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Ernesto Sanzetenea
Jueves, 28 Julio 2011, 18:15

Re: PRIMICIA DE CLUBMUSSO
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Hola Fred,segun se ve en las fotos y por la forma que ocurrio el incidente(se llama accidente cuando este incidente es grave),el avion al aterrizar entro o muy rapido en la aproximacion o entro a la pista de aterrizaje mucho despues de donde debia haber asentado y efectuado el aterrizaje.En todo caso en la primer foto se observa que estan revisando la turbina porque al salirse de pista salpico las pequeñas piedras fuera de la franja de aterrizaje.En la segunda foto se observa el daño producido en el C-1 o primer conjunto de aspas de la turbina que se ve que se daño ligeramente.En la tercer foto se ven las huellas del frenaje brusco que tuvo que realizar el piloto ya que al poner las reversas que son los frenos de turbina del avion,se dio cuenta que no le alcanzaba.Por ultimo en la ultima foto se observan las huellas del tren delantero o de nariz que dejo el avion en la grava o canto rodado.
Demas esta decir que despues de un incidente menor como este,hay que revisar las llantas,que seguro hay que cambiar por mas que esten nuevas,revisar los aros y hacerles un NDT(non destructive test)o sea un test no destructivo con unos aparatos especiales para detectar fisuras y rajaduras en los aros que quiza a simple vista no se ven.Ademas de una investigacion a los pilotos del porque paso esto.HE DICHO.AUTOGRAFOS DESPUES DE LAS 18 HS.GRACIAS.