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NEGRO10
Viernes, 17 Julio 2009, 22:30

Re: Mecanico Para Mi Caja
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HOLA AMIGO, RESPECTO CON LA CAJA TE COMENTO QUE TENGO UNA NEW KORANDO AÑO 97 Y POR LO QUE VEO DEBE SER LA MISMA, HACE POCO ADEMAS DE CAMBIARLE EL MOTOR A LA CAMIONETA, TUVE QUE BAJAR LA CAJA PORQUE LA 5TA NO ENTRABA Y TODAS LAS DEMAS SE TRABABAN, CUANDO MI MECÁNICO BAJÓ LA CAJA Y COMENZÓ DESARMARLA NOS ENCONTRAMOS CON EL ENGRANAJE DE LA QUINTA ESTABA SUELTO, INDUDABLEMENTE SE HABÍA DESCOMPENSADO TODO, IMAGÍNATE QUE VIVO AL SUR DE LA PCIA DE TUCUMÁN Y QUE LO ÚNICO QUE CONSEGUÍS SON REPUESTOS FORD, PERO LO QUE HICIMOS FUE DE CONSEGUIR ANILLOS SINCRONIZADORES POR LO MENOS DOS QUE SON SIMILARES A LOS DEL JEEP IKA Y SE LLEVARON A UN TORNERO SE FRENTEARON Y SE RELLENARON CON BRONCE (INVENTO ETERNO) PERO EL SECRETO MAS QUE EL ACEITE O GRASA ES SABER COMPENSAR BIEN LOS ENGRANAJES, EL JUEGO DEBE SER CASI CERO Y LO QUE REALMENTE SONABA TODO EL SISTEMA DEL ARMADO ERA EL ENGRANAJE DE LA 5TA QUE ES EL ÚLTIMO, ENTONCES CUANDO SE DESPLAZA PARA ADELANTE SE CORREN Y SALEN LAS TRABAS, ENTONCES FUIMOS AL TORNERO Y SE FABRICÓ UNA ARANDELA DE CHAPA GRUESA QUE VIÉNDOLA DE FRENTE ES CASI EL ANCHO DEL ENGRANAJE QUE NO PERMITE QUE SE DESPLAZEN Y SALGAN LAS TRABAS Y OTRA EN LA PUNTA PUNTEADA CON SOLDADURA PARA REFORZARLA, CHAU PROBLEMAS.-