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Pablo Duthey
Miércoles, 30 Marzo 2011, 16:34

Re: Valvula Atmosferica ?
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Hola, ahí te arreglé la cita, lo que dice Mulita es correcto, esa válvula (que es la de la foto de Fredd) disminuye la cantidad de combustible al subir en altura ya que hay menos aire, sino se ahoga y humea muy negro por exceso de combustible, los HP bajan ya que el volumen de aire dentro del cilindro es menor por lo tanto empuja menos, la subida desde Merlo al filo por asfalto es empinada y es normal que no te den los cambios para subirla como si fueras en una "loma" común, encima las curvas son cerradas, ¿nunca subiste en una cochera una rampa empinada y luego arriba doblas casi 90°?, yo si y casi no la subo :oops: y eso que estaba en 1ra, son muy chanchas nuestras chatas  :cry: 

Ahora ahí arriba (2200 msnm) mucho no lo vas a notar, el cambio es mínimo pero es un cambio, el motor va a tener menos fuerza pero muy poca diferencia comparado a cuando pasas los 3500 msnm que si se empieza a notar y hay que meter la baja para andar mejor  :wink:


