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Pablo Duthey
Domingo, 28 Octubre 2007, 20:11

Re: Mi viaje por la Patagonia (muchas fotos)
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continuación....


cuando llegamos vimos que estaban construyendo un centro de visitantes muy amplio con mesas grandes para comer allí y baños de lujo (que hace rato que no veía). Salen visitas con guía cada una hora y después podes seguir sólo.

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Esta última pintura es una escena de caza, esta dibujada justo en una grieta de la piedra, vean que los animales van hacia la izquierda y derecha a cada lado de la grieta, en la parte superior hay una línea de puntos con distintas siluetas de hombre en actitud de caza. Hasta acá una pintura mas, pero lo que impacta es darle la espalda a la pintura y ver el terreno

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parece ser el lugar al que hace referencia la pintura, como un manual de instrucciones de como cazar guanacos en ese cañadón, que tal !!

Acá el cañadón del Río Pinturas

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a la vuelta, otra vez gente perdida en un cruce del camino (S 47° 23´ 53,2” W 70° 54´ 31,2”), estos eran extranjeros, se comunicaron como pudieron en español, querían ir a Perito Moreno y habían entrado en el camino a Cueva de las Manos, al cual se puede entrar viniendo desde Bajo Caracoles hacia el norte (como lo hicieron ellos) o cuando se viene hacia Bajo Caracoles desde el norte hay otra entrada, en el mapa que ellos tenían no figuraba, y aunque le explicaba claramente en castellano y señalándole el camino como que no me creía, así que volvi a la chata, saque el GPS del soporte y se le dibujó una sonrisa y con alegría, se dio vuelta y le comento a sus amigos, en ingles por supuesto, “Yi Pi Is, Yi Pi Is”, ahora si me creyó y tomo el camino que le indique.
Volvimos a  Bajo Caracoles, enganchamos la casilla y seguimos a Perito Moreno

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según vimos en los carteles sobre toda la 40 debería haber Huemules, el único que vimos era negro sobre la estepa amarilla de la Patagonia y estaba parado en dos patas :(

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llegando a Perito Moreno empezaron a aparecer las obras de asfalto que están llevando a cabo, pasábamos de un lado al otro del asfalto

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como comente antes, al hacer el asfalto la están trazando de vuelta en muchos tramos, una vez que subimos al asfalto podíamos ver la “Mítica Ruta 40” detrás de los alambrados, ya con algunos yuyos crecidos.

Pasamos por Perito Moreno, cargamos combustible y seguimos para Los Antiguos, como no llegamos porque se nos hizo de noche, paramos sobre la costa del Lago Buenos Aires, y cuando nos despertamos vimos que estábamos en un viejo obrador de la ruta ahora asfaltada que va de Perito Moreno a Los Antiguos

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cuando llegamos nos alojamos en el camping Municipal, parecía tranquilo, pero mas tarde la cumbia estaba a full y los encargados del camping ni bola, encima una noche alquilaron el quincho para un cumpleaños, fue un quilombo de chicos gritando hasta cualquier hora y a la madrugada tres tipos cargando a otro borracho en la caja de una camioneta a los gritos porque no se quería subir, lamentable. 

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una vista de Los Antiguos desde uno de los miradores que se puede acceder en vehículo o desde una escalera en el centro de la ciudad, donde puede observarse el edificio del Municipio de color Rosa

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recorrimos una de las chacras de las tantas que hay, elegimos la Chacra “Don Neno”, visitamos tres de los miradores que hay y al día siguiente nos fuimos por la Ruta Prov. 41 hacia el Monte Zeballos, en Turismo nos dieron un folleto que indica en cada Km que se puede ver o que vista vamos a tener.

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vean esta pared natural, de lejos parecía hecha por el hombre, parecía parte de alguna ruina

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cuando llegamos a la cruce del paso Roballos encontramos estas ruinas de adobe, si alguien sabe de que son me cuenta

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llegamos hasta Lago Columna, pero no pudimos acceder al él desde la ruta, encontré un camino hacia una estancia pero llegué hasta la tranquera y pegué la vuelta no me anime a pasar.

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acá vemos lo mas alto del camino, 1486msnm, de acá cambian las pendientes de los ríos, corren de acá hacia el sur y de acá hacia el norte

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los paisajes con espectaculares y muy coloridos

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al día siguiente continuamos viaje hacia el norte por la 40 hasta Río Mayo, acá teníamos que decidir si ir por la 40 (ripio) o la 22 (asfalto), y bueno, que le vamos a hacer con una casilla rodante atrás tomar esta decisión es difícil, así que seguimos por la 40 nomas, hay que hacerla antes que desaparezca no les parece. Al principio dije que cantidad de gente viene por acá, me pasaron dos o tres en los primeros 10 minutos, después me di cuenta que lo que hacían era volver a Chile por la ruta 26 que sale hacia la izquierda después de entrar a la 40.

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acá podemos ver uno de los carteles que seguramente desaparecerá

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parece siempre la misma foto pero les juro que son distintas

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seguimos hasta encontrar el asfalto donde se cruza la ruta 22 con la 40, paramos a cargar combustible en Gobernador Costa y seguimos, como se venía la noche, busque lugar y divise unos fogones al costado de un puente (S 44°01´31.1” W 70°45´32.1”), pegué la vuelta y bajamos y nos quedamos a pasar la noche allí al lado de un arroyo, a la mañana siguiente nos despertamos escuchando cuando escuchamos unas vacas mugiendo que las estaban arreando, yo supuse que estaban en el campo detrás del alambrado, pero cuando miramos por la ventana venían hacia nosotros, las hicieron vadear el arroyo y pasaron junto a la chata.
Nos levantamos, desayunamos y seguimos viaje, pasamos Tecka y llegamos a Esquel, nos alojamos en el Camping Nahuel Pan que esta a la entrada frente a la estación de servicio, parece nuevo, esta muy lindo, parcela 15 al lado del arroyito (o canal) que cruza el camping.

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por la tarde nos fuimos a tomar el te a Trevelin (Pueblo del Molino)

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luego nos fuimos a conocer una réplica de un molino Galés “Molino Nant Fach” construido por un descendiente Galés, Mervyn Evans, esta saliendo por la ruta 259 hacia el sur a 22km de Trevelin, además tiene un museo armado con cosas tradicionales Galesas de su familia muy lindo, la visita es guiada por el mismo constructor donde nos cuenta la historia de como llegaron los Galeses a esa zona y lo que hicieron, por supuesto que no está en los libros que nos hicieron leer en la escuela cuando eramos chicos.

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Al día siguiente fuimos a conocer la represa de Futaleufu, en la entrada vi un cartel que tenía una frase muy linda para tener en cuenta

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acá vemos la represa, podemos observar el camino de ascenso a la misma en zigzag

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volvimos a Trevelin y recorrimos el el Museo que esta ubicado en el edificio que perteneció a un viejo molino harinero, visitamos la Tumba del Caballo Malacara

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y volvimos a Esquel. Al otro día teníamos reservados cuatro asientos en la famosa Trochita para hacer un paseo hasta la Estación Nahuel Pan

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a la vuelta nos fuimos al vagón comedor y nos tomamos un chocolate con tortas caseras. Por la tarde hicimos un paseo por el Parque Nacional Los Alerces y nos despedimos de Esquel, lo hicimos por la ruta 40 con rumbo a El Bolsón donde nos quedaríamos un par de días, pero estuvimos como diez días, no por fanáticos, se rompió la chata :(
Justo cuando estábamos llegando a El Bolsón desde el sur, todo bajada, noto que no tengo servo, el pedal de freno una piedra, entonces empiezo a reducir la velocidad, voy bajando cambios y con los dos pies en el freno, me pregunta mi señora, ¿pasa algo?, “no voy mas despacio porque esta lindo el paisaje”, si le digo que estoy casi sin frenos me iban a volver loco. Fuimos viendo los carteles del camping de la Fabrica de Cerveza y seguimos despacio hasta que pude parar y abrí el capot para ver si había sido alguna manguera, pero lamentablemente no era ninguna manguera, despacito llegamos a la puerta del camping y allí palmo, humareda blanca y se paró. En resumen, se rompió la depresora, los pedazos de esta (por seguir andando, que b....) pasaron entre la cadena de distribución y el engranaje de la bomba inyectora y se salio de punto la misma.

Algunos pedazos de la depresora

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Me cambiaron las tres cosas y seguimos viaje, fuimos a probarla al Bosque Tallado que es todo cuesta arriba, subimos al refugio Piltriquitron (1500msnm) y después fuimos a Lago Puelo y al día siguiente continuamos hacia el norte, era sábado, fuimos al camping La Querencia en la entrada a Tronador donde nos encontramos con Alejandro (de Rodanteros), nos hicieron un lugar en su parcela tomamos mates, a la noche comimos asado y nos quedamos hasta el otro día, a la noche soplaba viento fuerte y rachado perpendicular a la costa del Mascardi, cosa rara en este lugar donde los vientos van siempre de oeste a este, al otro día le llegaron mas visitas a Alejandro, nosotros hicimos un poco de playa, nos bañamos en el lago, Ale nos dio un paseo en su semirrígido y por la tarde partimos para Bariloche siguiendo las indicaciones de Ale para no entrar por el centro, yendo por el camino costero de Lago Gutierrez

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en Bariloche estuvimos unas horas nomas, pasamos a visitar a Fredrick (Biodiesel_Musso en patagonia4x4) miramos un poco la chata de cada uno, la de él es 97 y la mia 98 con el mismo motor son muy parecidas, charlamos un rato, me  conto los resultados de la Musso con Biodiesel y las ventajas del mismo, después nos fuimos a comprar unos chocolates y seguimos viaje, paramos a dormir en Confluencia, en la estación de servicio y emprendimos viaje nuevamente hacia casa, de todas formas visitamos las Huellas de los Dinosaurios en el Chocón, ya que cuando estuvimos hace dos años no había sacado fotos de las huellas en si, tenia de la pasarela, el paisaje y me faltaron las huellas (sin comentarios por favor), pero como veníamos de suerte, las huellas estaban tapadas de barro y encima algunos inadaptados habían pisoteado y escrito en ese barro, 

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el lugar esta como abandonado, la carteleria casi no existe ya, lamentable. Están construyendo un quincho y armando un camping en ese lugar, me comento el que estaba armando el quincho que los paleontólogos están esperando que se seque el barro para poder retirarlo porque las huellas también son barrosas y si lo remueven ahora podrían deteriorarse mas.

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Acá pueden ver como estaba en diciembre de 2004
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Almorzamos y seguimos viaje, pasamos por Piedra del Águila, hicimos la “Subida Colorada” para nosotros  no fue “Bajada Colorada”, parecía un tren, yo era la locomotora y tenía unos cuantos vagones atrás, pero subió todo a 60km/h en tercera, pasamos por el castigo de semáforos de Plotier a Neuquén, nos comimos el valle lleno de camiones y finalmente desvié hasta Viedma donde llegamos cerca de la medianoche a dormir en una estación de servicio Petrobras que esta a la entrada por el lado sur sobre la ruta 3. En la mañana nos duchamos en la estación y fuimos a llevar a mi hija a la casa de una amiga que conoció chateando por Internet, la dejamos a pasar el día y nos fuimos a la costanera a tomar mate y como hacia calor nos bañamos en el Río Negro,

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estaba espectacular, por la tarde la pasamos a buscar y seguimos viaje ahora si a casa, paré a dormir un par de horas en Energía y seguimos hasta Mar del Plata donde llegamos a las 9:00Hs del 14 de febrero.



Uff, me salio un poco largo, pero bueno, lean lo que puedan y disfruten de las fotos aunque creo que son muchas, y eso que saque mas de 4000 fotos en total mas algunos videos, no soy bueno para hacer resúmenes.

Quiero comentar además que este viaje es un sueño que tuvimos siempre presente hacerlo en algún momento de nuestras vidas, el tema era hacerlo en familia con los chicos en una edad que lo puedan disfrutar, hace unos tres años creo encontré un sitio con un relato de un viaje similar, un loco con un Renault 12 que hizo toda esta vuelta, y cuando comienzo a participar en el foro patagonia4x4 el año pasado me lo encuentro al loco, GRACIAS EDUARDO !!! por los relatos que publicas, te leo siempre creo que me leí toda tu página y especialmente el viaje en el R12 (yo tuve uno también) que lo repase varias veces incluso en este viaje cuando caía en un Cyber iba a ver que mas había para hacer siguiendo tu relato.

Quiero agradecer también a todos los que me dieron una mano pasándome datos para hacer este viaje tanto en patagonia4x4 como en rodanteando (donde hay muchos patagónicos también)

Espero que le sirva a alguien que quiera hacer este recorrido en el futuro y si quieren mas info pregunten que de lo que me acuerde les informo.

Saludos
Pablo


