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jzlab
Martes, 10 Enero 2012, 16:30

Re: Cambio De Toberas De Inyectores
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Por lo que puedo deducir, tu Rexton estuvo andando un tiempo con un cilindro menos. Al regularizarse la situación, el mortor está consumiendo lo que corresponde.
Si el inyector es mecánico, no pudo haber sufrido ningún desperfecto, ya que es como si lo tuvieras en la estantería del taller.