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steelwork
Jueves, 31 Octubre 2013, 22:03

Re: PUESTA A PUNTO DE LA BOMBA
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Bueno,si no esta colocada la culata o tapa de cilindros(asi la llaman en argentina),aun no hay nada que corregir,recuerda verificar la coincidencia de la muesca entre el piñon y la primera bancada del eje de levas despues de colocada la tapa,despues sigues el procedimiento de colocar el levas con la secuencia de apriete correspondiente y después la guía de la cadena con sus dos pasadores,posteriormente va el piñon coincidente,en ese momento y teniendo correcto arriba y con 15º de retraso abajo,podrias girar o retrasar la bomba hasta que se vea la marca por el orificio correspondiente,seguramente será poco lo que la tendras que mover,te queda claro?