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Mc Giver
Viernes, 23 Octubre 2009, 13:31

Re: Problema Con La Termo Valvula Del Vacio
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[quote user="Juan arevalo" post="54480"][quote user="Biodiesel Musso" post="54433"]No quieren atenderte... es lo usual para las ssangyong en las casas de mercedes benz.
quita el respuesto, llevalo en mano, daselo a un niño y que el lo pida como para motor diesel
mercedes de 1989 y listo. ( sin argumentos) solo quiero esto y punto.
es normal algo de consumo en 1500 kilometros pero no tanto.
estan los tubos de caucho negros bien apretados? pierdes por alli o pasa al sistema de admision?
si fuese el reten del turbo , deberas reconstruirlo. no se los valores alli.
es mas barato, antes de romper los rodamientos o la turbina la reparacion de mantenimiento que seria lo que harias.
saca las cuentas  tu mismo.
saludos
Fredrick[/quote]

fijate que antes me perdia por tubos de caucho que llego al punto de llegar al interculer, y el turbo estaba casi inservible por lo mismo, despues me lo limpíaron bien todo eso y ya, pero ahora me di cuenta q otra vez pasa aceite pero lo tira del lado de adminision poruqe creo q tien un empake malo y donde empalma manifur de admision con el block tiene un perno bañadp en aceite asi que me imagino que de alli me tira el aceite por toda esa tuberia, porque veo que aveces me tira humo blanco  :shock:  será que ya me está quemando el aceite? y que tengo q cambiarle los anillo :?: 
gracias por tu ayuda fredrick  :razz:[/quote]



A mi también me tira un poco de aceite(semi)por el turbo pasa por la manguera,el intercooler y la otra manguera hasta la admisión y su ruta hasta el escape,1/4lt cada 1000km.pero sólo cuando la piso en ruta a mas de 120Km/h,sino, no hay problemas.
Me parece que si fuesen los aros(anillos)consumiría mucho mas aceite y fumaría bastante.Que aceite usas?