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Invitado
Lunes, 06 Enero 2014, 10:31

Cambio De Aros Musso 601 2.3 D
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Estimados Musseros, se me giró un metal de biela en la camioneta y he tenido que destaparla, con la ayuda de los foros logré sacar el cárter.-

Ahora ya que estoy en el baile voy a hacerle un cambio de aros, además de cojinetes de biela, bancada y axiales.-

Que recomendaciones en cuanto a los aros y al bruñido me pueden dar, los cilindros no tienen ningún tipo de rebarba.- 

Hace menos de un mes le hice la tapa completa, cambio de retenes, plano, asientos de válvulas.-

Aproveche también para llevar los inyectores a calibrar.-

El tema es que cuando compré la camioneta en una agencia tenía la depresora rota, conseguí una y se la cambiamos, al sacar la anterior vimos que estaba vacía, el tema que todo lo que faltaba de la depresora ha estado dando vueltas por el cárter hasta que bueno sucedió lo que tenía que suceder.-

Por eso ahora que tengo todo desarmado prefiero hacer el cambio de aros.-

Por otro lado,  hay alguna forma práctica de poner a punto cigüeñal, bomba inyectora y Leva ? 

Espero sus comentarios y recomendaciones.-

Muchas Gracias