https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=42&t=2025&p=25432#p25432 ----------------------------------- HORMIGA Miércoles, 05 Noviembre 2008, 21:25 REFORMA, DIFERENCIAL AUTOBLOCANTE ----------------------------------- HOLA A TODOS , COMO HABIA PROMETIDO EN OTRO POST ,ACA ESTA EL TRABAJO EN EL DIFERENCIAL TRASERO ,DE NORMAL A AUTOBLOCANTE . PRIMERO DE DEBE LEVANTAR Y CALZAR EL VEICULO CON ELEMENTOS ADECUADOS ,DADO QUE PESA MUCHO NUESTRAS MUSSOS [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVaQvIi][img]http://www.postimage.org/aVaQvIi.jpg[/img] LUEGO QUITAMOS LAS RUEDAS [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVaQKG9][img]http://www.postimage.org/aVaQKG9.jpg[/img] Y PARA GANAR TIEMPO VAMOS DRENANDO EL ACEITE (VACIAR) EL DIFERENCIAL ,OJO CON ESTO LLEVA COMO 2 LITROS [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pql1xAi][img]http://www.postimage.org/Pql1xAi.jpg[/img] ANTES QUE NADA DEBEMOS AFLOJAR LOS CABLES DEL FRENO DE MANO [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVaTeP9][img]http://www.postimage.org/aVaTeP9.jpg[/img] MIENTRAS SE VACIA , SACAMOS LOS CONJUNTOS DE FRENOS Y LOS COLGAMOS A UN COSTADO QUE NO MOLESTEN Y QUITAMOS EL DISCO DE FRENO [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pql2cZJ][img]http://www.postimage.org/Pql2cZJ.jpg[/img] LUEGO LA CINTA DEL FRENO DE MANO, QUE SALE HACIA ARRIBA CON POCO ESFUERZO [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVaS7Z9][img]http://www.postimage.org/aVaS7Z9.jpg[/img] TERMINADO ESTO ,SACAMOS UNAS TAPITAS DE CHAPA REVESTIDAS EN PLASTICO ,QUE NOS DEJAN VER LOS TORNILLOS A QUITAR DEL PALIER [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVaSmX0][img]http://www.postimage.org/aVaSmX0.jpg[/img] QUITAMOS LOS CUATRO TORNILLOS Y DESPLAZAMOS UNOS 15 CM EL PALIER HACIA AFUERA, SALE SIN MUCHO ESFURZO, CON UN TIRON BASTA ,POR LO MENOS EN EL MIO SALIO ASÍ. [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVaSQSJ][img]http://www.postimage.org/aVaSQSJ.jpg[/img] HECHO ESTO DE AMBOS LADOS ,SACAMOS LA TAPA DEL PORTA NUCLEO [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVaT_cS][img]http://www.postimage.org/aVaT_cS.jpg[/img] LUEGO QUITAMOS LAS DOS BANCADITAS O COMO LA QUIERAN LLAMAR QUE ESTAN SUJETAS CON 2 TORNILLOS POR LADO Y SACAMOS EL NUCLEO ,CON PEQUEÑOS GOLPES DE MARTILLO DE PLASTICO SALE [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pql5649][img]http://www.postimage.org/Pql5649.jpg[/img] LLEVE EL NUCLEO A CAMBIAR, EN LA ESPERA LIMPÌE TODO COMO CORRESPONDE Y VERIFIQUE TODO, NO ENCONTRE DETALLES A REPARAR,ESTA TODO MUY NUEVO . [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVaV3yJ][img]http://www.postimage.org/aVaV3yJ.jpg[/img] DESPUES DE UN DIA ,TENGO EL NUCLEO CON AUTOBLOCANTE ,ES USADO PERO REPARADO A NUEVO ,ESTO ES POR LOS PRECIOS QUE SE MANEJAN CON ESTOS MECANISMOS ,NUEVOS SALEN FORTUNA. [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pql6mTJ][img]http://www.postimage.org/Pql6mTJ.jpg[/img] COMO PUEDEN OBSERVAR SE VE MUY BIEN EL TRABAJO REALIZADO ,DADO QUE TIENE LA MISMA CORONA Y RULEMANES ,YA ME LO DIERON CALIBRADO Y REGULADO EN LAS MEDIDAS DEL OTRO ,OJO CON ESTO TIENE QUE QUEDAR BIEN ,BIEN ,PARA QUE LUEGO NO ZUMBE Y/O PEOR QUE SE ROMPAN LOS DIENTES POR MAL HERMANAMIENTO ENTRE LOS DIENTES DE CORONA Y PIÑON . [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gx9pyri][img]http://www.postimage.org/gx9pyri.jpg[/img] COLOCAMOS CON CUIDADO Y CON LA AYUDA DE UN MARTILLO DE PLASTICO, COLOCAMOS LAS BANCADITAS Y ANTES DE APRETAR TODO BIEN ,VOLVEMOS A GOLPEAR PARA QUE QUEDE BIEN EN SU LUGAR GIRAMOS LA CORONA Y NO TIENE QUE REGISTRAR NINGUN ESFURZO ,SOLO EL DEL MECANISMO, CONTROLADO ESTO APRETAMOS BIEN TODO . [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVaXrdi][img]http://www.postimage.org/aVaXrdi.jpg[/img] TERMINADO TODO ESTO VOLVEMOS A COLOCAR LOS PALIERES EN SU LUGAR Y TODO LO DEMAS ,SIEMPRE REVISANDO QUE HERMANE TODO COMO CORRESPONDE ,NO DEBERIA HABER NINGUN PROBLEMA . [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pql8D3S][img]http://www.postimage.org/Pql8D3S.jpg[/img] COLOCAMOS LA TAPA NUEVAMENTE ,CON PAGAMENTO DADO QUE EN MI CASO NO TIENE JUNTA ,USE FASTIX DE ALTA TEMPERATURA, EL ROJO,COLOQUE Y CARGUE DE[color=red] ACEITE PARA DIFERENCIAL AUTOBLOCANTE [/color](OJO CON ESTO) LLEVA 1.9 LITROS [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVaYD2A][img]http://www.postimage.org/aVaYD2A.jpg[/img] TERMINADO TODO CONTROLE ,COLOQUE LAS RUEDAS Y PROBE MANUALMENTE ,FUNCIONA PERFECTO ,PUSE EN MARCHA Y RODE HACIA A DELANTE UN METRO SIN NINGUN RUIDO ,LO MISMO HACIA ATRAS ,PERFECTO ,SALI A DAR UNA VUELTA Y JOYA ,ME QUEDA PROBARLA EN EL BARRO Y EN LA ARENA. TIEMPO ESTIMADO DE TRABAJO EN DESRMAR Y ARMAR 5 HORAS ,SIN CONTAR EL DIA DE ESPERA DEL NUCLEO. BIEN ESPERO LES JUSTE Y LES SIRVA ,Y SE ANIMEN A HACERLO. [color=blue]UN GRANA ABRAZO A TODOS .[/color]