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E-R-B
Miércoles, 22 Abril 2015, 22:26

Re: Subida Temperatura
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Susana:
           Por lo que comentás puede que pase compresión al agua a través de la junta de tapa de cilindros ó por algún otro tipo de avería en la parte superior del motor,
si la tapa del bidón funciona bien el daño viene por ahí.
La tapa del bidón se puede probar si funciona correctamente , en forma individual sin estar colocada en tu vehículo.
También se puede probar en ese motor ó en cualquier otro si hay mayor presión de la debida , digamos de la tabulada por el fabricante. De esa forma se sabría que 
ocurre y poder dar un diagnóstico correcto.
Aquí en Argentina también ocurre que la mayoría de los mecánicos no tienen conocimientos necesarios para esto.
Si conseguís algún mecánico con más conocimientos e instrumentos te digo que a esta altura del año la presión del circuito de enfriamiento de ninguna forma debe su-
perar los 0,65 kg/cm2 y después de rodar 1 hora proximadamente , por supuesto con el motor en buenas condiciones. Sino hay que detectar que pasa , no tiene que 
haber burbujeo , ni subidas de temperaturas en el reloj , siempre 1 mm. antes del medio. 
Saludos: E-R-B