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Mulitafeliz
Miércoles, 20 Julio 2011, 21:39

Re: Luz De La Doble
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Primero fijate: solo se prendió la luz o está acoplada la doble?
 
Tirate abajo de la camioneta motor en marcha pero con tacos en las ruedas, hacé girar  los semiejes de las ruedas delanteras, si estan duros es que está acoplada la doble. En ese caso, puede ser un cortocircuito que te puentee la llave como si estuviera oprimida y es una cagada andar todo el tiempo con la doble. Si esto es así, para circular desconectale la fichita de la valvula solenoide del vacío, liberar los cubos y seguir andando. Buscar el corto o la llave rota.

Si no esta acoplada la doble, es que la luz se enciende porque está cantándote un defecto que para averiguar deberás hacer el testeo que te indican previamente. Puede ser el sensor de velocidad, la bobina de la electrovalvula, el motor de acople de la doble... todo eso te lo dice el código del test, muy fácil de hacer.