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Oscar Eduardo
Viernes, 24 May 2013, 23:24

MUSSO Sport 2002 Automática;  Aveces No Toma Bien En Primera.
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[font=Arial]Que tal Musseros !!      Hace unas semanas recorrimos 1900 Km. entre la Patagonia chilena-argentina para llegar a disfrutar de unos dias de playa en la costa del norte de Chile;
viaje inicial (primera travesia) de la familia con la Musso por las pampas y luego por los campos hasta llegar a recorrer las playas solitarias que fue una delicia.   Otros 1900 Km.
de regreso y hemos vuelto al sur de Chile, con temperaturas bastante mas bajas y hoy empezó a caer un poco de nieve.    Tengo dudas vitales con el funcionamiento de la caja
de cambios automática de la Musso, ya que le cuesta un poco tomar bien la 1a estando en D y tambien cuando la saco usando la 1a luego 2a , 3a y luego la D.     Usualmente le
cuesta mas cuando es en maniobra de  giro y subida (habitual en el lugar donde vivimos) y más habitual si no he tenido la precaucion de tener el motor encendido por unos minutos
antes de hecharla a andar.      Todo empezó a notarse luego de regresar del viaje de vacaciones.     Recordé entonces haber visto alguna mancha de aceite (10 cm. x 15 cm. +/-)
unos dias antes de regresar de la playa pero el aceite de motor estaba en orden y los demas fluidos (liq. frenos, direccion, etc.), tambien, por lo que no me preocupé.    En ruta de 
regreso no me fijé pero al llegar de vuelta a casa ya no se nota que haya pérdida de aceite (quizá está muy bajo ya?).   La falla se ha presentado cada vez mas frecuente, por lo 
que la uso poco, o en sectores mas bien planos (evitamos requerir la potencia de la 1a, en subida).    

¿Como hago para saber el tipo de Caja Automática de la chata, para comprar aceite adecuado y llevarla a un mecánico para partir descartando que sea la falta de aceite?    
La camioneta la compramos usada hace unos meses (Diciembre), sin manual (me he informado de los que ustedes generosamente han compartido), pero este modelo por ejemplo
tiene frenos de disco en el eje delantero y de tambor en el trasero, por lo que hay algunas diferencias...        En la puerta el modelo dice  " 290 S ".

Es petrolera y el motor ronrronea delicioso!; en este viaje pudimos comprobar que en carretera rindió mas de 14 km./litro logrando una velocidad "óptima" entre los 105 y 120 Km./h
(entre 95 y 105 había pequeñas turbulencias, asique pasaba rápido por ahí).  En ciudad está en 8 km./litro  (Ojo, es año 2002).    No tengo el historial de mantenciones ni kilometraje
real (ya hemos circulado en ella poco mas de 10.000 Km. en 4 meses hasta ahora, sin mayores problemas).    Sé que hay una pérdida menor de aceite de motor (se vé que viene de
una tuerca lateral y esto ha sido por bastante tiempo), pero apenas la compramos hicimos cambio de aceite, cambio filtro de petróleo y limpieza de inyenctores.   Ahora nos aprontamos
a una revisión mas delicada y completa que el cambio de pastillas y reemplazo de mangueras de liquido de frenos que hicimos hace unas semanas.

Servirán unas fotos ?    Las envío, aprovechando las de la primera travesía hecha...         Los papeles dicen 2.3  c.c. y esta catalogada como de Carga Menor 1.750 Kg. 
Desde ya se agradece vuestro tiempo, franqueza y cariño a lo que tambien me adhiero : el gusto, cuidado y dedicacion que le tenemos a las Musso.


SALUDOS  !![/font]
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