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Pablo Holzman
Jueves, 05 Junio 2014, 9:34

Re: [SOLUCIONADO] Caja De Relé De Los Calentadores
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Hola amigo, lo 1º que veo que los Chinos nos han embocado el tester amarillo a todo el mundo :-o  :-o  ](*,)  :-p jajajajaja
Después, aclaremos dijo Lemos, el bulbo que señalás al costado de la bomba inyectora, es el bulbo que marca la aguja en el tablero, pasa por la caja precalentadora, por una cuestión de protección a las bujías precalentadoras y a la caja misma, si el otro bulbo, el de al lado del termostato, que mide directamente a la tapa de cilindros la temperatura en frío y regula la duración del rulo en el tablero prendido y por consiguiente el tiempo que la caja precalentadora manda corriente a las bujías, fallara o se desconectara :roll:  :-X , el tiempo de precalentamiento no se cortaría nunca, pero en lugar de ello, a los 2 minutos aproximadamente de estar en marcha. el otro bulbo que ya empieza a hacer subir la aguja al tablero, le deja una señal a la caja para que deje de precalentar :eek: 
Que tengas buenos días y afeitate los brazos.... :-o  :-o  :-o  :twisted:  :twisted: jajajajaja