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luisdesantafe
Lunes, 21 Noviembre 2016, 6:38

Re: Aguja Para Poner A Punto...
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Graicas Pablo, como siempre, por estar y hacernos la vida mas facil y amena... :eek: 

Prosigo con lo que esta pasando:

En primer lugar: Pude sacar la depresora!!! solamente estaba super-pegada por éstos pegamentos que simulan la junta... adjunto foto de como es porque difiere de las que ví en distintos foros, incluso fotos de respuesto...


[url=https://postimg.cc/image/corj0097d/][img]https://s12.postimg.cc/corj0097d/bomba_de_la_depresora.jpg[/img]


Fijense como es, en éste modelo, la Bomba inyectora, y donde tiene la famosa traba en la cadena, en este caso parece ser directamente "algo" de la misma carcasa, no un perno como pensabamos...



[url=https://postimg.cc/image/40rycs49d/][img]https://s16.postimg.cc/40rycs49d/vista_de_la_bomba_1.jpg[/img]



[url=https://postimg.cc/image/3xyuhk8r9/][img]https://s18.postimg.cc/3xyuhk8r9/traba_de_la_bomba_2.jpg[/img]



[url=https://postimg.cc/image/h8pjnrqab/][img]https://s21.postimg.cc/h8pjnrqab/traba_de_la_bomba_1.jpg[/img]


Ahora tengo que pensar como hago para sacar ésta cadena... 8-[') 

Por ahora voy a comprar la torx para sacar el engranaje del arbol de levas, pero no se como pedirlo... por ahora le llevo una foto... a ver como hacemos...



Por otro lado, como decis Pablo... Desarme el Tensor... y aca esta el problema...



[url=https://postimg.cc/image/p7yelil6p/][img]https://s16.postimg.cc/p7yelil6p/tensor_desarmado.jpg[/img]


Observese que faltan las Bolillas que figuran en el despiece del manual... tal vez estaba andando mal..., otra cosa, que arte sera esta:



[url=https://postimg.cc/image/oivk52fjr/][img]https://s15.postimg.cc/oivk52fjr/que_parte_es_esta.jpg[/img]


Para finalizar, les muestro la famosa foto de como queda el cigüeñal cuando se equiparan las marcas del Arbol de Levas...



[url=https://postimg.cc/image/xaktjobfz/][img]https://s11.postimg.cc/xaktjobfz/donde_esta_el_pms.jpg[/img]


Espero que se vea que la famosa aguja no existe, y está el "teton" del que me hablaste, Pablo... Y sí tomamos como referencia al mismo, observamos que aún le falta recorrido para llegar al 0T, tambien se observa, medio borroso, la marca que le dejó el mecanico, pero parece ser como 20 antes del 0T, de allí mi pregunta, en respuestas anteriores, de como llegar a visualizar el PMS de otra manera...

La verdad es que pensaba ir a una casa de respuestos de hidráulicos para tratar de conseguir las bolillas, pero si decís que tiene que ser nuevo tendré que empezar a juntar la moneda... está como $2000... :-o 


Muchísimas gracias... a ver como sigo(cual es el punto que debo emparejar) y un gran abrazo a todos...

Luis


