https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=9&t=748 ----------------------------------- Leonardo Miércoles, 12 Marzo 2008, 0:20 Presentacion De La Maquina ----------------------------------- [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVn94Y9][img]http://www.postimage.org/aVn94Y9.jpg[/img] a ver que opinan? Saco la foto de la caja y la subo y me dicen que onda... Saludos ----------------------------------- Oscar Rosales Miércoles, 12 Marzo 2008, 0:49 Re: Presentacion De La Maquina ----------------------------------- Leonardo, está muy linda la chata. ¿Retocaste la pintura de paragolpes? yo tengo que hacerlo en la mía, por eso pregunto, está impecable en la tuya, bueno es lo que se ve en la foto. 1ª vez que veo con la parrilla negra, ó ¿se la pintaste vos? :-s Bueno, sacá la foto del famoso cajoncito, hoy ya conocí las guías que aún están puestas :ansi: :ansi: ----------------------------------- Favio Miércoles, 12 Marzo 2008, 7:57 Re: Presentacion De La Maquina ----------------------------------- Muy buena, felicitaciones :razz: :razz: :razz: ----------------------------------- Pablo Duthey Miércoles, 12 Marzo 2008, 8:06 Re: Presentacion De La Maquina ----------------------------------- Muy buena la maquina, felicitaciones :clap: ----------------------------------- Juan Carlos Miércoles, 12 Marzo 2008, 9:38 Re: Presentacion De La Maquina ----------------------------------- ¡HERMOSA, de verdad! ----------------------------------- Leonardo Miércoles, 12 Marzo 2008, 12:05 Re: Presentacion De La Maquina ----------------------------------- GRacias por los comentarios!!!! LA verdad estoy muy contento con la compra. En la foto la camio esta un poco "sucia". COn respecto a la parrilla vino asi, no la pinte. Con la defensa lo mismo, nunca la toque. les subo las fotos de la pequeña perdida de la caja, y de la adaptacion que tiene en el circuito de gasoil, en vez del pre filttro. [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVq9kS0][img]http://www.postimage.org/aVq9kS0.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVq9RhS][img]http://www.postimage.org/aVq9RhS.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVqahJr][img]http://www.postimage.org/aVqahJr.jpg[/img] ----------------------------------- guiwa5 Miércoles, 12 Marzo 2008, 18:40 Re: Presentacion De La Maquina ----------------------------------- hola leonardo!!! está hermosa la chata :clap: :clap: ----------------------------------- Fernando Ruibal Miércoles, 12 Marzo 2008, 20:32 Re: Presentacion De La Maquina ----------------------------------- que linda se ve la chata, te felicito. ----------------------------------- roberto_oscar Jueves, 13 Marzo 2008, 1:12 Re: Presentacion De La Maquina ----------------------------------- Che que buena !! y con esa parrilla muy fachera se me cae la baba en el teclado!! La reforma del filtro puede ser un separador de agua?, yo tenia ganas de colocar uno! . Con respecto a la perdida de aceite en la caja,trata de revisar lo antes posible!, fijate si tiene los contrapesos en la transfer!!, a mi me paso eso,y tuve una rajadura en la caja. :| Felicitaciones !!! ----------------------------------- Oscar Rosales Jueves, 13 Marzo 2008, 16:14 Re: Presentacion De La Maquina ----------------------------------- [quote user="Leonardo" post="6902"]GRacias por los comentarios!!!! LA verdad estoy muy contento con la compra. En la foto la camio esta un poco "sucia". COn respecto a la parrilla vino asi, no la pinte. Con la defensa lo mismo, nunca la toque. les subo las fotos de la pequeña perdida de la caja, y de la adaptacion que tiene en el circuito de gasoil, en vez del pre filttro. [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVq9kS0][img]http://www.postimage.org/aVq9kS0.jpg[/img][/quote] Leo, la pérdida es la típica de esta caja. Es larga, le faltan unos refuerzos (se los fabrica exteriores, tipo esqueleto) y comienza la pérdida por allí. No creo exista la solución sin bajarla. Generalmente colocan algún sellador en la unión, como el que se ve en la foto, pero este sellado en algún momento se agrieta, y las pérdidas comienzan de nuevo. un trabajo correcto sería bajar la caja, controlar todo (no cambiar nada si los cambios entran y salen bien), si hay fisuras reparar (soldar y sellar con buenos materiales), controlar los frentes de unión y si hace falta mecanizar (cepillado), colocar un buen sellador de juntas (te recomiendo Loctite 598, es lo que me indicaron de la fábrica) este sellador hay que darle un tiempo de curado antes de ajustar; y armar todo nuevamente. Con esto quedaría bien, con un buen trabajo del mecánico. Y ya que estás, controlá embrague y cambia el ATF de la caja ----------------------------------- Leonardo Jueves, 13 Marzo 2008, 16:33 Re: Presentacion De La Maquina ----------------------------------- Gracias por el dato Oscar. Me hare tiempo para mandarla a reparar y luego les aviso. Algun recomendado para hacer este trabajo? Gracias por la ayuda nuevamente!!! Saludos ----------------------------------- Oscar Rosales Jueves, 13 Marzo 2008, 16:42 Re: Presentacion De La Maquina ----------------------------------- [quote user="Leonardo" post="6986"]Gracias por el dato Oscar. Me hare tiempo para mandarla a reparar y luego les aviso. Algun recomendado para hacer este trabajo? Gracias por la ayuda nuevamente!!! Saludos[/quote] En Bs. As. recomiendan [quote]Taller FEDHERS: preguntar por Cristian, le dicen que son del Club Musso. BAHIA BLANCA 812 ENTRE GAONA Y JUAN B. JUSTO CAPITAL. EL TELEFONO ES (011) 4671-2081 CEL. (011) 15 5429-9459 NEXTEL 534* 4285 [/quote]