https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=43&t=11696&p=158362#p158362
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Invitado
Jueves, 04 Octubre 2012, 23:22

Re: Resucitando La Musso... Mano A Mano O Paso A Paso Todo Lo Que Le Voy A Ir Haciendo
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Gracias Pablin...espero tener suerte; "pduthey" es similar al que pesa como 300mb, pero en ingles el mio  :mrgreen:  esta mejor el que esta acá  :wink: 

[quote user="roberto_oscar" post="158308"][quote user="pduthey" post="158300"]

PD: Ojo con el aceite de la caja, fijate que sea Dexron III o superior (hidráulica roja).[/quote] busca ATF semi sintético, el de shell por ejemplo  :eek: o valvoline

Lo que se puede ver tambien, pese a que la foto esta fuera de foco, que tiene pegamento rojo, tipo fastix , no es bueno, si desarmas usa loctite 598

con respecto a la selectora revisa en [url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=2397]CABLES DE MANDO DE LA CAJA y en [url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=6106]Bujes Selectora KORANDO[/quote]

Pucha, lei los mensajes tarde; Si los leia antes, ganaba tiempo... Robert, si hubiese leido tu mensaje anteriormente le ponia ese que me indicas.. Servira el que le puse (HIDRO ATF de ypf - tenia sed la caja, entro 2L); Igualmente voy a bajar la caja y voy hacer lo que me recomendas del pegamento, ademas, encontre otra perdida mas en la caja y tengo que hacer otro parche mas...
Ahora me voy a tomar el laburo de anotar todas las direcciones, e-mail y paginas que me dieron para comunicarme con todos y ya tener un numero oficial de la 1er tanda de reparaciones... Hoy delegue la caja de cambio a un "especialista"  :roll:  por uqe me estaba volviendo loco y ahora no me entra la 1era, marcha tras, etc...   :-X 
Mañana me como no tengo actividades en los coles, arranco de temprano con la camioneta y veo si puedo avanzar en algo mas... Por el momento voy a estar frenado hasta que compre la selectora (ese topico de referencia pareciera ser casi el mismo problema. asi que ante la duda cambio y listo) y los cables....
Hoy queria ponerme a ver el tema de la doble, y me tope con que no esta el terminal de diagnostico en la parte del motor... cuando arranque a verificar el ramal para seguir el cableado, ya se me hacia la hora para dar clases, asi que abandone todo...
Hasta mañana amigazos