https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=9&t=4934 ----------------------------------- Pablo Duthey Viernes, 19 Febrero 2010, 18:33 Esto es sacarle jugo al motor ----------------------------------- [URL=http://img185.imageshack.us/i/mussospeedix0.jpg/][IMG]http://img185.imageshack.us/img185/8264/mussospeedix0.jpg[/IMG] Lastima que no le anda la doble :lol: Y antes que pregunten, no es la mía [-(') ----------------------------------- Claudio Viernes, 19 Febrero 2010, 18:47 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- [color=blue][size=24]180 y en Baja Jajajajajajaj[/size][/color] ----------------------------------- Pablo Duthey Viernes, 19 Febrero 2010, 18:50 Re: Esto es sacarle jugo al motor ----------------------------------- Nooooooo, 160 y en alta a 4.500RPM pisando el [b][color=red]ROJO[/color][/b] :-o Qué te pasó, ¿perdiste los anteojos? :mrgreen: ----------------------------------- javier marcelo Viernes, 19 Febrero 2010, 20:03 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- Pablo mira que el reloj miente 7 km lo controle con el gps yo con la mia en la ruta marcaba 150 y el gps daba 143 igualmente esta en el limite como decis vos en rojo :-o igualmente mira el reloj de la temperatura y va joya a pesar de la paliza \:D/ creo que esto es una demostracion de que tenemos un motor de p..a madre bajo el capot [url=http://www.postimage.org/image.php?v=PqtgrF9][img]http://s3.postimage.org/tgrF9.jpg[/img] ----------------------------------- Eugenio Viernes, 19 Febrero 2010, 20:24 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- Yo llevo a la mia por la ruta a 140Km/h y el reloj del tacometro me indica 3500 rpm, mientras que la temperatura no llega a la mitad. Con el ejemplo que me dan Uds. me tengo que poner contento!!! :-p :-p :-p :razz: :razz: :razz: ----------------------------------- Biodiesel Musso Viernes, 19 Febrero 2010, 23:03 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- Yo le puse mas preciso aun a 160 y no levanta temperatura, esa calienta. adhiero con que es un caño saludos Fredrick ----------------------------------- Turco Viernes, 19 Febrero 2010, 23:21 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- Esta un poco mas arriba de la mitad la aguja de la temperatura!!!!!!!! No creo que le dure mucho el motor no????? Que sera ese 3.5 de la izquierda???????? ----------------------------------- Invitado Sábado, 20 Febrero 2010, 1:32 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- [color=midnightblue][font=Lucida Console]Y de quien es? Besos Susana[/font][/color] ----------------------------------- Ingetex Sábado, 20 Febrero 2010, 16:09 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- [quote user="Turco" post="65681"]Esta un poco mas arriba de la mitad la aguja de la temperatura!!!!!!!! No creo que le dure mucho el motor no????? Que sera ese 3.5 de la izquierda????????[/quote] [color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]1) Turquito, el 3.5 debe de algún medidor de algo, desde temperatura ambiente hasta presión de alimentación de gasoil a la bomba. Que se yo !!! 2) Marca aprox 158. Le descontamos 5% de error? Son 150Km/h. La velocidad máxima normal. Nada del otro mundo Saludos :p :p :p Carlos[/font][/size][/color] ----------------------------------- RICARDO ALBERTO FLORES Sábado, 20 Febrero 2010, 16:44 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- Lo que no entiendo, por que va con la doble conectada???, segun la luz de tablero, deben zapatear las delanteras hasta desintegrarse. Saludos, Ricardo. ----------------------------------- Invitado Sábado, 20 Febrero 2010, 17:03 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- [color=midnightblue][font=Lucida Console]DE QUIEN ES? Besos Susana[/font][/color] ----------------------------------- Pablo Duthey Sábado, 20 Febrero 2010, 17:39 Re: Esto es sacarle jugo al motor ----------------------------------- La foto la tomé de internet, no se de quien es. La doble no anda, estan encendidas las dos luces. El 3.5 puede ser de un sensor de estacionamiento trasero. ----------------------------------- Turco Sábado, 20 Febrero 2010, 22:03 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- [quote user="RICARDO ALBERTO FLORES" post="65753"][color=red]Lo que no entiendo, por que va con la doble conectada[/color]???, segun la luz de tablero, deben zapatear las delanteras hasta desintegrarse. Saludos, Ricardo.[/quote] [quote user="pduthey" post="65759"]La foto la tomé de internet, no se de quien es. [color=red]La doble no anda, estan encendidas las dos luces. [/color] El 3.5 puede ser de un sensor de estacionamiento trasero.[/quote] Respondido.- ----------------------------------- Invitado Sábado, 20 Febrero 2010, 22:24 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- [color=midnightblue][font=Lucida Console]Ah Gracias Pablito :kiss: Besos Susana[/font][/color] ----------------------------------- Saint Marcel Domingo, 21 Febrero 2010, 11:04 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- [color=darkblue][size=14]diria que: mas que sacarle jugo al motor, le esta sacando mucho jugo a su suerte !![/size][/color] ----------------------------------- maty602 Lunes, 22 Febrero 2010, 23:54 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- esa debe ser turbo pero con caja manual, yo con la automatica iba 160 3900RPM pero con 31-10.5 r15 :ansi: ----------------------------------- joanmarc89 Martes, 15 Junio 2010, 19:21 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- yo alguna vez la he puesto tambien a 160, pero escasos segundos, no mas de 10. Normalmente voy a 100-110, y alguna vez para adelantar 140 como mucho ----------------------------------- Pablo Duthey Martes, 15 Junio 2010, 19:57 Re: Esto es sacarle jugo al motor ----------------------------------- En el último viaje llegue a ponerla a 162km/h a casi 4.500RPM con las 31"x10,5x15, fue para pasar un vehículo también unos pocos segundos durante una recta que va de Piedra del Águila a Neuquen en bajada :lol: [url=http://www.postimage.org/image.php?v=TsiMu10][img]http://s2.postimage.org/iMu10.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gxrF7P0][img]http://s1.postimage.org/rF7P0.jpg[/img] el resto de la recta iba a 150Km/h a 4.250RPM durante una media hora \\:D/ Acá se puede ver como miente el velocímetro, la velocidad es la que marca el GPS 152km/h y 0,3m/s en descenso (pendiente de bajada) :mrgreen: [url=http://www.postimage.org/image.php?v=gxrFmMS][img]http://s1.postimage.org/rFmMS.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=TsiMIZS][img]http://s2.postimage.org/iMIZS.jpg[/img] ----------------------------------- Fernando47 Miércoles, 16 Junio 2010, 2:05 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- Pablo ojo, a confesión de parte, relevo de prueba, menos mal que Macri no ve esto sino te multa ja. Para mi es para llevarla entre 130/140 Kms/h, creo que podes llevarla a esa velocidad durante varias horas, pero sería interesante que los que saben aporten mas sobre el tema. Saludos ----------------------------------- matiasx1978 Miércoles, 16 Junio 2010, 11:52 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- Buen día amigos: El GPS no tiene margen de error??????? Saludos :D PD: En el auto de mi hermano (VW Gol Trend 2009) el velocímetro me tiraba como 7 Km. menos que el GPS.- ----------------------------------- roberto_oscar Miércoles, 16 Junio 2010, 15:54 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- [quote user="Fernando47" post="78486"] Para mi es para llevarla entre 130/140 Kms/h, creo que podes llevarla a esa velocidad durante varias horas, pero sería interesante que los que saben aporten mas sobre el tema.Saludos[/quote]Fernando, con cubiertas chicas o sea con 235-75 140 km/h seria tener altas las R.P.M , con medida mayor 245,255 o 265 , las rpm bajan [quote user="matiasx1978" post="78503"]Buen día amigos: El GPS no tiene margen de error??????? [/quote] casi la misma respuesta que anteriormente, con cubiertas 235 en la musso el velocímetro miente, el GPS marca la velocidad con menos margen de error creo que seria 1% , el velocímetro tiene un margen de error mayor ----------------------------------- Ingetex Miércoles, 16 Junio 2010, 16:19 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- [quote user="matiasx1978" post="78503"]Buen día amigos: El GPS no tiene margen de error??????? Saludos :D PD: En el auto de mi hermano (VW Gol Trend 2009) el velocímetro me tiraba como 7 Km. menos que el GPS.-[/quote] Los GPS tienen un ritmo de conexión con los satélites de 1Hz, es decir que se comunican una vez por segundo. Esta es una norma universal para todos los equipos para uso civil. [color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]Con este dato y si consideramos que te movés a 100 Km/h en 1 seg vas a recorrer casi 28 metros. Ese es el error que tiene el GPS por comunicación. A esto agregale el error típico que anda entre los cuatro y ocho metros por lo que el error máximo a 100Km/h será de 35 mts/hora. Es una chaucha. Saludos :p :p :p Carlos[/font][/size][/color] ----------------------------------- RICARDO ALBERTO FLORES Miércoles, 16 Junio 2010, 18:18 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- Hola Amigos, yo creo que un rinoceronte es un amimal de fuerza y un chita es uno de velocidad, querer hacer correr un rinoceronte como un chita es imposible. Los motores diesel se han diseñado para trabajos de fuerza y con gran torque. Al que le gusta la velocidad le aconsejo un Peugeot 206 Nafta 2000 cc doble arbol de levas 16 valvulas y van a saber lo que es velocidad, pero no castiguen mas a las Musso, estoy leyendo muchas roturas de bielas, cadenas, tapas.etc. luego vienen los lamentos. :nono: Saludos Ricardo. ----------------------------------- joanmarc89 Sábado, 19 Junio 2010, 18:17 Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor ----------------------------------- [quote user="RICARDO ALBERTO FLORES" post="78524"]Hola Amigos, yo creo que un rinoceronte es un amimal de fuerza y un chita es uno de velocidad, querer hacer correr un rinoceronte como un chita es imposible. Los motores diesel se han diseñado para trabajos de fuerza y con gran torque. Al que le gusta la velocidad le aconsejo un Peugeot 206 Nafta 2000 cc doble arbol de levas 16 valvulas y van a saber lo que es velocidad, pero no castiguen mas a las Musso, estoy leyendo muchas roturas de bielas, cadenas, tapas.etc. luego vienen los lamentos. :nono: Saludos Ricardo.[/quote] En esto te doy la razon. De por si los motores diesel son lentos, aunque para vehiculos no industriales se han adaptado motores diesel que puedan girar a mas rpm. Yo unicamente lo he puesto a tope unas 4 veces, casi siempre en adelantamientos, y no durante mas de 20 segundos. Normalmente suelo circular entre 100 y 120 km/h, aunque por ejemplo en curvas me gusta ir alegre. Igualmente no lo paso muchas veces de mas de 3500 rpm, y al cabo de un rato de ir a ese regimen continuamente, le bajo la velocidad y lo dejo descansar durante unos Km