elementos de la bomba de inyeccion, debido a que ya he cambiado las toberas, las compre originales bosch, los tubos de inyeccion son los originales, las precamaras no son nuevas pero se encuentran en buen estado, pienso que es muy probable una fuga por desgaste interna en la bomba de inyeccion que genera una oscilacion en la cremallera de la bombaya que esta a su vez tiene la misma funcion del acelerador por consiguiente este movimiento es similar a estar acelerando el motor repetidamente en la misma frecuencia, pero veo un inconveniente, hasta donde he averiguado o se consiguen los repuestos para estas bombas de inyeccion en colombia, no se si sea posible conseguirlos en otro pais y de que manera, para cambiar: los resortes de las torres de inyeccion, las arandelas de sello de bronce de las torres y los plunger o elementos, que serian las partes donde se puede producir la fuga que genera la oscilacion interna de la bomba. :( 
alguiensabe donde venden repuestos para estas bombas de inyeccion. :roll:  
muchas gracias!