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Pablo Duthey
Sábado, 03 Enero 2009, 0:42

Re: BARRA PANHARD,CONSULTA
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Lo de hacerlo regulable no es malo, lo malo es el ángulo que va tomando, tenes que mantenerla los mas horizontal posible, si te queda con mucho ángulo cuando sube y baja el eje se desplaza de lado a lado tambien, cuanto mas horizontal esté mejor.

Otro ejemplo de suplemento pero del otro lado, lado izquierdo el que va en la carrocería, la foto no es de una Musso pero hacete la idea

[img]http://img246.imageshack.us/img246/765/barrapanhardcd6.jpg[/img]

[img]http://img170.imageshack.us/img170/1110/estensiondebarrapanhardc4.jpg[/img]

Después de todo cuantas veces la vas a regular, una vez que esta en la medida ya no la tocas mas.

Fijate esta explicación tomado de Patagonia4x4

[quote="Peter Kan Tropus"]La barra Pnahard tiene que estar lo mas horizontal posible, ya que el desplazamiento lateral responde en forma sinusoidal. Por ejemplo, en la figura,  una variacion de 10 ª el desplazamiento lateral se multiplica por 4 

[img]http://i193.photobucket.com/albums/z251/martin17111966/1226972689.jpg[/img][/quote]

y esta es la mas graciosa e ilustrativa por si no entendemos de trigonometría  :mrgreen: 

[quote="Peter Kan Tropus"][img]http://i193.photobucket.com/albums/z251/martin17111966/1227573665.gif[/img]
[img]http://i193.photobucket.com/albums/z251/martin17111966/1227573622.gif[/img]
[img]http://i193.photobucket.com/albums/z251/martin17111966/1227573659.gif[/img][/quote]

Yo cambiaría el anclaje de un lado o del otro desplazando los mm que subí la chata aproximadamente  :wink: