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NEGRO10
Viernes, 17 Julio 2009, 21:37

Re: Me Presento Desde Tucumán
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HOLA AMIGOS, HOLA FERNANDO, MI NOMBRE ES GUSTAVO, Y VIVO EN JUAN B. ALBERDI AL SUR DE LA PCIA. DE TUCUMÁN, LES COMENTO QUE LA CAMIONETA DESDE UN PRINCIPIO FUE RARA YA QUE NO HAY OTRA, ADEMÁS DEL TRABAJO IMPECABLE QUE SE HIZO SOBRE LA CAMIONETA RESPECTO AL MOTOR, TAMBIÉN SE BAJÓ LA CAJA YA QUE TENÍA EL ENGRANAJE DE 5ta. DESPRENDIDO, ENTONCES EL MAC GIVER DE LA MECÁNICA QUE TENGO ME DIJO NI SE TE OCURRA ENVIARLO A BS. AS. PORQUE YO YA CON ANTICIPACIÓN HABÍA HABLADO Y ME SUGERÍAN ENVIARLO POR MICRO ENTONCES EL MECÁNICO ME SUGIRIÓ QUE NI EN PEDO LO HAGA PORQUE SEGURO ME IBA A SALIR 5 LUCAS, ENTONCES CAMBIAMOS 4 RODAMIENTOS 680 $, LOS ANILLOS SINCRONIZADORES SE LLEVARON AL TORNERO Y SE FRENTEARON EL INTERIOR Y SE RELLENARON CON BRONCE (INVENTO ETERNO), Y EL PROBLEMA ERA QUE EL 5TO RODAMIENTO QUEDABA MUY SOBRE EL FILO DEL EJE, ENTONCES CUANDO SE DESPLAZABA PARA ADELANTE SE SALÍAN LAS TRABAS Y SE DESCOMPENZABA TODO, ENTONCES SE HIZO TORNEAR UNA ARANDELA QUE TRABAJE DE FRENTE Y NO DEJE DESPLAZAR LAS TRABAS Y OTRA MAS EN LA PUNTA PUNTEADA CON SOLDADURA, CRÉANMEN CHAU PROBLEMAS.
EN LA BREVEDAD PIENSO PONERLE UN EQUIPO A GAS Y UN TUBO DE 65 KG YA QUE ENTRA BIEN DEBAJO DEL BAUL DE LA CAMIONETA, ADEMÁS LE SAQUÉ EL CATALIZADOR LE PUSE UN TACHITO SILEN Y UNA SALIDA DOBLE CROMADA EN EL ESCAPE, NO TIENEN IDEA LO QUE SUENA ESTO, ESTOY REFELIZ
SE RESPETÓ LA CAJA ORIGINAL COMO SE LOS DESCRIBÍ ANTES, SE LE HICIERON PLANTILLAS Y RESPECTO AL 221 NO SE LE MEZQUINÓ NADA, PERO DE NADA, BOMBA DE NAFTA NUEVA, BOMBA DE ACEITE NUEVA , DE AGUA NUEVA, BOTADORES, DISTRIBUIDOR SE ENCAMIZARON LAS GUIAS DE VALVULA CON BRONCE PENSANDO PONERLE GAS, EL RADIADOR ES EL ORIGINAL, PERO AL PRINCIPIO ME ESCUPÍA EL AGUA POR EL RECIPIENTE, ENTONCES EL MECÁNICO ME DIJO QUE EL CIRCUITO QUE TENÍA ANTES ERA ABIERTO Y EL DEL FORD ES CERRADO, ENTONCES COMPRAMOS EL TACHITO DEL FIAT DUNA O UNO (25$) CON UNA BUENA TAPA HERMÉTICA Y CHAU PROBLEMAS.
AQUI EN TUCUMÁN , HASTA EN CÓRDOBA ES DIFICIL CONSEGUIR LOS REPUESTOS DEL 602, SIEMPRE CAÍA EN BS.AS. ENTONCES AHORA EN CUALQUIER QUIOSCO TENGO REPUESTOS A DOS MANGOS, TENGO FUERZA EN EL MOTOR, VELOCIDAD FINAL, MEJOR TREPADA Y QUE SE ME PONGA CUALQUIERA AL LADO.