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cuspinero
Sábado, 08 Noviembre 2008, 18:30

Re: RELACION DIFERENCIAL
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[quote user="galilei9" post="25641"]Xabi entiendo que tienes 3,91 como yo aunque me extraña porque tengo entendido que lo normal es mas corto,si es asi le podrias poner 4,17 de las Musso con motor 2.3Td y 4,55 de las 2.9TD, con eso podrias poner ruedas de 33 pulgadas (aunque hay que hacer mas cosas porque rozan) y te andaria incluso un poco mas corto de relacion final, yo como otros del foro estamos con ruedas de 31"  sin cambiar desarrollo, pero en mi caso tengo un cambio de 4 marchas y quizas a ti con 5 te dejaria un poco muerto el motor en 5ª, pero lo mejor es probar las ruedas primero y si te vale como anda lo dejas, sino buscas unos desarrollos mas cortos y cambias los piñones y coronas.

 Un saludo.[/quote]

Hola, juanjo  por lo menos en el diferencial delantero y trasero tiene una pegatina que pone  dsl 391 tanto delante como atras,  tendrias que ver como anda el cacharro en la autopista yo lo probe una vez y a 180 corte porque me dio miedo  y el cuenta reboluciones iva a 3800 rpm, luego tambien tiene mucha fuerza, en subidas de autopista a los nissan terrano de 125 cv los pierdo subiendo llaneando y donde quiero lo he probado porque tengo un amigo que tiene uno, yo creo que este motor da mas de 120 cv en una prueva que le hicieron aqui en españa a un musso hace años en una rebista en el baco saco 138 cv era el turbo de origen, es mas mi hermano tiene un toyota land criser con 160 cv y no me deja tan facil os puedo asegurar que subiendo le cuesta mucho dejarme atras, este coche  anda muy pero que muy bien la jente que lo a probado se queda  alucinando
de todas formas antes que los desarroyos tengo pedido a los reyes el bloqueo trasero aver si lo encuentran aqui en españa,

SALUDOS
XAVI