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Pablo Duthey
Martes, 22 Julio 2008, 7:51

Re: Comportamiento en altura de Musso Aspirada
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Algo me habían comentado de cambiar el punto, si quedó ruidosa lo debe haber adelantado nomas, es fácil, son tres tornillos, se aflojan, se gira la bomba (con otro tornillo) y se aprietan de vuelta.

En cuanto a tornillo de aire voy a buscar donde esta, para cambiar el caudal tendría que hacer un des-tunning, pero para eso tengo que quitar la tapa trasera y no es muy cómodo para andar haciendo pruebas en un viaje.

Gracias por los datos Juan Carlos  :wink: