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gsgarridov
Lunes, 05 Enero 2015, 9:13

Re: Tunning Del Motor De La Musso Diesel !!!!
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Al igual que jose mautz.. al tratar de hacer lo del turbo con las arandelas en la waste gate, me lleve una sorpresa al ver que no tiene los tornillos mencionados, es como si estubiese soldada al soporte... entonces no queda de otra en mi casa que usar un over boost controler para regular la presion del turbo.

Ya he echo el tunning del motor y a quedo bien, mejoro bastante el coche sin olvidar claro que sigue siendo un diesel... ahora me falta instalar el over boost y el reloj de presion de turbo, y darle las 2  vueltas al tornillo regulador de 8mm de la bomba como indica huertecilla...

A mi coche es un korando kj 2001 con 100.000 kilometros ya, 2.3 td 4 cilindros.


