https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=11&t=228&p=1560#p1560
-----------------------------------
Favio
Miércoles, 07 Noviembre 2007, 11:59

Re: Conducción En Barro
-----------------------------------
Uno de los mayores problemas del barro es que patina mucho. Lo ideal es entrar con doble baja como dijo Fernando, y hay que evitar los cambios bruscos de velocidad, manteniendo el ritmo. En alta se puede ir si el camino es parejo y el barro firme pero hay que estar atento a los movimientos de trompa y cola por las resbaladas. También es aconsejable seguir la huella del camino como si fuera un tren que sigue por el riel. Si uno se queda encajado hay que tratar de mover el volante para morder el borde de la huella y no acelerar mucho para no profundizar la zanja y hamacar la chata cuidando el embrague.
Hasta aquí llegué, no se me ocurre nada más.