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Mulitafeliz
Domingo, 14 Agosto 2011, 8:50

Re: Reparar Crique
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Yo compré uno de 4 ton. NO creo que convenga el de 10 porque es bastante alto, y cuando pinches la goma y se agache no tendrás espacio para ponerlo abajo.  Es mas, para poder poner el de 4 con la goma reventada tuve que palear abajo para que entre, levantar la camioneta un poco, poner un taco abajo de la rueda pinchada, bajar el crique para poder desenroscar el tornillo, volver a levantar. No se como lo hubiera resuelto en el asfalto.
El original original de mi camioneta (que no se puedo reparar porque es sellado) es bajo, gordo y tiene DOS pistones hidráulicos (telescópico), no tornillo, y ese si hubiera entrado de una. Pero uno de dos pistones sale como 800 mangos en vez de los 150 de uno de 4 ton común. Y con el de 4 tampoco hay que hacer ningún  esfuerzo para subirla.