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steelwork
Sábado, 11 Enero 2014, 17:17

Re: Cambio De Aros Musso 601 2.3 D
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Es lo correcto lo que te indica aldo pero ojo,es una operación que implica riesgo,sobretodo cuando se colocaran aros estándar,te pasas y tu camisa muere,distinto es cuando se cambia a una medida superior y esta se finaliza con el bruñido,en los diésel,jamas ha sido una buena elección cambiar aros por unos de igual medida dado que la camisa,aunque no se note,estara ovalada y los nuevos aros les costara adaptarse,pasarle un papel lija con la mano quizás sea la mejor elección.


