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gregorio
Lunes, 16 Julio 2012, 16:07

Re: RETEN CIGUEÑAL (EMBRAGUE)
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[quote user="marcelo gomez" post="149102"]Gracias Grego, por las fotos y la explicacion, pronto tengo que hacer lo del reten, abrazos :beer:[/quote]

Marcelo,   ( chicos/as) si  hacéis  lo del reten,  os aconsejo que  una vez quitada la carcasa donde esta instalado dicho reten,  

 yy  antes de volver a colocarla en su lugar,  UNTÉIS o DEIS  una especie de silicona  para juntas, 

 ya que en la mayoría de los casos,  esta silicona  ha desaparecido,  por lo cual,  suelen  resudar aceite,  ( este era mi caso) .

otra cosa;  esta es mas para los ENTENDIDOS (MECANICUCHOS  :badgrin:  jeje) ,   en si es una pregunta :?:   o  una IDEA :idea:  :idea: 

[b]cuento:[/b]

he comprobado :shock: ,  que en el lugar ( carcasa) donde esta colocado el reten,  tiene espacio suficiente  para COLOCAR  DOS  retenes,

  uno exterior y otro interior. :eek:  :eek: 

así mismo,  el cigueñal,  tiene  bastante superficie para que asienten los dos retenes  sin  ningún  tipo de problemas.

es una idea que yo  dejo en manos de los entendidos,  

yo  NO :nono:   los he colocado los dos retenes por que al desmontar el antiguo,  me lo CARGUEEEEE ](*,)  #-o  :-X ,   de no ser así,  hubiera colocado los dos,

  y con ello  hubiere  tenido MAYOR  estanqueidad (  ES LO QUE PIENSO :-k  :-k )   

[color=red]QUE OPINAISSSSSS?????????[/color] :?:  :?:  :?:  :shock:  :shock:  :shock: 

alguna duda mas :badgrin:  jeje    parezco  todo un entendido :eek:  :beer:  :drunk:  :-o 

 :kiss:  :p  :p