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Pablo Duthey
Lunes, 13 Agosto 2012, 10:28

Re: Se Apaga Al Frenar
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[quote user="gusdabo" post="152848"]Que macana Javi.. :(  :( ..!! En un motor naftero cualquiera te diría que es el servo del freno.. :o  :o ...pero acá, siendo Diesel, no... porque tiene la admisión de aire libre y no se modifica ninguna relación de mezcla.. :-k  :-k , salvo.. :idea:  :idea:  que tenga que ver el vacio de la depresora del freno con el vacio del resto (cubos, pare, y demás..) y si el servo está pinchado al frenar se pierda el vacio o varíe mucho y haga que se pare.. :-k  :-k 

Espero lo soluciones antes de Neco.. :pray:  :pray:  ..!![/quote]
si estan relacionadas todas las mangueras de vacío, la que va a la PLA (que es con la que regulamos el ralenti) debe tener vacío solo cuando esta frío, si falla la termovalvula generalmente queda abierta y cuando regulamos el ralenti es con el vacío en la PLA, al quitarle vacío se desacelera.

Yo tengo anulado el vacío que va a la PLA porque la termovalvula falló a los 30 días de puesta nueva, no pienso comprar otra ya que no tengo garantías de que dure mas de 30 días, asi que quedó anulado, no se acelera en frío pero por las temperaturas que hay acá no lo necesito.

Verifica anulando el vacío que va a la electroválvula, lo podes anular de la pieza derivadora que parece una Y con una entrada y 3 salidas, luego de eso regula el ralenti a 750RPM en ralenti y verifica si se fue el problema.