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gaviota222
Jueves, 05 Diciembre 2013, 19:51

Re: Agradecimiento Y Corrección
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Es cierto, Pablo... Alberto dijo que lo puso a punto "como se pone a punto cualquier motor". Lo de que lo puso a 15 APMS fue una interpretación mía.
Ahora, volviendo a tu explicación, escribiste "primero pasa la graduación de mayor a menor 20, 15, 10, 5, PMS esos son grados "antes" del PMS. Entonces el 15 que destacaste en negrita es antes del PMS, no es así?
Si ese 15 destacado corresponde al momento del comienzo de la inyección, no es entonces 15 APMS?  :-k