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Pablo Duthey
Domingo, 20 Noviembre 2016, 16:19

Re: Aguja Para Poner A Punto...
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No se puede correr el punto del cigüeñal, si esto pasa no gira el motor, yo probé en su momento a girando a mano el motor y si corres un punto de lugar la cadena hacia un lado y otro no gira el motor, tocan las válvulas en el pistón, por lo tanto si gira bien eso esta bien, lo que se corre es un punto la cadena en el engranaje de la bomba y te pasa eso de quedar sin fuerza y humeando blanco. Eso me pasó un par de veces y en la segunda lo que hice fue cambiar el tensor hidráulico de la cadena, cuando se desgasta no tensa bien y se afloja la cadena en el arranque y se sale de punto. Cambiando el tensor no se salió mas de punto. Eso si, tensor nuevo, no reparado ni usado en buen estado, nuevo comprado original o en Mercedes Benz.

Por las fallas en arranque puede ser calentadores o un inyector que pulveriza mal, en frío humea un poco y luego en caliente ya no se siente falla ni humo.