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Biodiesel Musso
Viernes, 25 Julio 2008, 9:23

Re: Hola A Todos
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Hola 
Partamos del punto que las musso en temperatura de trabajo NORMAL, deben tener la aguja 1 mm del medio o clavado al medio. 
2ndo. ponele anticongelante correspondiente (leer manual) porque sino se te pica todo el aluminio y creeme es mucho mas caro !!! 
3ro. 
lo que te paso fue que prendieron la camioneta despues de repararla y quedo aire en el sistema, cosa que cuando paraste y rellenaste se subsano. 
por lo que leo no tuviste mas problemas con esto y casi puedo asegurarte que solo fue eso. 
si en 2 salidas mas no tenes problemas era lo que te indico. 
por ultimo, si no hay problemas NO toque s el radiador ya que NO te hace falta. 
saludos 
Fredrick 
pd el motor trabaja con mas temperatura que los motores antiguos por lo que necesita del  liquido refrigerante anticongelante ya que el mismo eleva unos cuantos grados el punto de ebullicion del preciado liquido y esto impide el terrible VAPOR y su consecuente presion dentro de tu motor 
suerte 
Fredrick
 :D/


