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gregorio
Lunes, 06 May 2013, 16:50

Re: Reforme El Freno De Mano
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les comento:


ya  tengo  la  el mecanismo terminado,  con sus correspondientes  tomas y  manguitos( latiguillos rigidos), 

[url=http://postimg.cc/image/xq9pdqawr/][img]http://s17.postimg.cc/xq9pdqawr/DSCF0004.jpg[/img] [url=http://postimg.cc/image/nwq27830f/][img]http://s11.postimg.cc/nwq27830f/DSCF0012.jpg[/img] [url=http://postimg.cc/image/izchm411b/][img]http://s11.postimg.cc/izchm411b/DSCF0015.jpg[/img] [url=http://postimg.cc/image/4p2xamkov/][img]http://s11.postimg.cc/4p2xamkov/DSCF0016.jpg[/img] [url=http://postimg.cc/image/hhr1ajwan/][img]http://s11.postimg.cc/hhr1ajwan/DSCF0017.jpg[/img]


antes de montarla  quiero  saber  ya que tengo una duda  lo siguiente:

según  el  dibujo  de Hormiga,   el liquido   sale  de la compensadora y entra en la bomba.

mi pregunta es:   si el liquido  al entrar a presión en la bomba ejercerá presión  tanto  para un lado como para el otro y 

   NO SE SALDRÁ POR LA PARTE TRASERA de la misma?? 

paso  a foto; 




[url=http://postimg.cc/image/4n7plixq9/][img]http://s24.postimg.cc/4n7plixq9/freno.jpg[/img]

 :?: [b]ES  ACONSEJABLE  hacer un  pequeño  rebaje  en  la goma o reten  por donde tiene que hacer la salida?????????

con el  fin  de que   el liquido  que  viene de la compensadora  a presión  pase  por este reten  sin OBSTRUCCIÓN

  con dirección  a los caliper???? [/b] :?:   o  simplemente  NO????




[url=http://postimg.cc/image/muwnhr2hv/][img]http://s13.postimg.cc/muwnhr2hv/DSCF0001.jpg[/img]

[color=red]espero  sus  RESPUESTASSSSSSSSSSSS
[/color]

si  alguno  lo ha  entendido  jeje.  :kiss:


