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gatodeintenperie
Sábado, 01 Noviembre 2014, 9:48

Re: Compresión En La Tapa De Valvulas En Una Nuw Korando 601
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[quote user="daniel1975" post="208291"]lo q tenes no es comprencio para mi es venteo  del carter, puede q tengas un poco las guias de valvulas gastadas pero es para mi normal q al sacar la tapa salpique aceite no es para sacarla andando, ademas la tuya es turbo y al ir al entrada del mismo succiona el venteo de la tap de valvula, saludos :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D[/quote]
Hola Daniel gracias por tu opinion ayer le tome la compresión a los cilindros  y esta perfecta es de 22 libras le saque la varilla de medida de aceite y acelere a fondo y no pasa compresion y para sacarme la duda de como lubrica  el arbol de levas saque  la tapa de valvulas y note que no tiene ningun circuito de lubricacion  solamente dos orificios de aproximadamente  10mm. que vienen del carter y estan estan en la tapa de cilindro en y en el centro al costado de la bancada del arbol de leva eso es todo supongo que  cuando el motor esta en marcha por esos orificios sube una niebla de aceite y lubrica todo el sistema, la prueva esta porque  la tapa de válvulas  tiene un pulmón  para decantar esa niebla y no salga aceite pero deja salir el venteo que produce el sistema que luego es absorvido por el múltiple  de admicion, eso es lo que vi en conclusión y mi punto de observacion este motor trabaja asi, que te parese alguna opinion, en verdad se los agradeceria un abraso y gracias Daniel