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cabildin
Sábado, 11 Agosto 2012, 18:17

Re: QUE  C..j.. Nes  HAGO  MALLLLLLLL?????
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Estimado Gregorio; 

Pregunto.
Luego del segundo desarme, cambiaste nuevamente los forros del disco?  O:)  :-k 

Tengo entendido que es extremadamente difícil desengrasarlo, para esta operación se suele utilizar tetracloruro de carbono, es un desengrasaste de primera clase, que de consigue en las droguerías,  y que si decides a limpiarlo con esto ten [color=red]CUIDADO CON EL USO; UTILIZAR SOLAMENTE EN AMBIENTES MUY VENTILADOS. [/color]
Estimo que es el residual de aceite que ha quedado impregnado en la primera humectada sobre el disco nuevo que aun no se ha secado, cuando el toma temperatura, el aceite brota de los poros y lo hace patinar. Si la perdida de aceite continua deberías controlar que el venteo del motor no sea excesivo ya que ese gaseado infla el carter y genera perdidas de aceite por retenes. (controlar el colector de venteo del motor, esté bien destapado)
El cuanto al doble reten, el segundo no cumple función alguna, ya que no tiene lugar por donde descargar el aceite que retuvo y quedara alojado entre ambos hasta que colapse y comience nuevamente a perder.

  :beer: :drunk: Salute y abrazos :drunk:  :beer:  

Cabildín :p


