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RICARDO ALBERTO FLORES
Domingo, 03 Diciembre 2017, 16:20

Re: Pedal De Embrague
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Ya en este punto coincido con Javier, la horquilla del embrague tiene un punto de apoyo en un tormillo que termina en una "bolita" esta va encastrada en un hueco de la horquilla cuando se gasta se agranda el hueco y pasa perforandola y el pedal se va todo al fondo. Ya me paso, llegue  mi casa parando el motor y poniendo 2.
La horquilla en cuestion, se puede reparar soldando la cavidad y hay una forma de sacarla con la caja puesta para salir del paso, sacando por la ventana de la carcaza el tornillo con cabeza redonda desenrroscando totalmente esto dejara liberada la horquilla en cuestion la cual tiene dos grampas de acero que son las que mantienen al ruleman de empuje alineado tiras hacia afuera y sale (con Paciencia) Para poner la reparada o nueva TENES QUE CORTARLE TRES HILOS A LA ROSCA DEL  TORNILLO para acortarlo eso permitira que puedas poner la horquilla y el tornillo cabeza de bola JUNTOS entrara porque quedo mas corto. No es facil hay gente que lo hace con mucha paciencia.
Otra opcion es agrandar la ventana de la carcaza en el lateral que da al motor, con un par de centimetros basta, eso permite poner la horquilla bien para delante y sacarla del tornillo bola (amoladora en mano hay fotos de Stilwork amigo chileno, pude cambiar la horquilla facil y rapido) La final bajar caja y reductora y pone todo nuevo horquilla placa y disco ruleman de empuje y fuelle guardapolvo. Todas esta opciones depende de cuanto quieras $$ gastar. Saludos y buena suerte. Ricardo