https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=3135&p=41403#p41403
-----------------------------------
buby
Viernes, 19 Junio 2009, 21:31

Re: Tapa De Cilinro De La New Korando 602
-----------------------------------
[quote user="buby" post="40458"]che gracias por la respuesta, se que las tapas se cepillan y solo se puede hasta una medida mas de eso las tapas no sirven mas, pero me dijeron que antes de cepillar estas tapas se las pone en un banco y se las calienta y se las apreta asi si estan torcidas se enderiesan, en realidad quede medio en bolas porque no sabia de esto, y luego se las cepilla, no se si es asi o no.... pero eso me dijeron, mi mecanico me dijo que no es asi solo se cepilla y punto.

[quote user="roberto_oscar" post="40448"][quote user="buby" post="40445"]Otro tema[color=#ff0066] los cilindros estan bien[/color][color=#0059ff] pero tengo que encamisar porque no hay supermedida de piston y aro[/color], una pena.... habra otra solucion?[/quote]

:-k no entiendo, los cilindros están bien pero tenes que encamisar??, si te piden pistones y aros super-medida es por que el block esta bajo medida!, creo que autoparts vende un conjunto pero no es original , tampoco se el resultado de este, mas para un gasolero.[/quote]
En otros motores solo se retifica el blok los cilindros y se pone un piston con aros un poco mas grandes (supermedida o 0,5) aca o pones los originales o encamisas, o sea no podes simplemente retificar y no gastar en camisas que salen 4.500 pesos, si o si tienes que poner camisas si tiene un pequeñisimo desgaste o deformacion por temperatura, una lastima en otros motores cepillas y pones un conjunto un poquito mas grande.[/quote]
las camisas se ponen si hay que retificar mucho, pero hay una supermedida de piston cuando haces el motor completo pero no estan muy jodidos los cilindros, pero tienen su desgaste normal, queda chico el piston con aro normal pero no se justifica encamisar, asi que pones una medida un poquito mas grande porque siempre tienes que sepillar un poquito los cilindros, los japoneces me salieron 2.600 pesos pero no encamiso y eso es una gran cosa porque tengo el motor casi como es de fabrica, ademas para poner la camisa requiere de una precion de 7.000 kilos para que quede bien, al menos ese dice el manual pero corres el riesgo de que se rompa el block...