https://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=42&t=13120&p=176920#p176920
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Biodiesel Musso
Viernes, 21 Junio 2013, 11:41

Reforma Mas Basica Para Comandar La Caja De Transferencia De La Musso Y/o Korando
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detallo en tres fotos muy explicativas.

[url=http://postimg.cc/image/oe28s7319/][img]http://s14.postimg.cc/oe28s7319/Parts.jpg[/img]
Caņo hidraulico flexible tipo frenos ( puede ser usado)


[url=http://postimg.cc/image/eta4713sp/][img]http://s12.postimg.cc/eta4713sp/Intall_Bottom.jpg[/img]
lugar donde se posiciona el hidraulico y solo ejemplo de como entra a la cabina ( lugatr a elegir.



[url=http://postimg.cc/image/v3176gd59/][img]http://s22.postimg.cc/v3176gd59/Install_Top_1.jpg[/img]
como aparece del lado interior.
entiendase que se puede acomodar para que este en el medio del asiento abajo sobre los pies del conductor.

dentro del cable hidraulico lleva un cable de malla o trenzado de acero en la punta fabricarle una pieza triangular para que calce en el engranaje y ponerle una "L" para mantenerlo en posicion.
en el otro extremo se puede perforar( creo seria mejor la chapa sobre la palanca de cambios para que pase la manguera hidraulica y alli ponerle una pieza en L en forma de manija.
si esta pieza aflora sobre una chapa con 3 marcadas protuberancias podrian frenar el libre movimiento del cable.
creo esta muy sencillo 
veremos que dice jorge hormiga!!
Gracias RANGERTC  
link;     
http://www.ford-trucks.com/forums/1160665-ranger-4wd-manual-shift-conversion.html


