https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=35&t=737&p=209550#p209550 ----------------------------------- JaimeO Miércoles, 10 Diciembre 2014, 22:11 Re: Problemas Con Los Frenos ----------------------------------- [quote user="Favio" post="6815"]Bueno muchachos, les comento que esta mañana fui a Irfren a comprar las pastillas y me salieron $ 139.- las 4 delanteras [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe1jLi][img]http://www.postimage.org/aVe1jLi.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe1yJ9][img]http://www.postimage.org/aVe1yJ9.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe1NH0][img]http://www.postimage.org/aVe1NH0.jpg[/img] Como observaran aqui nos encontramos con el 1º problema. Faltaba la famosa chapita y los cables del testigo estaban cortados [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe2qBi][img]http://www.postimage.org/aVe2qBi.jpg[/img] El caliper estaba gastado por el roce en el extremo superior [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe2N2A][img]http://www.postimage.org/aVe2N2A.jpg[/img] Aquí aparece el 2º problema. Un hermoso tornillo autorroscante clavado en la cubierta [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe2Zwi][img]http://www.postimage.org/aVe2Zwi.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe3a_0][img]http://www.postimage.org/aVe3a_0.jpg[/img] Les comento que el tornillo lo saqué a la mañana y la rueda no se desinfló todavía así que parece que safé del gomero :razz: :razz: :razz: Y ahora muchachos llegamos al 3º problema. Este es el estado en que se encontraba el buje inferior del amortiguador derecho, lo encontró Cristian de casualidad, giro el amortiguador y notó que se movía. [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pq5sPSS][img]http://www.postimage.org/Pq5sPSS.jpg[/img] Cristian me comento que el buje lo vendían con el amortiguador :-X :-X :-X y decidió hacerlo el. Con mucha voluntad y un torno lo hizo con Grillón que es un plástico muy duro con el que se hacen los bujes de autos de competición como los de TC [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe4JgA][img]http://www.postimage.org/aVe4JgA.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe57d0][img]http://www.postimage.org/aVe57d0.jpg[/img] El buje terminado EXCELENTE!!!! :beer: :beer: [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe5maS][img]http://www.postimage.org/aVe5maS.jpg[/img] Mientras tanto Javier estaba fabricando la chapita, que se consigue en casa Jonte pero....... junto con el caliper :-X :-X :-X [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe5NCr][img]http://www.postimage.org/aVe5NCr.jpg[/img] Aquí la chapita terminada en posición con dos pequeñas chavetas para que no se salga [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe6e30][img]http://www.postimage.org/aVe6e30.jpg[/img] Otra chapita para fabricar. Problema 4º [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe6WXA][img]http://www.postimage.org/aVe6WXA.jpg[/img] Siempre es bueno tener a mano la carcaza de un tubo fluorescente que no sirve para cortarlo y reemplazar la chapita de la pastilla de la rueda izquierda :razz: :razz: :razz: [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe7kU0][img]http://www.postimage.org/aVe7kU0.jpg[/img] Y otra chapita terminada [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe7Hli][img]http://www.postimage.org/aVe7Hli.jpg[/img] Colocando las pastillas izquierdas [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVe8LH9][img]http://www.postimage.org/aVe8LH9.jpg[/img] A esto le sumamos que tambien estaba el cable testigo de el lado izquierdo cortado y es más, faltaban 40 cm de cable. Con cable y terminales se solucionó el problema. Terrible fue la fuerza de voluntad de Cristian y Javier para solucionarme el problema, cada vez que voy siento que son más recomendables[/quote]