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joanmarc89
Jueves, 01 Agosto 2013, 18:04

Temblor Al Reducir De Tercera A Segunda Como Si El Motor Fuese A Calarse.
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Hola.

Ayer tuve la mala suerte de meterme en una de las rondas de Barcelona (una especie de autopistas sin arcén limitadas a 80 km/h y con muchas entradas y salidas con apenas carril para acelerar) y pillé un atasco muy fuerte debido a un Mercedes-Benz ML que se había quedado averiado justo en el carril central.
Casi 2 horas para hacer 20 km... 
Bueno pues como sabeis, en esas situaciones, es primera, segunda, tercera como mucho...
Yo siempre hago doble embrague al reducir y va perfecto, las velocidades entran con una suavidad brutal.... Pero claro, esto aumenta el consumo de combustible, y no es plan de hacer constantemente doble embrague en un atasco si no quiero dejarme 20 litros en 1 hora....

Bien pues en alguna ocasión llegamos a los 30 km/h e iba en tercera a unas 1600 rpm más o menos, entonces si reducía a segunda sin hacer doble embrague, justo al embragar (al soltar el pedal de embrague) el motor pues retenía como debe ser, pero mientras soltaba el pedal de embrague vibraba, daba tirones bruscos como si se fuese a parar el motor. Me pasó en varias ocasiones.

Si por el contrario voy a 2000 y reduzco poniendose el motor a 3000 rpm, esto no pasa.

He mirado los soportes del motor y están bien. Lo que no he mirado es el embrague (obvio teniendo en cuenta que no tengo sitio adecuado para poder hacerlo). Quizá el disco de embrague esté alabeado, o quizá sean los muelles o los ballestines de la prensa, no lo sé, pero me da a mi que será algo de eso)

Vosotros que decís? Le ha pasado lo mismo a álguien por aqui?

Es un Musso 2.9 TD de tracción trasera/propulsion con 4x4 conectable.

Saludos.