https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=43&t=12242 ----------------------------------- jolromeo Jueves, 03 Enero 2013, 9:49 CAMBIO DE SILENCIADOR ----------------------------------- Hola hace un mes se me rompio el flexible del flexible del cano de escape y cuando me l.o cambiaron tambien me pusieron un silenciador nuevo tipo silen y ahora no tengo velocidad final en quinta lo maximo que va es 108, antes del cambio viajaba a 110 120 sin problemas, podra ser el silenciador.? el resto de la chata anda muy bien jose ----------------------------------- german_y_maria Jueves, 03 Enero 2013, 10:16 Re: CAMBIO DE SILENCIADOR ----------------------------------- que buena consulta, no sabia que el escape podria influir en la velocidad final... seguire tu post, para escuchar la opinion de los que saben! saludos, ----------------------------------- Invitado Jueves, 03 Enero 2013, 11:15 Re: CAMBIO DE SILENCIADOR ----------------------------------- creo que es necesario una cierta retencion de gases, para que funcione bien, no debe estar directo, :-k :-k :-k ----------------------------------- javier72 Jueves, 03 Enero 2013, 23:10 Re: CAMBIO DE SILENCIADOR ----------------------------------- :-k Si estas seguro que la falta de potencia fue despues del cambio del silenciador y flexible,anda y comentaselo al que te lo cambio.Algo pudo quedar obstruido,o el silenciador no es el adecuado,o tiene algun desperfecto por el fabricante. Pregunta... ¿Tu camio tiene el segundo silenciador que esta casi al final del recorrido del caño de escape? Porque si lo tiene,quizas con el manoseo por el cambio de las partes antes mencionadas,se solto mucho ollin y te obstruyo el ultimo silenciador :-k ----------------------------------- roberto_oscar Viernes, 04 Enero 2013, 9:52 Re: CAMBIO DE SILENCIADOR ----------------------------------- [quote user="javier72" post="165721"] Pregunta... ¿Tu camio tiene el segundo silenciador que esta casi al final del recorrido del caño de escape? [/quote] :roll: las turbo traen ese silenciador, las aspiradas no Todo se debe a que el silenciador es chico para la musso, el de fabrica es casi irrompible , aparte de reparable ----------------------------------- javier72 Viernes, 04 Enero 2013, 15:13 Re: CAMBIO DE SILENCIADOR ----------------------------------- [quote user="roberto_oscar" post="165739"][quote user="javier72" post="165721"] Pregunta... ¿Tu camio tiene el segundo silenciador que esta casi al final del recorrido del caño de escape? [/quote] :roll: [color=#ff003f]las turbo traen ese silenciador, las aspiradas no[/color] Todo se debe a que el silenciador es chico para la musso, el de fabrica es casi irrompible , aparte de reparable[/quote] Listo,agendado... Todos los dias se aprende algo nuevo :eek: ----------------------------------- Aldo1997 Viernes, 04 Enero 2013, 22:15 Re: CAMBIO DE SILENCIADOR ----------------------------------- Hola José, El silenciador genera una cierta caida de presion de los gases de escape. Esto afecta al barrido de gases de los cilindros. Así que colocarle/reponerle el silenciador original es importante. Al menos debería ver primero el costo del original (deberia durarte 15 años mínimo) y luego buscar alguno de un tamaño similar. Algunas casas de escape fabrican silenciadores a medida pero deberias haberte quedado con el original roto para cortarlo longitudinalmente. Saludos, ----------------------------------- eduline99 Viernes, 04 Enero 2013, 23:15 Re: CAMBIO DE SILENCIADOR ----------------------------------- Hola jolromeo, si tu camioneta antes del cambio andaba 110, y ahora 108 no hay diferencia, si andaba 120, es otra cosa pero igualmente desarrollan mas velocidad, (ahunque no es recomendable pasarlas de 120) el escape puede influir un poco, pero igualmente deberia andar mas, la mia una vez hasta 150 la llegue a poner, era aspirada y no de las mejores pero tenia que probar cuanto daba, ----------------------------------- Biodiesel Musso Viernes, 04 Enero 2013, 23:46 Re: CAMBIO DE SILENCIADOR ----------------------------------- es evidente que el caño es mas fino que el original, la salida de gases es menor y/o la restriccion para quirtar sonidos es muy fuerte ( demasiado) lo que te esta causando falta de potencia debido a la restriccion total de gases de escape. te sugiero medir con el viejo o uno similar, el diametro, largo del mismo y asi poder rehacer uno acorde a tu motor. Es comun que te coloquen algo que les sobra en las casas de escape, el motivo? les sobraba esto y es para injertos como el tuyo disculpa lo frontal que soy si eso te pasa despues del cambio de escape o silenciador , se va a llenar de carbones el motor y el sistema !!! :beer: exitos Fredd ----------------------------------- steelwork Sábado, 05 Enero 2013, 1:51 Re: CAMBIO DE SILENCIADOR ----------------------------------- Seguramente se le esta produciendo el fenomeno llamado"Contrapresion",este se manifiesta cuando los componentes restrictivos del interior del silenciador destinados a disminuir los ruidos superan los parametros fijados para un motor determinado,en castellano vendria siendo que el silenciador nuevo no permite la pasada fluida de los gases,el pato, lo pagaran las valvulas,anillos y el turbo si lo llevara. saludos. ----------------------------------- Biodiesel Musso Sábado, 05 Enero 2013, 15:01 Re: CAMBIO DE SILENCIADOR ----------------------------------- Yo no lo hubiese dicho mejor!!! ----------------------------------- Huertecilla Lunes, 14 Enero 2013, 14:34 Re: CAMBIO DE SILENCIADOR ----------------------------------- [quote user="steelwork" post="165801"]Seguramente se le esta produciendo el fenomeno llamado"Contrapresion",este se manifiesta cuando los componentes restrictivos del interior del silenciador destinados a disminuir los ruidos superan los parametros fijados para un motor determinado,en castellano vendria siendo que el silenciador nuevo no permite la pasada fluida de los gases,el pato, lo pagaran las valvulas,anillos y el turbo si lo llevara. saludos.[/quote] Aunque en inglés puede ser interessante: http://www.ssangyongownersclubofaustralia.org/forum/viewtopic.php?f=24&t=4459 ----------------------------------- jolromeo Sábado, 19 Enero 2013, 9:55 FLEXIBLE CAÑO DE ESCAPE ----------------------------------- hola a todos , les hago una pregunta se me rompio o exploto el flexible del caño de escape, se cambio todo flexible, caño y silenciador, se le puso un silenciador tipo turbo que segun el especialista libera mejor, el motor anda mas suelto y tendria mas reaccion, bueno el tema es que en recta podia andar a 120 km y ahora no paso los 105 km y la noto sin fuerza, que podra ser? tendra que ver el escape? Como siempre muchas gracias JOse ----------------------------------- jolromeo Miércoles, 23 Enero 2013, 20:52 Re: CAMBIO DE SILENCIADOR ----------------------------------- Hola, pareciera que estoy borracho, pero hice esta pregunta del celular y las 2 veces habia perdido el post, y ahora mirando el foro lo encuentro, me quiero matar que zapallo soy, pero que alegria me da encontrarlo, bueno la pregunta que sigue es donde consigo un silenciador acorde a los de la MUSSO, elque le pusieron es supuestamente casi libre pero chiquito. Y PERDON POR LA IGNORACIA Y MALTRATAR A LA MUSSO MUCHAS GRACIAS A TODOS POR LOS CONSEJOS FREDD no te preocupes y gracias por ser frontal SALUDOS jOSE