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jzlab
Lunes, 12 Marzo 2012, 10:46

Como Probar El Funcionamiento De La TCCU
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Dado a que tengo fallas erráticas, a veces no entra la doble y luego de sacudirle los cables que van al motorcito conecta, o cuando está conectada no me sale, decidí en primera instancia, medir que no tenga ningún cable cortado desde la parte baja hasta el TCCU, y en segundo lugar, simular los contactos de la plaqueta del motorcito en las tres posicione (4H - 4L y 2H) para ver si la TCCU respondía correctamente.
Para eso, lo primero que hice fue identificar que borne de la ficha inferior del motorcito correspondía con cada borne de la TCCU.


[url=http://postimage.org/image/nzerbsaif/][img]http://s7.postimage.org/nzerbsaif/Ficha_Motor.jpg[/img]
[url=http://postimage.org/image/uzkaafm31/][img]http://s14.postimage.org/uzkaafm31/Ficha_TCCU.jpg[/img]

Borne 1 de motor con cable Verde/Blanco corresponde borne 12 TCCU
Borne 2 de motor con cable Rojo/Amarilo corresponde borne 5 TCCU
Borne 3 de motor con cable Blanco corresponde borne 21 TCCU
Borne 4 de motor con cable Marrón corresponde borne 20 TCCU
Borne 5 de motor con cable Amar/Blanco corresponde borne 18 TCCU
Borne 6 de motor con cable Rojo/Blanco corresponde bornes 16 y 17 TCCU
Borne 7 de motor con cable Rojo corresponde bornes 1 y 2 TCCU

Nota: La vista de la ficha motor es la que corresponde a la hembra.

Una vez comprobado esto, realizé la simulación de la placa de contactos del motor.
En primer luhar hay que conectar una lámpara de 12 volt 15 W entre los bornes 6 y 7 de la ficha del motor, para simular la presencia del mismo.


[url=http://postimage.org/image/p6m4lyqux/][img]http://s12.postimage.org/p6m4lyqux/Ficha_Motor_2.jpg[/img]

Luego, con un pequeño cable hacemos puente entre los siguientes bornes de la ficha motor.

Con la llave en la posición 2H:
Hacemos puente entre los bornes 1 - 4 y 5, y en el tablero deberán quedar las 2 luces (HI y LO) del tablero apagadas.
[url=http://postimage.org/image/b85es9dxz/][img]http://s15.postimage.org/b85es9dxz/2_H.jpg[/img]

Con la perilla en la posición 4H hacemos puente entre los bornes 1 - 2 y 5, y se deberá prender el testigo HI en el tablero.
Notese que cuando cambiamos de posición la llave selectora de 2H a 4H, se va aprender la lámpara que pusimos entre los bornes 6 y 7. Esto es porque la TCCU manda tensión para que gire el mortor.
[url=http://postimage.org/image/mny6k1keb/][img]http://s13.postimage.org/mny6k1keb/4_H.jpg[/img]


Por último, con la perilla selectora en la posicxción 4L, hacemos puente entre los bornes 3 - 4 y 5, y en el tablero deberá encender el testigo 4L.

[url=http://postimage.org/image/5f47yrwkr/][img]http://s17.postimage.org/5f47yrwkr/4_L.jpg[/img]

Bueno, espero que les sea útil.
 :p