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GAS
Miércoles, 28 Diciembre 2011, 16:01

Re: REFORMA, DIFERENCIAL AUTOBLOCANTE
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Hola Hormiga y demas compañeros.. Rescato el post (una vez más) para felicitarte por este gran trabajo, si señor!!! Da gusto ver estos tutoriales, ya que ademas de aclarar graficamente a quien no tienen mucha idea de algunas piezas interiores.. Esta explicado con una facilidad pasmosa.

 Me alegro que disfruten del cambio, yo lo llevo de origen y fue una de las opciones por las que me decidi a comprar la korando (respecto a otros TT's) Aunque sinceramente metido en faena, tambien optaria por un bloqueo 100%, ya que aqui se consiguen casi al mismo precio, pero entiendo que en su pais sea mucho mas viable comprar un LSD de otra chata que tirarse a un bloqueo, que ademas casi seguro tendria que ser nuevo... Yo en esas situaciones tambien tomaria esa decision. De echo aun viviendo en España, para mi, sigue siendo muy inaccesible comprar un arb, por ejemplo, y mas con los tiempos que corren.

Yo estoy contento con el LSD, aunque no es un autoblocante, actua muy bien y facilita mucho algunas situaciones, tanto en offroud, como en asfalto cuando tenemos alguna patinada considerable...

Felicidades de nuevo, y gracias por explicarlo tan cojonudamente, jeje SAlud