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chuika
Domingo, 02 Diciembre 2007, 14:00

Re: Conducción En Piedra
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A ver,por la excperiencia que tuve en el Aspero y en la trepada maldita:

-la piedra no perdona
-ojo con acelerar,aca no sirve
-subir si es posible regulando
-mirar bien por donde tenemos que pasar y si es necesario bajarnos y ver bien el camino
-usar un copi que nos guie caminando adelante si fuera necesario
-enfilar para pasar por arriba de la piedra mas alta con los tacos,asi cuidamos los diferenciales y todo el tren delantero 
-si empezamos a resbalar en una subida,no seguir acelerando,parar y dar marcha atras.
-la velocidad muchas veces debe ser a paso de hombre
-ojo con las piedras redondas que pueden salir despedidas para atras
-Presion de las cubiertas:empezar con presion 32 e ir bajando poco segun el tipo de cubierta que tengamos y el terreno, 
  Aca hay dos escuelas,los que la inflan bien en 40 bien duras y los que le desinflan mas para que agarre,como el barro a 
 25.
-Las cubiertas Mud hacen mucho la diferencia y aguantan mas los cortes de costado por las piedras.

saludos
Ale T. y "El Cuco"