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jzlab
Jueves, 23 Julio 2009, 16:08

Re: PROTECCION MOTOR
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[quote user="christian F" post="43529"]HOLA A TODOS! ESTOY TRATANDO DE IDEAR UN PEQUEÑO SISTEMA DE PROTECCIÓN ADICIONAL. ANTERIORMENTE CONSULTÉ SI ALGUIEN ME PUEDE ORIENTAR CON LA POSICIÓN DE LOS BULBOS ORIGINALES VIGIA,(NO TUVE ÉXITO) A VER SI EN ÉSTA ME PUEDEN DAR UNA MANITO.
ALGUNO TIENE PUESTO UN MANÓMETRO DE PRESIÓN DE ACEITE? Y SI FUERA ASI, A QUÉ PRESIÓN REGULA EN CALIENTE Y CUÁL ES LA PRESI{ON MÁXIMA DE TRABAJO DE MOTOR? DE ESTA MANERA PUEDO COLOCAR UN BULBO ADICIONAL QUE ME AVISE CUANDO TENGO BAJA PRESIÓN DE ACEITE PERO NO CRÍTICA PARA ROTURA DE MOTOR.
POR EL OTRO LADO SI ALGUIEN TIENE RELOJ DE TEMPERATURA (BLOCK, TAPA DE CILINDRO O RADIADOR?) TAMBIÉN ME SERÍA DE UTILIDAD SABER LA TEMPERATURA DE TRABAJO DEL MOTOR. DE ESTA MANERA PUEDO ESCOGER UN ADECUADO BULBO QUE ME ALARME CUANDO LA TEMPERATURA ESTÁ ALTA PERO NO CRÍTICA 
DESDE YA LES AGRADEZCO Y PROMETO FOTOS Y RESULTADOS INTERESANTES.
MUCHAS GRACIAS! EL CARPINCHO





[b]editado:[/b]Por favor no escribir en mayúsculas, esto significa gritar, y puede ser tomado como insulto![/quote]


Christian: En la Biblioteca, en el artículo "Como probar el viscoso", encontré esta frase que te puede servir.


[color=red][size=14]Por pruebas que he realizado en muchas MUSSO cuando todo el sistema está bien y la aguja del marcador de temperatura llega al puntito anterior del medio de escala, les aseguro que la temperatura en tapa de cilindros son 102ºC , por eso cuando llegan a 3/4 de escala del medidor chau junta de tapa y demás.- [/size][/color]