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Pablo Duthey
Lunes, 06 Octubre 2014, 23:39

Re: Cruzar Un Rio Correntoso
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Acá hay varios temas, con la corriente a favor y en diagonal es para evitar que el agua monte el capot, si encaramos contracorriente seguro la ola que choca va a ser mas alta que el propio río o arroyo por eso se recomienda de esa forma.

En este caso por la profundidad, la disposición del motor en los vehículos siempre tienden a apoyar mas la trompa que la cola (sobre todo en la Toyota SW4 o una Musso que son cerradas), al flotar la cola pierde adherencia y por la fuerte corriente la camioneta se comporta como una veleta mandando la trompa hacia la corriente, creo que en este caso si conviene [b]seguir en contracorriente[/b] para poder seguir teniendo el control (tracción con ruedas en el suelo), si tratamos de dar la vuelta para ir a favor de la corriente pasa lo que le pasó a la Toyota.

Y lo mas importante, el Defender corto no cruza solo, esta agarrado de atrás de un malacate, en caso de perdida de control se rescata enseguida sin problemas.

Otra forma de evitar que flote es abrir alguna puerta para que el agua entre rápido y apoye las ruedas en el fondo, es preferible tener que secar luego la chata que sacarle los bollos  :roll: