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LAGARTO
Miércoles, 20 May 2009, 15:53

Re: Movimiento Lateral
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Saludos a todos, soy LAGARTO, desde Madrid. Con respecto a lo que le pasa a tu mussa y por experiencia con vehículos anteriores miraría con las ruedas al aire si tiene alguna juego lateral (rodamiento/s desgastado/s, hay que mirar las cuatro.) Mirar si los cuatro amortiguadores esán compensados.
Mirar si tienen juego las bieletas de las suspensiones y las rótulas de la dirección. Mirar girando todas las ruedas si alguna tiene sintomas de no estar redonda completamente, esto pasa sobre todo en los trenes traseros y mirar a ver si no has perdido ningún plomo de equilibrado ya que por eso lo puede hacer a partir de ciertas velocidades. Mirar si la dirección no tiene holguras en los ejes. Y algo MUY IMPORTANTE y que a veces olvidamos incluído yo, que la presión en todas la ruedas sea uniforme para carretera 2,2 o 2,3 si vas muy cargado, por supuesto medirlo con los neumaticos totalmente fríos. Se supone que llevas las cuatro ruedas dela misma marca y mismo dibujo y que el desgaste es uniforme, si no es así comprueba el paralelo del tren delantero.
        Suerte y no te importe perder algo de tiempo y quizás plata en estas operaciones. :p