https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=40&t=4765
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MARCELO
Lunes, 18 Febrero 2008, 23:22

Bateria.
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Hola amigos musseros, el sabado palmo mi bateria pero previo a eso palmo tambien el alternador, el alternador ya lo compre pero ahora tengo que comprar una bateria y quiero saber que me recomiendan para una musso 601 que no es turbo disel, me ofresieron una bateria herbo Premium de 12 volts.  y   80 RC a $ 350,00 que les parece a ustedes.  

gracias


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Biodiesel Musso
Martes, 19 Febrero 2008, 19:40

Re: Bateria
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Hola Marcelo:
La Bateria de la musso diesel , bencinera o naftera, 4 o 5 cilindros turbo o aspirada segun el manual del usuario es:
Bateria (V-AH) (MF) 12-90
Esto significa 12 volts y 90 amperes hora.
Te sugiero no ponerle de menor valor.
PD la picardia criolla hace que te vendan en muchisimos casos baterias con menor amperaje que el indicado en el envase.
El tamaño, debera cubrir el largo del portabaterias de tu vehiculo.
Te sugiero compres de marca reconocida y con garantia de por lo menos 1 año.
Tambien fijate la posicion de los bornes, atras o adelante y positivo a la izq. o a la derecha.
espero haberte ayudado
saludos
Fredrick #-o


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MARCELO
Jueves, 21 Febrero 2008, 10:53

Re: Bateria
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[b]Biodiesel Musso[/b], HOLA Fredrick MUCHAS GRACIAS POR LA RESPUESTA, QUE PASA SI LE PONGO UNA 12  75 AMP. TENE EN CUENTA QUE NO ES TURBO GRACIAS


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jzlab
Jueves, 21 Febrero 2008, 11:01

Re: Bateria
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El turbo no tiene que ver con la batería, funciona mecánicamente.


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MARCELO
Jueves, 21 Febrero 2008, 11:33

Re: Bateria
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[b]jzlab[/b], ok gracias como te abras dado cuenta de mecanica  cero


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Pablo Duthey
Jueves, 21 Febrero 2008, 13:06

Re: Bateria
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La mia tenía una 12/75 cuando la compré y estaba hinchada en sus laterales, se la hice cambiar al que me la vendió, le puso otra 12/75 y al poco tiempo se comenzo a hinchar también, como que era demasiada carga, le puse una 12/90 y no tuve mas problemas, de todas formas andaba bien la otra.


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MARCELO
Jueves, 21 Febrero 2008, 13:10

Re: Bateria
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[b]pduthey[/b], Yo tenia una 12   90  pero se me rompio el alternador y me jodio la bateria,  me regalaron  una herbo  12   75  la puse y anda bien  pero no se si es la indicada


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Pablo Duthey
Jueves, 21 Febrero 2008, 13:21

Re: Bateria
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Marcelo, si es regalada es la indicada  :mrgreen: , no enserio, el lugar donde llevo a cambiar las baterías siempre me colocó 12/75 en el Ford Fiesta que tenía porque decían que es la que utilizan todos los gasoleros taxis y remises y nunca tienen problemas, ya se que esto es una camioneta no un auto, pero mientras que lleve bien al motor y no encuentres problemas creo que esta todo bien, yo la cambié de jeringa que soy pero me andaba bien y en dueño anterior la tenía con una 12/75 también.

Además me la colocaban y me dan un año de garantía, si no fuera la indicada ¿entonces porque me darían un año de garantía?, para hacer arrancar el motor y mantener los accesorios funcionando no creo que sea muy perjudicial uno u otra. Yo puse una mas grande pensando en el futuro malacate que sí va a necesitar mucha polenta.  :wink:


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MARCELO
Jueves, 21 Febrero 2008, 13:38

Re: Bateria
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[b]pduthey[/b], A caballo regalado no se le miran los pies ajajajajajaj :lol:  pero mi miedo era si me iva a traer problemas pero ahora me quedo mas tranquilo gracias


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jzlab
Jueves, 21 Febrero 2008, 15:56

Re: Bateria
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Hay dos cosas para tener en cuenta en los datos de la batería. Uno es la capacidad nominal, que puede ser de 75, 85, 90 amp. etc. y otra es la capacidad de entregar carga en el arranque, que este dato me parece mas importante que el otro.
La capacidad nominal si es baja, en lo que te puede perjudicar es que si tenés muchos consumos en tu chata, por ejemplo 6 faros antiniebla o ese tipo de cosas, se te acorte la vida útil de la misma ya que necesita cicllos de carga-descarga mas seguidos y de mayores corrientes. Es equivalente a la cantidad de agua que tenés en un tanque. 
Ahora bien , la capacidad en el arranque varía y puede ser de 350, 400 amper. y esto es lo que vamos a necesitar en el momento del arranque, o sea cuán grueso es el caño que sale del tanque para entregarme mucha agua en un lapso corto de tiempo. Si no tiene una buena espalda para bancar el consumo de tu arranque, esto puede ser perjudicial, a la larga, para el mismo.
Las baterías de marca tienen indicado este dato entre sus características, y de manera mas marcada a veces que la cap. nominal. En las truchas o made in taller ni lo nombran, porque con la tecnología que están fabricadas no tienen esas capacidades disponibles.

Espero que les sirva para la elección de su próxima bateria.

Jorge z.


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roberto_oscar
Jueves, 21 Febrero 2008, 22:13

Re: Bateria
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No se porque leí tres veces este post !! Hoy quiero usar la chata y y y  :-o :-X  :-X  :-X chau bateria   :-o :-X
La WILLARD HEVY DUTY 4X4 tipo UB 750 750A rep cap 140 min CCA 18ºC 645A como dice su etiqueta  :cry: murió
Mañana a tomar el bondi ,y a caminar buscando  :evil: 
Pongo estos datos por si les sirven :  http://unionbat.eurofull.com/shop/otraspaginas.asp?paginanp=50#ssangyong
Si alguien esta e la zona oeste del G B Aires (merlo) tienen este otro distribuidor http://www.emporiobat.com.ar/


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MARCELO
Viernes, 22 Febrero 2008, 11:43

Re: Bateria
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[b]roberto_oscar[/b], MUCHAS GRACIAS POR LAS DIRECCIONES ESPERO QUE TE SEA LEVE EL BONDI JAJAJAJAJAJA


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Pablo Duthey
Viernes, 22 Febrero 2008, 12:40

Re: Bateria
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Que vas a hacer Roberto, las baterías son así nomas.  :badgrin: 

En el Fiesta que tuve de 0km, la batería original duró 2 años, me dejó a pata en 5', estacioné el auto y cuando me quise ir estaba muerta 0v tuve que llamar al ACA para que mi hiciera un puente y llevarlo a casa, y al otro día a la mañana le hice un puente con otra batería y me fui a cambiarla. Le coloque la que armaba esta casa en mardel, Acumuladores DAN, esas baterías negras comunes con un año de garantía, cuando la fui a cambiar porque ya no tiraba bien y costaba arrancarlo, en la misma casa, se sorprendió el técnico porque tenía 4 años la batería y la que le puse luego se fue cuando vendí el auto 3 años mas tarde.

Por eso es que siguo poniendo la que me recomienda el "cacho" :wink: aunque esta vez le pedí 12/90 y ya no fabrican mas ellos, traen distintas marcas, la que tengo ahora es Champion.


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roberto_oscar
Viernes, 22 Febrero 2008, 22:38

Re: Bateria
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[quote user="MARCELO" post="5698"][b]roberto_oscar[/b], MUCHAS GRACIAS POR LAS DIRECCIONES ESPERO QUE TE SEA LEVE EL BONDI JAJAJAJAJAJA[/quote]
Safe del  bondi   :idea: gracis a PABLO,me ayudo a convencerme de cambiar el seguro X La Caja,tengo auxilio del automovil club!!  :clap: vino y me dio arranque con un aparatito  :shock: como los que venden en Easy (cargador y arrancador) :-o y sali a recorrer.
En +baterías  la misma $551 - $20 por la vieja.   http://www.americanbattery.com.ar/

Cerca de casa en  VAN ZANDWEGHE Hnos.     http://www.vzh.com.ar 
                           Directorio 3602 4637-2904
$ 486 -$30 por la vieja tot $ 456 con targ débito + 5% devolución IVA


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Biodiesel Musso
Sábado, 23 Febrero 2008, 21:00

Re: Bateria
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Lo mas importante:
"Los de fabrica son unos giles  (tontuelos) porque ponen 15 amperes mas a las baterias ?
Creanme ue con satisfaccion digo que el alternador y el burro de arranque de la musso que vendi hace poco, nunca fueron abiertos o reemplazados.
Ni fusibles ni cables o relays.
Como indico alguien mas arriba, estaran sometiendo a los materiales y piezas a una fatiga para la cual no esta calculada y perjudicando la armponia del sistema.
( lease jodiendo la cosa)
saludos
Fredrick.


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popy
Viernes, 17 Octubre 2008, 15:42

Que Bateria Compro
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confirmado, tenia problemas de bateria, responde bien pero  cuando prendo un minuto las de posicion con el motor apagado se muere y aparte hace unos dias me esta jodiendo el cierre centralizado, CUAL COMPRO?, QUE AMPERAJE CONVIENE?, GRACIAS


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Ingetex
Viernes, 17 Octubre 2008, 17:19

Re: Que Bateria Compro
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[color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]La original es de 12V 90A. Fijate si en el cajón entra una más grande, te la recomendaría. Las chatas con todas las luces que les ponemos consumen un poco más.
Saludos
Carlos[/font][/size][/color]


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popy
Viernes, 17 Octubre 2008, 17:28

Re: Que Bateria Compro
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ok, barbaro gracias ingeniery, mañana la compro


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Pablo Holzman
Viernes, 17 Octubre 2008, 17:57

Re: Que Bateria Compro
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Hola Popy, averigué con la fábrica que yo trabajo y me pasaron entregando la tuya sin factura $ 450.00.
No se que tan buen precio sea, si son de muy buena calidad, pero si te conviene para hacerte el viajecito, está en Julian Alvarez 1292/96 y Cabrera y mañana trabaja hasta el mediodía.
Cualquier cosa les decís que venís de parte de Pablo de Encendido Garay, para que te hagan el precio.
Un abrazo. :p


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popy
Viernes, 17 Octubre 2008, 18:15

Re: Que Bateria Compro
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[quote user="Pablo Holzman" post="23863"]Hola Popy, averigué con la fábrica que yo trabajo y me pasaron entregando la tuya sin factura $ 450.00.
No se que tan buen precio sea, si son de muy buena calidad, pero si te conviene para hacerte el viajecito, está en Julian Alvarez 1292/96 y Cabrera y mañana trabaja hasta el mediodía.
Cualquier cosa les decís que venís de parte de Pablo de Encendido Garay, para que te hagan el precio.
Un abrazo. :p[/quote]
barbaro pablo gracias, vere, porque mañana estoy medio complicado, hasta ahora pude averiguar $610 prestolite de 90 ampers, si podes averiguame el telefono o si sabes si se puede tarjetear, y a cuanto se iria, para ver si me conviene ir o la compro aqui directamente, gracias


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Pablo Holzman
Viernes, 17 Octubre 2008, 18:23

Re: Que Bateria Compro
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Hola Popy, el tema de la tarjeta es que te tienen que facturar, lo que va a incrementar seguramente un 10% el precio, pero anotate el TE y llamalos de parte mía y averigua directamente lo de las cuotas.
TE: 4773-9509 y 4774-1632
Un abrazo. :p


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popy
Viernes, 17 Octubre 2008, 18:36

Re: Que Bateria Compro
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[quote user="Pablo Holzman" post="23866"]Hola Popy, el tema de la tarjeta es que te tienen que facturar, lo que va a incrementar seguramente un 10% el precio, pero anotate el TE y llamalos de parte mía y averigua directamente lo de las cuotas.
TE: 4773-9509 y 4774-1632
Un abrazo. :p[/quote]
gracias pablo ahi llame y me sale $592 con tarjeta, por lo que supongo que la comprare aqui porque estoy en el mismo precio, gracias por todo un abrazo


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Pablo Duthey
Viernes, 17 Octubre 2008, 20:48

Re: Que Bateria Compro
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En algún momento lei por ahí de unas agrícolas que eran fenomenales, son las que usan en maquinarias y son muy fuertes, como base 12v 90AH como dice el manual.


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damian
Viernes, 17 Octubre 2008, 20:54

Re: Que Bateria Compro
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En mi caso compre la moura que es la que utiliza ford para sus vehiculos ford ranger. Pero la compre mas grande la mia es 12V 100A y no recuerdo pero creo que tiraba algo asi como 900A para el arranque ademas de tener un año de garantia. Me salio algo asi como 650 $ pero hace un tiempo atras.


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popy
Viernes, 17 Octubre 2008, 20:58

Re: Que Bateria Compro
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[quote user="pduthey" post="23888"]En algún momento lei por ahí de unas agrícolas que eran fenomenales, son las que usan en maquinarias y son muy fuertes, como base 12v 90AH como dice el manual.[/quote]
Se Pablo que estas en todas pero como sabes que marcas son si no se menciono, y de paso decime...QUE MARCA SON?, Porque si es tan asi haria un esfuerzo y me la compro de contado ya que hay tanta diferenci que con tarjeta


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Pablo Duthey
Viernes, 17 Octubre 2008, 21:22

Re: Que Bateria Compro
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Bueno, me hiciste buscar nomas  8) 

La marca es StrongBox

[quote="Morente"]Hola Pablín !

[quote="Baier Guillermo"]
Buen dia,les escribo desde General pico (La Pampa) y despues de leer sus comentarios veo que los resultados de este producto son muy buenos, les cuento que trabajo en una agencia oficial JOHN DEERE y vendemos toda esta variedad de aditivos, existen en varios envases y para verano e invierno a solo $29 (precio final); espero que le sea util esta informacion,ante cualquier duda o consulta la pueden hacer a este mail , ( baierguillermo@diesellange.com.ar ).
Desde ya muchas gracias.
Saludos.[/quote]


[quote]
Guillermo,

Interesante el dato, gracias 8)

Podrias pasarnos los siguientes precios por favor :roll: :-?

[list]
[*] Y de aquí [b] http://www.deere.com/es_AR/ag/repuestos/bater/rep_bater.html [/b] la batería StrongBox de 114 Ah [b]TY6128[/b] 

[img]http://img299.imageshack.us/img299/8751/bateriasstrongboxhy5.jpg[/img][/list]


Un saludo y muchas gracias
 :wink:
[/quote]


[quote="Baier Guillermo"]

[size=18]Hola te detallo los precios, (están en pesos y con IVA incluido):

[u][b]Baterías StrongBox[/b][/u]
[list][*]DQ68477  $ 613  100 AMP
[*]DQ68478  $866    150 AMP
[*]TY6128    $685    114 AMP[/size]
[/list]

[u][b]Aditivos[/b][/u]
[list][*]TY16233 $ 29. -Acondicionador verano Env.: 500 ml.
[*]TY16234 $188. - Acondicionador verano Env.: 4 litros
[*]TY 16230 $27. - Acondicionador invierno Env.: 500 ml.

[i]La botella de [u]500 ml. se diluye en 398 litros de gasoil[/u], mientras que el bidón de [u]4 litros se diluye en 3180 litros de gasoil[/u].

[u]Para las temperaturas promedio de nuestro país recomendamos el uso para todo el año del acondicionador de combustible de verano[/u]. El acondicionador de invierno se recomienda únicamente en zonas donde las temperaturas son inferiores a 0°C.[/i][/list]



Ante cualquier duda llamame (02302-430920-930 -DIESEL LANGE-preguntar por Guillermo Baier e-Mail: baierguillermo@diesellange.com.ar ) tenemos envios a todo el pais. Muchas gracias. [/quote]

[quote="Josesito Mosso"]Hola Perdón que llegué medio tarde.. estaba de viaje: 

[list]Hay 3 tipos de batería:

[*] [b]De uso vehicular[/b] En las de uso vehicular estan todas las marcas que conocemos.. desde las willard, prestolite, bosch y culminando en la Optima como la mejor :?

[*] [b]De uso agricola o industrial[/b] En las de uso agricola que se bancan todo tipo de vibraciones, sacudidas y usos extremos en nuestro pais hasta donde sé estan solo las Stronbox que comercializa y utiliza en toda su linea, John Deere. 
La diferencia mas notable en éstas es la gran capacidad de reserva de energia ya que la de 850 Ah por ej mentiene ésto durante mas media hora de descarga contínua cosa que la hace irremplazable por ej para un malacate que comparado con una optima en descarga continua no llega a los dos minutos.  :roll: Yo he tenido estas baterias en tractores de alta potencia  y duraron mas de 5 años.

[*] [b]De uso Aeronautico o militar[/b][/list]

[u]En cada una están todas las gamas de amperajes disponibles[/u]

Mañana voy a tratar de conseguir exactamente las especificaciones de las Stronbox y las subo ..

.. Bueno aqui obtuve algunos datos de las baterias Stronbox:

Cuando compren una batería vean las especificaciones [b]CCA[/b] ([u]Coold Cracking Amperes[/u]) que es la cantidad de amperes a -18 grados. 

Los fabricantes obvian dar ese dato o lo colocan de manera ilegble generalmente.

Estas baterias son las únicas cuyas placas estan montadas sobre material epoxi antivibraciones que evita el corto circuito entre placas.

El uso agrícola significa poder estar sometidas a largo períodos en horas de uso sin detener el vehiculo, soportar las mas variadas temperaturas (bajas sobre todo)y soprtar vibraciones extremas por largos períodos.

[list]Hay [u]dos modelos[/u] dentro la línea americana que tienen las [u]dimensiones originales[/u] de la [u]Toyota[/u]:

[*] Una es de 850 Amp a 32 Fy CCA 650 Amp (-18 C) punto de congelamiento -40 C , 130 minutos de reserva de carga sin variar el amperaje condicion CCA. Precio U$S 139 + IVA ( es la que tengo en la camioneta). Hay con positivo para las dos lados.

[*] La otra es de 1200 Amp a 32 F y CCA 950 Amp (-18 C) punto de congelamiento -40 C , 180 minutos de carga sin variar el amperaje condicion CCA, Precio U$S 186 + IVA (1 cm mas alta y dos mas larga que la anterior). Tiene los bornes en el centro por lo que va para cualquier lado.[/list]

[list][b]DIESEL LANGE S.R.L[/b] 
RUTA 1 Y CALLE 24 
L6360DVM GENERAL PICO 
Argentina 
02302-430920/30 
Atención: [b]Guillermo Baier[/b]
http://www.diesellange.com.ar/index.php?q=view/nuestroservicioposventa [/list]

Espero les sirva

Un abrazo[/quote]

[b]Por último[/b], estimado amigo, recuerda que tienes las [b]baterías originales Toyota[/b], a muy buen precio en [u]Toyota Warnes[/u], por ejemplo las del Land Cruiser, (las compró el dueño anterior antes de entregármela 8) ), son de [b]110 AH[/b] y costaron [b]$360[/b] cada una :D 

Un abrazo,
 :wink: Arne[/quote]

Fuente: [url=http://patagonia4x4.com.ar/foros/viewtopic.php?t=19594]Bateria optima amarilla o similar ??? de Patagonia4x4


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popy
Sábado, 18 Octubre 2008, 10:27

Re: Que Bateria Compro
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QUE FENOMENO, BARBARO, MIL GRACIAS, SIEMPRE AL PIE DEL CAÑON


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DR_AKD
Sábado, 18 Octubre 2008, 14:31

Re: Que Bateria Compro
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[color=blue][size=15][font=Comic Sans MS]Popy aca en Lanus hay una fabrica de baterias, yo le compre una a la mia y no sabes tooooodo el tiempo que pude probarla ... #-o 
El tema es que son de 100 AH para poder agregar luces y algo mas. Tienen garantia y salen algo de 500. La Bronco compra siempre ahi y mira que esa lleva dos bat por que necesita una ssola para arrancar.
Fijate.[/font][/size][/color]


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mauro
Martes, 02 Junio 2009, 2:12

Bateria
-----------------------------------
buenas me gustaria saver como podria hacer para montar 2 baterias en la mussoo  la verdad q me estoi rompiendo el coco


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Guiye
Martes, 02 Junio 2009, 3:28

Re: Bateriaaaa
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[color=blue]Yo tambien le tengo ganas, pero que trabaje en forma independiente para los faros auxiliares y la pantalla de DVD, que ya un par de veces me la olvide prendida y al otro dia muerta de bateria  :-X  :-X  [/color]


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chiquito
Martes, 02 Junio 2009, 4:18

Re: Bateriaaaa
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Si es para mayor amperaje tenes que ponerlas en paralelo, unir ambos +positivos y ambos - negativos con esto seguis teniendo 12v pero  con mayor amperaje si mi memoria no me falla :-k


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Favio
Martes, 02 Junio 2009, 6:12

Re: Bateriaaaa
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[quote user="chiquito" post="39946"]Si es para mayor amperaje tenes que ponerlas en paralelo, unir ambos +positivos y ambos - negativos con esto seguis teniendo 12v pero  con mayor amperaje si mi memoria no me falla :-k[/quote]

Si, en lo referido a la conexión no hay problemas, el tema me parece que pasa por una cuestión de espacio :eek:


-----------------------------------
Claudio
Martes, 02 Junio 2009, 7:15

Re: Bateriaaaa
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Alguno penso en la capacidad del alternador ? Pregunto porque realmente No lo se, pero me parece que no es lo mismo que trabaje para una bateria que para dos,alguno que responda.Saludos


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Pablo Duthey
Martes, 02 Junio 2009, 8:17

Re: Bateriaaaa
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[-X 

no es simplemente ponerla en paralelo, es todo un tema, vienen unos equipos electrónicos especiales para conectarlas ya que sino podes estropear una de las dos o ambas, cuando una no necesita mas carga y la otra si o te queda una sin cargar o cocinas la otra.

También hay opciones de configuración según las necesidades, comentanos ¿para que quieres una segunda batería?


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mauro
Martes, 02 Junio 2009, 9:13

Re: Bateriaaaa
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la segunda bateria la queria para los amplificadores q tengo q son 3 uno de 1200 wats otro de 2000 wats para los subwoofers y uno de 1000 para otras cornetas  por eso lo decia para ver como se puede hacer para montar 2 baterias ?¿


-----------------------------------
Pablo Duthey
Martes, 02 Junio 2009, 9:32

Re: Bateriaaaa
-----------------------------------
Bueno, estamos hasta las manos, sumando toda la potencia que necesitas 1200 + 2000 + 1000 nos da unos 4200Watt que en 12v representa unos 350Amp  :-o 

P = V x I  =>  I = P / V  =>  I = 4200W / 12v = [b][color=red]350A[/color][/b]

no hay batería o alternador que aguante según creo para toda esa potencia, supongo que no se utilizará al 100% y por eso es que funciona, nuestro alternador es de 75A y una batería normal en nuestros vehículos es de 90A/H

Averigua de un sistema que te mantenga cargando las dos baterías pero que puedas obtener las salidas separadas para el equipo de música, así si la agotas podrás seguir utilizando la Musso

Esperemos alguna opinión de algún mussero con equipo extra de audio a ver que solución le ha dado, Jorge (HORMIGA) tenía equipo de este tipo pero no se si tanta potencia  :-k


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popy
Martes, 02 Junio 2009, 10:28

Re: Bateriaaaa
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Los autos tuneados nunca los vi que tengan dos baterias, me parece que le agregan algo a la bateria para que levante y no consuma tanto, sera cuestion de pasar por algun lugar que se dediquen a sonido, si hago tiempo paso ya que es un tema interesante


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roberto_oscar
Martes, 02 Junio 2009, 13:42

Re: Bateriaaaa
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[quote user="popy" post="39954"]Los autos tuneados nunca los vi que tengan dos baterias, me parece que le agregan algo a la bateria para que levante y no consuma tanto, sera cuestion de pasar por algun lugar que se dediquen a sonido, si hago tiempo paso ya que es un tema interesante[/quote] Tengo entendido que llevan un aparato que hace de compensador electrónico de carga , aunque muchos tuvieron que cambiar el alternador por otro de mas capacidad y e visto autos con 2 alternadores  :shock: para soportar la carga del equipo .
En tu caso MAURO tendrías que pasar por alguna tienda de tuning especialista en audio  :-k 

Con respecto a colocar 2 baterías en paralelo , la forma mas sencilla es colocar un Diodo al positivo de la 2º batería,con esto evitamos que al arrancar el vehículo no consuma la carga de la 2º batería , esta puede ser igual o menor capacidad que la 1º batería,ya que se usara para los adicionales, los diodos se puede usar una placa de  un alternador, tomando en cuenta que la corriente circula hacia un sentido de + a -  .
  :-k  no se si lo explique bien  :oops:


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Pablo Duthey
Martes, 02 Junio 2009, 14:52

Re: Bateriaaaa
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Puedes leerte este artículo que esta interesante

[url=http://tecnica4x4.blogspot.com/2006/08/doble-bateria-y-alternador.html]Doble Bateria y Alternador


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mauro
Martes, 02 Junio 2009, 16:00

Re: Bateriaaaa
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bueno a lo q os referis con lo del almacenador electrico es un capacitador que varian de 1 a 5 o mas faradios  1 faradio x 1000 wats  segun me dijeron hoy en una tienda tunig el capacitador se conecta a los amplificadores  y estos agarran la energia del mismo  mientras el sonido no este funcionando el se va cargando poco a poco  despues cuando lo prendes el consume del aparato  la capacidad de almacenamiento depende de los faradios pero lo malo de estos aparatos es q son muy costosos  por eso lo de la segunda bateria que es mas varata  :lol:  y bueno la verdad q si es una exagerasion en el sonido de la musso pero es q me encantan los subwoofers


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Fernando Ruibal
Martes, 02 Junio 2009, 16:10

Re: Bateriaaaa
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ahhhhhhhh....... =P~  me imagino como sonaría una chacarera o una zamba con esa cantidad de potencia...... :mrgreen:


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mauro
Martes, 02 Junio 2009, 16:18

Re: Bateriaaaa
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creeme q el anterior q tenia sonava durisimoooo aver si encuentro alguna foto del mi sonido anterior


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mauro
Martes, 02 Junio 2009, 16:29

Re: Bateriaaaa
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[url=http://www.postimage.org/][img]http://www.postimage.org/aV1992jr.jpg[/img]

es la mejor foto q consegui del sonido antes del choque  jejejej ahora va a hacer mucho mejorrrr


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damian
Martes, 02 Junio 2009, 18:55

Re: Bateriaaaa
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Hola, gente quiero opinar lo de los alternadores hay dos modelos para las mussos la marca delco rely que traen las mayorias de las nuestras son de 75Amp pero segun el manual de bosch las que viene de esta marca son de 105Amp, con respecto al sonido si mal lo recuerdo las potencias no son las reales sino que miden los picos maximos para eso sirven los capacitores para bancar estos picos ya que ninguna bateria los soportaria. Si ustedes llegan a comprar una potencia de 2000W van a ver que los cables de alimentacion no superas los 10mm2 de seccion y segun manual no puede superar los 50 A de consumo. osea que 12V * 50A= 600w y si hacemos la inversa 2000w/12V= 166,66A, y necesitariamos un cable de 70mm2 (una guasada) para alimentar el equipo. con respecto a lo las dos baterias concuerdo con Roberto Oscar.


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roberto_oscar
Martes, 02 Junio 2009, 20:20

Re: Bateriaaaa
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1º Pablo vi la nota ,interesante y bien explicado, con respecto a la conexión de las baterías, esa idea me la paso una persona que la tenia instaladas en un motorhome , usando la 2º batería para iluminación interna,  :-k aunque no lo vi desde hace tiempo y no se si le resulto practico. Se que hay dispositivos electrónicos o conmutadores, también llamados relay electrónicos, en la web aparecen innumerables ejemplos de ello .
DAMIAN, gracias creí que estaba medio loco o confundido  :oops:     

MAURO: Con ese equipo de audio  :-k  te quedaran los vidrios sanos????? IMPRESIONANTE !!!!  :clap:


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Tony B
Martes, 02 Junio 2009, 20:46

Re: Bateriaaaa
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EXACTO DAMIAN ,SOLO SON WATTS REALES CUANDO INDICAN POR EJEMPLO 100W RMS(RESPUESTA MUSICAL SEGURA )  [-X


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Pablo Duthey
Martes, 02 Junio 2009, 21:08

Re: Bateriaaaa
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Roberto, el tema del diodo entre las dos baterías te permitiría cargarla y que no actúe en el arranque, pero quedan conectadas y cuando se baje la auxiliar se chupa la principal, es sistema que propone con soleniode es el mas seguro para no dejarte a pata, cuando sacas la llave del contacto se separan las baterías si o si, lei en varios sitios que el problema es que si estan en paralelo permanentemente siempre hay drenaje de una a otra batería y se terminan descargando ambas y jodiendo. Los equipos electrónicos para conectarlas se llaman Aisladores o en ingles Isolator, no creo que los hayan diseñando de gusto, por algo existen :roll:


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mauro
Martes, 02 Junio 2009, 21:26

Re: Bateriaaaa
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jajajajaj eso espero anteriormente le tenia puesto 2 subwoofers dual doble bobina ahora le pienso montar 4 subwoofers 15 pulgadas kicker  y 4 6x9  kicker  jejej pantallas en los cabesales y pantalla en la consola bueno esperoooo q me qede la luneta sana


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juanc
Martes, 02 Junio 2009, 21:48

Re: Bateriaaaa
-----------------------------------
Yo un par de vese use un motorhome que tenia puestas dos baterias, estaban en paralelo y de la 2º estaban conectados todos los artefactos como heladera, luces, bombas etc, y desde el lugar del conductor habia una perilla que desenrroscandola interrumpia la coneccion entre las 2 baterias, de esta manera dejabamos la heladera y las luces prendidas durante la noche hasta agotarla completamente y al otro dia nos quedaba la 1º bateria completa para dar arranque, y cuando ya estaba en marcha enrroscaba otra vez la perilla y comenzaba a cargarse otra vez, y asi durante todos los dias que usaba el motorhome.


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damian
Martes, 02 Junio 2009, 21:58

Re: Bateriaaaa
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[quote user="roberto_oscar" post="40004"]1º Pablo vi la nota ,interesante y bien explicado, con respecto a la conexión de las baterías, esa idea me la paso una persona que la tenia instaladas en un motorhome , usando la 2º batería para iluminación interna,  :-k aunque no lo vi desde hace tiempo y no se si le resulto practico. Se que hay dispositivos electrónicos o conmutadores, también llamados relay electrónicos, en la web aparecen innumerables ejemplos de ello .
DAMIAN, gracias creí que estaba medio loco o confundido  :oops:     

MAURO: Con ese equipo de audio  :-k  te quedaran los vidrios sanos????? IMPRESIONANTE !!!!  :clap:[/quote]

Roberto nunca dije que estabas confundido  :mrgreen:


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Pablo Duthey
Martes, 02 Junio 2009, 22:10

Re: Bateriaaaa
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[quote user="juanc" post="40019"]Yo un par de vese use un motorhome que tenia puestas dos baterias, estaban en paralelo y de la 2º estaban conectados todos los artefactos como heladera, luces, bombas etc, y desde el lugar del conductor habia una perilla que desenrroscandola interrumpia la coneccion entre las 2 baterias, de esta manera dejabamos la heladera y las luces prendidas durante la noche hasta agotarla completamente y al otro dia nos quedaba la 1º bateria completa para dar arranque, y cuando ya estaba en marcha enrroscaba otra vez la perilla y comenzaba a cargarse otra vez, y asi durante todos los dias que usaba el motorhome.[/quote]
Juan eso es justamente lo que reemplazaron con el solenoide para no tener que acordarse de conectar y desconectar las baterías  :mrgreen:


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juanc
Martes, 02 Junio 2009, 22:34

Re: Bateriaaaa
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Entiendo Pablo, lo otro que queria señalar es que no habia otras modificaciones, el alternador era el mismo, y entre las baterias habia mucha diferencia de cargas y no pasaba nada y el consumo era constante y se recuperaban rapido, una vez me paso que se me descargo la bateria de arranque pero la 2º estaba bien y con solo cerrar el circuito pude arrancar sin problemas, por eso creo desde lo poco que se que no es complicado la colocacion de 2 baterias y muy util si tenemos accesorios.


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roberto_oscar
Martes, 02 Junio 2009, 23:03

Re: Bateriaaaa
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[quote user="damian" post="40021"]Roberto nunca dije que estabas confundido  :mrgreen:[/quote] :-k  :-k  :-k  :ncry:  :shock:  :-X 


[quote]Aisladores o en ingles Isolator, no creo que los hayan diseñando de gusto, por algo existen [/quote] Eso lo entiendo Pablo! quise exponer algo mas sencillo y casero, aunque el costo del Isolator  :shock: vi que rondan los 100 euros!! es mejor el otro sistema,que detallaste . 

Bueno volviendo al tema : Mauro fijate esta pagina que encontré , [url=http://www.decibeles.com/ipb2/index.php?]DECIBELES.COM creo que sera de ayuda .


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mauro
Martes, 02 Junio 2009, 23:32

Re: Bateriaaaa
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bueno chequeando la pagina  estomm ya q hemos hablado de el isolator del solenoide  no seria mejor por ejemplo como un selector de a donde qeremos  q balla la corriente a la bateria que queremos ?¿ algo como el selector del 4x4 algun enchufe asi ¿?


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Pablo Duthey
Martes, 02 Junio 2009, 23:48

Re: Bateriaaaa
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Roberto esta bien, sólo era para destacar que algo de malo hay en conectarlas en paralelo directo y por eso habían diseñado esos aparatitos, y lo recuerdo porque un amigo lo estaba diseñando para su Proyecto Final de una carrera de Ing.Electrónico, la duda que me queda ahora es si era para cargar dos baterías en serie o paralelo, pero el tema era justamente que los que vendían eran caros y estaba tratando de abaratar el costo.

Si tuviera que hacerlo hoy a bajo costo pondría el solenoide ya que no tenes que estar acordándote de conectar y desconectar nada y es mas económico creo y pondría dos baterías similares si puedo gemelas mejor. El tema esta que para audio creo que utilizan baterías de ciclo profundo (entregan altas corrientes por largos períodos) y para arranque las que utilizamos normalmente (altas corrientes en un instante de tiempo) y ahí si tendría que poner un aislador porque la forma de carga de una y otra es distinta y la de ciclo profundo si se la utiliza para arranque dicen que dura menos (por lo menos eso leí esta mañana no recuerdo donde), no se si el aislador tiene algo mas de electrónica adentro que solo un corte tipo el solenoide.


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roberto_oscar
Miércoles, 03 Junio 2009, 0:29

Re: Bateriaaaa
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[quote user="pduthey" post="40033"](por lo menos eso leí esta mañana no recuerdo donde), no se si el aislador tiene algo mas de electrónica adentro que solo un corte tipo el solenoide.[/quote] Tengo entendido que es una llave de estado solido, o sea electrónica.
Encontré esta pagina que explica el funcionamiento, aunque esta en ingles, el video :evil: pero se entiende viendo las figuritas  :lol: http://cibex.org/index1.html .
 También hablan de este elemento en esta pagina de 4x4 [url=http://www.baja4x4.org/foro/viewtopic.php?f=9&t=6174&st=0&sk=t&sd=a]BAJA 4X4 aunque en principio hablan de utilizar 2 baterías para soldar 


 fuente baja4x4
[url=http://www.postimage.org/][img]http://www.postimage.org/Pq1xwjQA.jpg[/img]



 :-k Lindo debate no??


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Pablo Duthey
Miércoles, 03 Junio 2009, 9:45

Re: Bateriaaaa
-----------------------------------
Esta bueno ese sistema, fijate que el aislador tiene dos diodos de esa forma no hay drenaje de una batería a otra, con uno solo si podía haber, por lo que decía en [url=http://tecnica4x4.blogspot.com/2006/08/doble-bateria-y-alternador.html]Doble Bateria y Alternador 

[cell class=spoiler][i]Ante el problema de cargar dos baterías, hay que puntualizar que una batería "muerta", al aplicarle 14 volts, no toma nunca mas de 20 amperes por un rato y en pocos instantes toma una corriente mas baja aun.
Por eso, aun con dos baterías "muertas", a lo sumo tendrá 40 amperes de consumo por unos instantes y luego lentamente las baterías se irán recuperando a un régimen mucho menor de consumo de energía del alternador.[/i][/cell]

cada diodo debe soportar 20A mínimo, y al ver la cajita del aislador es todo disipador, ya que el diodo levanta temperatura, quizas se pueda hacer uno habría que averiguar los precios  :-k sospecho que hay algo mas adentro, algo que sense las tensiones de las baterías en forma independiente (o la corriente que circula en carga) y corte la carga para no cocinarla, pero bueno, habría que desarmar uno para estar seguros  :roll: 

Esto de arriba también nos aseguraría que el alternador se bancaría las dos baterías ya que no superaría los 40A cargándolas, ahora si estamos en marcha con las dos baterías muertas no conviene usar el audio ya que ahí quizas si nos quedaría chico.

Lo único que le modificaría a ese sistema es ponerle mariposas en lugar de tuercas a los bornes del tablerito, y los cobres de unión los haría todos de la misma medida, que unan de a dos bornes y con agujero abierto así es mas fácil configurarlo y le pondría una tapa plástica para protegerlo, sobre todo si llevamos a un lavadero el vehículo.


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Fernando Ruibal
Miércoles, 03 Junio 2009, 9:57

Re: Bateriaaaa
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El que tenia colocadas dos baterias en la camioneta es el Indio, creo que por patagonia está, se le puede preguntar a él.


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Roly
Miércoles, 03 Junio 2009, 13:53

Re: Bateriaaaa
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Muchachos:
1.- Las potencias que indican los fabricantes de los equipos de audio son MUY mentirosas. La única que vale son los Watts la RMS y aún así duden de ello. Además siempre los equipos tienen un rendimiento que depende del tipo de circuito. Me atrevo a decir que ninguno será mayor del 70%. Eso significa de un equipo de P/E 100W reales -lo cual no es para nada poco- por canal consumirá 2*100/0.7=286W los cuales para 12Vcc significan y unos 24A de consumo.
2.- Cualquier paralelo de fuentes de energía -en este caso dos simples baterías- es sensillo pues NUNCA tienen exactamente el mismo voltaje. P/E una tendrá 13.2Vcc y la otra 13.1Vcc siendo la diferencia de sólo 0.1 Vcc. Ahora como las resistencias internas de las baterías en buen estado son sumamente bajas, digamos P/Ej del orden de 0.02Ohm, circularían entre ambas (13.2Vcc-13.1Vcc)/0.04 Ohm=2.5A! o más si la diferencia de tensión entre ambas aumenta, ó una es nueva y la otra vieja (aumentará la difencia de las resistencias internas). 
3.-Algo similar sucederá cuando se las cargue o descarguen: una tomará mas corriente (la mas nueva o de menor resistencia interna) y entregará mas corriente cuando se descargue.
4.- Por este motivo los camiones y otros vehículos grandes usan baterías en SERIE llegando a 24Vcc, etc. 
El resto son todos soluciones de compromiso, que tendrán cada un ventajas y desventajas. Dicho de otro modo serán mas o menos elaboradas (+ o - $) pero que no dejan de ser un injerto que posiblemente en algún momento nos harán p.t..r. 
Por los menos así lo veo yo!


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Roly
Miércoles, 12 Agosto 2009, 23:20

Batería
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Volviendo a casa hoy por la noche, ni bien arranco la chata escucho un ruidito muy agudo de poco volumen que varía en tono con las RPM del motor y noto que las luces de posición varían de luminosidad. El resto (cuenta vueltas) bien. prendo las bajas y aparece un pequeño pestaneo de todas las luces incluídas las del tablero. Pongo las altas, se apaga todo y luego prenden las luces de la 4x4 y algunas otras durante unos pocos segundos, y así al prender el desempañador pasa lo mismo. 
Ya en casa revisé si algunos de los 3 fusibles grandes que hay el + de la batería estaba flojo. Todo OK. Pienso que al ser una falla tan gruesa que involucra tantas cosas puede ser el cable del negativo a masa. Al revisar, todo OK. Toco el borne - y resultó que estaba flojo, lo apreté con una llave de 10mm y listo el pollo, todo en condiciones. 
Lo posteo, porque  fue muy molestalo, y además en principio parecía una falla muy rara -pensé en el alternedor, el regulador, la correa- y resultó resuelta en pocos minutos. :p Espero que a alguien le sirva. :razz:


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Favio
Miércoles, 12 Agosto 2009, 23:29

Re: Batería
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A mi me pasó lo mismo en un renault 21 nevada que tuve hace unos 5 años, lo que me pasaba era que no quería arrancar haciendo el típico tic al darle a la llave de arranque, y resultó ser que estaba el borne de masa flojo, además se calentaba el borne y llego a salir un poco de humo.


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Pablo Duthey
Miércoles, 12 Agosto 2009, 23:40

Re: Batería
-----------------------------------
Roly me pasó lo mismo, pero nunca encontre la falla, no lo hizo mas, creo que revisé los bornes y seguro los limpié, pero no estaba seguro, venía el año pasado de Merlo a MDQ y en la ruta de noche hacía una guiñada con la alta y se apagaban todas las luces tal cual describis vos  :eek: tambien tenía el silvido.


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GABRIELA
Miércoles, 12 Agosto 2009, 23:47

Re: Batería
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Hola, hace dos semana me paso algo parecido, arranque la camioneta y de repente uedo se paro quedo la antena levantada y no podía volver a arrancarla, la batería estaba bien (media 12)  me ayudaron y un borne de la batería estaba flojo y sucio, el lunes al llegar a la noche a mi casa no la pude entrar, la batería no servia mas, tuve que comprar una nueva, no entiendo bien que paso, si el hecho que este floja y sucia (el motor de mi camioneta es una mugre) hizo que se muriera la batería.


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Pablo Duthey
Jueves, 13 Agosto 2009, 8:03

Re: Batería
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Es normal que se muera de golpe la batería, me pasó una vez, fui a buscar a mi hijo a un lugar, pare, baje 15' y cuando voy a poner en marcha el auto esta muerto, 0v, llamé al ACA me hizo un puente y llegué hasta casa y me comentó que es normal en los diesel.

Lo raro es que se te haya parado la camioneta por falta de batería, no debería hacerlo, es todo mecánico el funcionamiento  :-k


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alexis
Lunes, 07 Diciembre 2009, 16:35

Bateria
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hay mucha diferencia ??compre una de 12x85 para una musso automatica a $ 410 y una de 12x90 salia $530

varia tanto 5 amperes de diferencia? gracias,saludos


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Juan Carlos
Lunes, 07 Diciembre 2009, 16:39

Re: Bateria
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Si no tenés accesorios -Faros auxiliares, malaco, etc- no vas a tener problemas. Esto lo digo por experiencia propia!


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roberto_oscar
Lunes, 07 Diciembre 2009, 20:24

Re: Bateria
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Como te comento Juan Carlos no hay inconvenientes, el precio que pasaste es por la misma marca??


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Turco
Lunes, 07 Diciembre 2009, 21:46

Re: Bateria
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Que marca son la baterias?????


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alexis
Miércoles, 09 Diciembre 2009, 10:15

Re: Bateria
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marca BRODERIK ,es una fabrica de baterias en sarandi,son buenas


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ERNESTO_T
Miércoles, 09 Diciembre 2009, 13:34

Re: Bateria
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yo compre una Moura 12 x 90 reforzada libre de mantenimiento por $ 430 hace 10 días
espero sirva el dato
saludos 
Ernesto


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HORMIGA
Miércoles, 09 Diciembre 2009, 13:40

Re: Bateria
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[b]Hola Ernesto,donde la comprastes,si tenes un telefono o direccion te voy a agradecer,nesecito una de 110,Gracias.[/b]


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batistoni
Miércoles, 09 Diciembre 2009, 13:48

Re: Bateria
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Hormiga

yo el otro dia compre una 12 x90 a 530 pesos en flores marca ac delco. por las dudas dejo la pagina http://www.vzh.com.ar/

espero que te sirva la info


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roberto_oscar
Miércoles, 09 Diciembre 2009, 14:04

Re: Bateria
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[quote user="batistoni" post="59389"]Hormiga

yo el otro dia compre una 12 x90 a 530 pesos en flores marca ac delco. por las dudas dejo la pagina http://www.vzh.com.ar/

espero que te sirva la info[/quote] :shock: yo en septiembre compre la misma y en mismo lugar y me cobraron $540  :-X  :-X


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alexis
Miércoles, 09 Diciembre 2009, 14:07

Re: Bateria
-----------------------------------
gracias!! la de 110 entra en la musso?


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roberto_oscar
Miércoles, 09 Diciembre 2009, 14:09

Re: Bateria
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[quote user="alexis" post="59393"]gracias!! la de 110 entra en la musso?[/quote]depende la marca, presentala y fijate


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batistoni
Miércoles, 09 Diciembre 2009, 14:12

Re: Bateria
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jajajaja no te enojes robert. con respecto a la de 110 las que tenia este lugar no me entraba ninguna en el cajon o me tocaba el capot.

saludos


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ERNESTO_T
Miércoles, 09 Diciembre 2009, 15:26

Re: Bateria
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hoy me fijo en el certificado de garantia la direccion exacta donde compre la mia y les aviso
saludos.
 :beer:  Ernesto.


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popy
Miércoles, 09 Diciembre 2009, 17:03

Re: Bateria
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Que buenos precios, cuando buscaba no bajaban de 700, hasta que me quede sin bateria de tantas vueltas que di
y la mas gde que no era muy gde no me entraba


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HORMIGA
Miércoles, 09 Diciembre 2009, 20:13

Re: Bateria
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Gracias por la info,es muy buen precio el que publican,por aca una de 110 o 90 no baja de 700$ como dice Popy,pero quisiera una de 110 por que tengo 13 faros,obio que no los prendo todos juntos,(se me achicharra la musso sino)pero la pote es de 1600w y esa si consume,Gracias chicos. :razz:


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ERNESTO_T
Jueves, 10 Diciembre 2009, 12:12

Re: Bateria
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Muchachos ayer le dije a mi mecanico que me averigue en el distribuidor donde compramos la mia a ver que precio le hacen por una de 90 y la de 110 y les aviso
igual me dijo que una de 110 es mucho ... pero sobre gustos.........
abrazo
ernesto


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roberto_oscar
Jueves, 10 Diciembre 2009, 12:19

Re: Bateria
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[quote user="HORMIGA" post="59462"]Gracias por la info,es muy buen precio el que publican,por aca una de 110 o 90 no baja de 700$ como dice Popy,pero quisiera una de 110 [color=#ff0033]por que tengo 13 faros[/color],obio que no los prendo todos juntos,(se me achicharra la musso sino)pero la pote es de 1600w y esa si consume,Gracias chicos. :razz:[/quote] :-k no escuchaste algo sobre el calentamiento global  :roll: , y si pones lamparas bajo consumo  :-p


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HORMIGA
Jueves, 10 Diciembre 2009, 20:33

Re: Bateria
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[b]Muy buena idea Roberto,andaran con leed.[/b] :-k


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Pablo Holzman
Viernes, 11 Diciembre 2009, 9:18

Re: Bateria
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[quote user="HORMIGA" post="59462"]Gracias por la info,es muy buen precio el que publican,por aca una de 110 o 90 no baja de 700$ como dice Popy,pero quisiera una de 110 por que tengo 13 faros,obio que no los prendo todos juntos,(se me achicharra la musso sino)pero la pote es de 1600w y esa si consume,Gracias chicos. :razz:[/quote]

Hola Jorge, la batería Electric Service de 12v 110A te cuesta $ 465.00, que es mi costo sin IVA, si te interesa, te paso dirección y TE para que vayas directamente y te cobran ese precio.
Un abrazo. :p


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HORMIGA
Viernes, 11 Diciembre 2009, 13:42

Re: Bateria
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[b]Gracias Pablito,lo charlamos el 17, te parece.Un abrazo[/b] :razz:


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pachuli
Viernes, 11 Diciembre 2009, 21:30

Re: Bateria
-----------------------------------
hola muchachos, aporte y consulta, en mi rino, tengo una bateria marca ALPHA es made in USA, es de gel 12 x 165, yo no la conocia me comentaron que son muy buenas, y hasta  ahora el burro vuela. ¿ alguno la conoce? saludos :p  :p  :p  :p  :p  :p  :p  :p  :p  :p


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HORMIGA
Viernes, 11 Diciembre 2009, 23:45

Re: Bateria
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[size=14][b]marca ALPHA es made in USA, es de gel 12 x 165[/b][/size]
[b]Si es haci tenes bateria para mucho tiempo,son lo mas,que suerte la tuya [/b] :razz:  :clap:


-----------------------------------
RICARDO ALBERTO FLORES
Jueves, 31 Diciembre 2009, 11:19

Bateria
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Hola les comento que el 25 por la tarde al dar arranque fallecio mi bateria 12 X 90 estaba caliente y en corto y la reemplace por una  de 12 x 75, pregunto por su experiencia, sera suficiente o me quede corto, hasta ahora todo bien con todo lo de fabrica, que me pueden decir, desde ya gracias y saludos.


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alexis
Jueves, 31 Diciembre 2009, 12:53

Re: Bateria
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si es automatica te recomiendo una mas grande!!
yo tengo una de 12x85


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Turco
Jueves, 31 Diciembre 2009, 13:05

Re: Bateria
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Yo le compre el martes una bata nueva, 12 x 80 me dijo el hombre, $ 410.- La anterior me habia durado 2 años casi.-


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RICARDO ALBERTO FLORES
Jueves, 31 Diciembre 2009, 13:28

Re: Bateria
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[quote user="alexis" post="61104"]si es automatica te recomiendo una mas grande!!
yo tengo una de 12x85[/quote]
Hola Alexis, si es que te referis a la transmision, es de caja manual. Solo queiero saber si una PRESTOLITE de 12 X 75 puede resistir en un diesel pesado con los accesorios de fabrica, ya que se la saque al muleto un viejo Farlaine V8 y la habia comprado hace 4 meses (el 25 estaba todo cerrado) y como siguio andando bien la deje puesta. Saludos y gracias.


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alejandromusso602
Jueves, 31 Diciembre 2009, 13:48

Re: Bateria
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amigos yos tengo 12x110 un caño jamas un problema ja
saludos


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popy
Jueves, 31 Diciembre 2009, 15:37

Re: Bateria
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Yo me quede sin bata a media cuadra de un taller que vendian, le quise poner una gde pero no entraba y la intermedia tampoco, le termine poniendo una chica pero hasta ahora no tuve problem, quisiera saber las buenas baterias gdes cuanto duran para ver si vale la pena comprarlas pq la diferencia en plata es mucho, salvo que tengan malacate o luces adicionales de uso seguido


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Favio
Jueves, 31 Diciembre 2009, 17:33

Re: Bateria
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Tengo una 12 x 75 desde hace 2 años y medio y la pobre sigue andando :razz:  :razz:  :razz:


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Musso 2002
Jueves, 31 Diciembre 2009, 17:44

Re: Bateria
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Yo hace casi un mes le coloque una Varta de 90 Amp. por $ 600.- La anterior era igual y me duro cuatro años sin ningún problema. Aclara que vivo en un lugar donde tenemos en invierno muy bajas temperaturas y siempre arranco de 1ra.

Cuesta un poco más pero creo que bale la pena, es más si la de 100 Amp. hubiese entrado por $ 40.-no lo dudaba pero era muy alta.

saludos y buen año para todos.

Jorge de Río Gallegos.


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RICARDO ALBERTO FLORES
Jueves, 31 Diciembre 2009, 18:32

Re: Bateria
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[quote user="Favio" post="61126"]Tengo una 12 x 75 desde hace 2 años y medio y la pobre sigue andando :razz:  :razz:  :razz:[/quote]
Hola Favio, buen dato el tuyo, porque el arranque vuela, y lo que  menciona Popy, es a tener en cuenta, ya que en frio caliento y sale como tiro y no he notado en la musso el "efecto motor duro" al volver a arrancar en caliente,  el arranque gira muy veloz, no tengo faros anexados ni malacate ni dvd o accesorios, asi que la voy a dejar y la proxima vere, gracias y saludos.  :razz:


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Favio
Viernes, 01 Enero 2010, 13:10

Re: Bateria
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Eso que cuesta un poco arrancar en caliente me está pasando a mi, pero tiene que ser que haya andado bastante tiempo y haberla dejado estacionada no más de 10 minutos.
Pero, como te dije ya tiene dos años y medio :clap:


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Ingetex
Viernes, 01 Enero 2010, 17:04

Re: Bateria
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[quote user="Favio" post="61161"]Eso que cuesta un poco arrancar en caliente me está pasando a mi, pero tiene que ser que haya andado bastante tiempo y haberla dejado estacionada no más de 10 minutos.
Pero, como te dije ya tiene dos años y medio :clap:[/quote]

[color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]Desde que la tengo siempre fue más dificil el arranque en caliente que en frio. No le encuentro explicación ya que naturalmente el motor diesel debería reaccionar al revés.

Saludos  :p  :p  :p 

Carlos[/font][/size][/color]


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Favio
Viernes, 01 Enero 2010, 17:51

Re: Bateria
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Yo tampoco tenía idea porque podía llegar a pasar Carlos, pero al ver el post de Ricardo pensé que había encontrado la respuesta, pero si vos decís que siempre te pasó......sigo con la duda :-k


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popy
Viernes, 01 Enero 2010, 18:49

Re: Bateria
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Creo que como todo, si tenes la plata compras lo mejor y si no ves lo mas conveniente, en mi caso me salio menos de la mitad, por lo que si llega como la de Favio es negocio, porque una joya no creo que pase los 5 años


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RICARDO ALBERTO FLORES
Sábado, 02 Enero 2010, 13:47

Re: Bateria
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[quote user="Favio" post="61173"]Yo tampoco tenía idea porque podía llegar a pasar Carlos, pero al ver el post de Ricardo pensé que había encontrado la respuesta, pero si vos decís que siempre te pasó......sigo con la duda :-k[/quote]
Hola Favio, mi primer diesel fue un vw gol 97, el cual en caliente hacia el "efecto motor duro"y conoci el termino al poner limpia inyectoes y en el envase decia "evita el efecto motor duro"es algo comun pero evitable, es posible que queme "gordo", yo probaria con un buen limpia inyectores en el gas oil a  ver que pasa. Saludos. :beer:


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Favio
Sábado, 02 Enero 2010, 13:53

Re: Bateria
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Gracias Ricardo pero como anda bien y regula bien salvo el tema de arrancar en caliente, no quiero ponerle nada, además hace más o menos un año que calibraron la bomba y limpiaron los inyectores.
No me preocupa mucho tampoco porque no es que tengo que darle y darle al arranque, simplemente si en frío arranca al toque en caliente por ahí da 3 o 4 vueltas más el burro nada mas.


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jac
Sábado, 02 Enero 2010, 14:07

Re: Bateria
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Hola muchachos, mi opinion es que la puesta a punto podria influir en el arranque si estubiera un pelito atrasada o adelantada.


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RICARDO ALBERTO FLORES
Sábado, 02 Enero 2010, 14:28

Re: Bateria
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[quote user="jac" post="61221"]Hola muchachos, mi opinion es que la puesta a punto podria influir en el arranque si estubiera un pelito atrasada o adelantada.[/quote]
Hola Jak, si eso es asi como vos lo decis, avanzada se frena y tira para atras, pero si en frio va bien y en caliente va duro ya la cosa cambia, tiene gases si quemar y se expande la compresion, hay carbon, quema gordo (humo negro)y si la paras calentita, se pone durisimo. Yo le retocaria la entrada de gas oil y un limpia inyectores en el tanque(descarbonizar)con fajadita en ruta y listo . Saludos :beer:


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jac
Sábado, 02 Enero 2010, 17:38

Re: Bateria
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Proba con eso Ricvardo no perdes nada, solo unos mangos,  ja ,ja, ja,


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antonio79
Sábado, 30 Enero 2010, 1:01

Bateria
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Alguien sabe que clase de bateria lleva la Korando y/o amperaje?


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roberto_oscar
Sábado, 30 Enero 2010, 1:13

Re: Bateria
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[quote user="antonio79" post="63577"]Alguien sabe que clase de bateria lleva la Korando y/o amperaje?[/quote] Antonio te junte todos los post del tema aca, ya tenes para entretenerte, la batería es igual a la musso, según el manual de guantera comúnmente lleva una de 75 amp,


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Ingetex
Sábado, 30 Enero 2010, 18:52

Re: Bateria
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[color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]En el Manual de la mia dice:

Batería 12 V, 90 Amp/h

Yo le puse una 12x75 por una decisión personal.

Saludos  :p  :p  :p 

Carlos[/font][/size][/color]


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Ramon
Sábado, 30 Enero 2010, 21:59

Re: Bateria
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No solamente pasa con las baterìas, sino con cualquier repuesto o accesorio reemplazable, los que diseñan usan un factor que se llama de seguridad, cuanto mas confortable y confiable mayor factor....y obviamente mas caro, En las Musso todo lo que se ponga funciona precisamente porque el factor de seguridad lo absorve, pero bueno si queremos mantener la calidad de nuestro producto lo mejor es poner original y segun especificacion....claro, no siempre se puede, por suerte las Musso para esto son gauchitas y no pierden prestacion
Sds


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antonio79
Domingo, 31 Enero 2010, 13:14

Re: Bateria
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Muchas Gracias!
saludos!


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pplenzich
Miércoles, 24 Febrero 2010, 10:59

Re: Bateria
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Por lo que veo es normal que la bateria se muera asi de golpe, la mia explotaba al arrancar pero el domingo despues de laburar todo el dia cuando la fui a arrancar no tenia nada de abteria a penas prendia el rulo asi que murio pa pobre!! :-X  la cargue un rato y arranco pero ya hoy tampoco arranco.Tiene puesta una bateria chica de 70A y mucho mas chica que el cajon en si .Hoy voy a comprar una nueva de 90A a ver que onda :shock:


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Pablo Duthey
Miércoles, 24 Febrero 2010, 11:10

Re: Bateria
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Lamento lo de tu batería pero tengo que felicitarte...












FELICITACIONES POR BUSCAR EL TEMA E INFORMARNOS DE TU PROBLEMA Y SOLUCIÓN EN EL MISMO TEMA QUE TE FUE ÚTIL!!

 :razz:  :razz:  :razz:  :razz:  :razz:  :razz: 


A ver si toman nota  :-.


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aburrido
Miércoles, 24 Febrero 2010, 14:20

Re: Bateria
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A mi parece que no te falta una nueva bateria.
1. si arrancó con la carga, tu bateria todavia sirve.
2.tenes que busca alguna perdida de energia electrica, alguna lampara prendido, o etc.
3. tiene que revisar el cable de masa, es muy importante, el cable de malla que conecta con el motor, y cable negro grueso conecta con la bateria con el chassis. afloja las tornillo, saca teminal, limpialo bien, rearmarlo.
4.revisar el alternador.
5.fija te el estado de erminal, borne de la bateria,
6. revisar el acido de bateria, si esta seco, agregarlo agua destilado.
7.Ante de tirar la bateria,  proba con bicarbonato de sodio, metelo medio cucharadita cada cell, tal vez un poco puede utilizar.


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pplenzich
Miércoles, 24 Febrero 2010, 17:30

Re: Bateria
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[quote user="aburrido" post="66136"]A mi parece que no te falta una nueva bateria.
1. si arrancó con la carga, tu bateria todavia sirve.
2.tenes que busca alguna perdida de energia electrica, alguna lampara prendido, o etc.
3. tiene que revisar el cable de masa, es muy importante, el cable de malla que conecta con el motor, y cable negro grueso conecta con la bateria con el chassis. afloja las tornillo, saca teminal, limpialo bien, rearmarlo.
4.revisar el alternador.
5.fija te el estado de erminal, borne de la bateria,
6. revisar el acido de bateria, si esta seco, agregarlo agua destilado.
7.Ante de tirar la bateria,  proba con bicarbonato de sodio, metelo medio cucharadita cada cell, tal vez un poco puede utilizar.[/quote]

Si la cargo anda 2 o 3 dias y se muere!! por lo que vi esta todo bien pero voy a hacer esas pruebas que vos decis , lo que pasa es que ya me dejo un dia en el laburo que tengo cargador y re putie!! si me deja en algun otro lugar ni te digo...rompo todo!!! . Ahora esta en mi casa en el garage parada.Despues de un dia laboral muy agitado imaginate que te sentas con ganas de estar ya en tu casa y no arranca!! :evil:  :-X  todas pa puteadas juntas jajaja .Gracias!


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RICARDO ALBERTO FLORES
Miércoles, 24 Febrero 2010, 17:58

Re: Bateria
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Hola pplenzich, comparto la opinion de Hyung, si la bateria cargada te dura 2 o 3 dias, lo mas probable es que tengas una perdida en el sistema electrico. Un sintoma que tiene perdida es si desconetas el borne negativo con todo apagado, en un lugar oscuro, si produce una minima chispita al conectarla, hay perdida. Otro si dejas conectada la bateria toda la noche y a la mañana siguente, tocas el alternador y esta caliente tiene los diodos quemados. Igualmente hace todo lo de la lista. Saludos Ricardo.


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Pablo Duthey
Miércoles, 24 Febrero 2010, 18:21

Re: Bateria
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Arranquemos del principio, ¿cuanto tiempo tienen la batería?, si es dos años o mas no te gastes en hacer pruebas, cambiala, la podes cargar, recargar, anda unos días, quizas hasta un mes pero luego se muere, renegas y estar cortando bulones con el c**o pensando cuando te va a dejar a pata y no estiras su agonía mas de dos o tres meses.


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aburrido
Miércoles, 24 Febrero 2010, 18:29

Re: Bateria
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Tiene razon Pablo.
La bateria tiene que cambiar cuando te jode. 
$300-400 gasta, pero te hace bien tu salud mental... :mrgreen: 
Sr. Ricardo. esta un poco equivocado. aunque no conectado nada, cuando conecta el terminal de la bateria, tiene chispa. :-p 
Olvidaste que la camioneta consume siempre electricidad, por ejemplo, estereo, reloj, alarma, control electronica de transfer, ETACS, y alguna cosa que instaló. :-.


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aburrido
Miércoles, 24 Febrero 2010, 18:51

Re: Bateria
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El modelo de bateria:
Hay varia marca y modelo en bateria, pero que bateria es mejor para mi auto?
Mirando la bateria dice 12-75amph, 65amph. este numero es capacidad de bateria. no quiere decir, una bateria de 75amph puede alimentar  1amp de corriente durante 75horas, 75amp de corriente durante 1 hora, es se llama capacidad.
Pero m'as importante es otro numero:CCA-18ª SAE 390 o 290. es se llama potencia
Este numero significa que en la temperatura 18 grado bajo cero, que amperaje puede genera conectando a la bateria 1 ohom de resistencia.
Si este numero es mayor, la bateria tiene mayor potencia de arranque aun en baja temperatura. :mrgreen: 
El burrode arranque de Musso diesel consume 2.1Kw(segun manual), W=Voltio x Amperaje, Amperaje=W/Voltio, entonces amperaje para el burro es 2100/12=175Amp. Teoricamente el valor de la bateria CCA-18ª SAE tiene que ser mayor de 175.
Pero siempre te conviene comprar la bateria que tenga la potencia mas de doble de este valor, porque tenes que pensar la potencia de la bateria tiene que mantener hasta unos años despues(mas tiempo usado, menos potencia) para no putear un rato.... :-X


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pplenzich
Miércoles, 24 Febrero 2010, 19:24

Re: Bateria
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[quote user="pduthey" post="66149"]Arranquemos del principio, ¿cuanto tiempo tienen la batería?, si es dos años o mas no te gastes en hacer pruebas, cambiala, la podes cargar, recargar, anda unos días, quizas hasta un mes pero luego se muere, renegas y estar cortando bulones con el c**o pensando cuando te va a dejar a pata y no estiras su agonía mas de dos o tres meses.[/quote]

Compre la camio hace 3 meses y el dueño anterior me dijo que tenia un año aprox. pero eso no  puedo saber si es verdad realmente .asi que me parece que por el bien de mi salud comprarle una bateria nueva y mas cerca de la original ya que tenia o tiene una de 70A . tengo una casa de baterias cerca y ayer me dijo que por las medidas de el buche digamos entra una de 12/85 ,si me quieren vender una mas grande en A. con el mismo tamaño es tonga porque no se puede hacer de mas A. en el mismo tamaño,asi que creo que comprare una de 85A.


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aburrido
Miércoles, 24 Febrero 2010, 19:34

Re: Bateria
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Tu camioneta trae el alternador 75, no conviene la bateria 85A.
Comerciante siempre conviene vender la cosa m'as caro.
La bateria mayor capacida tiene menor resistencia interior, quiero decir, tu alternador puede calientar más.
Ejemplo, si conecta paralelamente  100baterias a un alternador, ese caso arrancará muy bien, pero tu alternador puteará a vos. :mrgreen:  :mrgreen:


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pplenzich
Miércoles, 24 Febrero 2010, 19:56

Re: Bateria
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[quote user="aburrido" post="66155"]Tu camioneta trae el alternador 75, no conviene la bateria 85A.
Comerciante siempre conviene vender la cosa m'as caro.
La bateria mayor capacida tiene menor resistencia interior, quiero decir, tu alternador puede calientar más.
Ejemplo, si conecta paralelamente  100baterias a un alternador, ese caso arrancará muy bien, pero tu alternador puteará a vos. :mrgreen:  :mrgreen:[/quote]

Buena data esa aburrido,no lo sabia :ohhh:  asi que bueno voy a ver  que le pongo a un precio razonable.Gracias! son unos capos... 
A modo de anedgota ,el domingo en el lugar donde trabajo vino una empresa de lunch fuera del horario de proveedores  y obvio que no la dejamos pasar .Como insistia mucho ( por la comida) me voy al ingreso y veo que es una musso..obvio que le permiti el ingreso( solo por ser portadora de una musso) pero con la condicion que se hiciera
socio del club.... me conto varios problemitas que tuvo y lo mataron con el precio!! espero verla por la pagina sino la proxima entra solo la chata jajaja


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diegoestebanc
Lunes, 17 May 2010, 23:06

BATERIA 602 CUAL LLEVA
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BATERIA ,hola muchachos, otra ves con problemas tecnicos musso 2002 602, murio la bateria y tiene una 100 amper. pero me parece que no es la que deberia ir,  puede ser, que lleva gracias .-


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Roly
Martes, 18 May 2010, 0:07

Re: BATERIA 602 CUAL LLEVA
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[quote user="diegoestebanc" post="75590"]BATERIA ,hola muchachos, otra ves con problemas tecnicos musso 2002 602, murio la bateria y tiene una 100 amper. pero me parece que no es la que deberia ir,  puede ser, que lleva gracias .-[/quote]
Creo que es 90 AH :p


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diegoestebanc
Martes, 18 May 2010, 0:11

Re: BATERIA 602 CUAL LLEVA
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[quote user="Roly" post="75599"][quote user="diegoestebanc" post="75590"]BATERIA ,hola muchachos, otra ves con problemas tecnicos musso 2002 602, murio la bateria y tiene una 100 amper. pero me parece que no es la que deberia ir,  puede ser, que lleva gracias .-[/quote]
Creo que es 90 AH :p[/quote]
OK GRACIAS AMIGO


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pipog6
Jueves, 11 Noviembre 2010, 22:22

Amperaje
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estimados, mi camioneta tiene problemas con la partida y me dijeron que era la bateria, consulta, que amperaje es el ideal para la musso diesel?


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BLONDAGRINGA
Jueves, 11 Noviembre 2010, 22:34

Re: Amperaje
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hola nose aque te referis con en amperaje mi camioneta tiene una bateria de 65 ampers si eso querias saber  :-o


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pipog6
Jueves, 11 Noviembre 2010, 22:49

Re: Amperaje
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Gracias Carlos Puede qque no haya sido muy claro, mi bateria es de 55 amp, y me recomendaron que minimo fuera de 70amp.


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Mulitafeliz
Viernes, 12 Noviembre 2010, 7:52

Re: Amperaje
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La original, segun manual es la de 90 Ah. Varios tienen la de 70 Ah, pero el manual dice 90, mas en la cinco cilindros.


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pipog6
Viernes, 12 Noviembre 2010, 8:35

Re: Amperaje
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Vale amigo, muchas  gracias, era lo que necesitaba.


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Pablo Holzman
Viernes, 12 Noviembre 2010, 8:51

Re: Amperaje
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[quote user="pipog6" post="93213"]Gracias Carlos Puede qque no haya sido muy claro, mi bateria es de 55 amp, y me recomendaron que minimo fuera de 70amp.[/quote]

Coincido con Mulita, la batería para nuestras camionetas es de 90 A, miden 310 mm que es el tamaño exacto del cajón, para poner las de 100 A, hay que doblar la pestaña de frente que cierra el cajón, porque si no, no entra.. :wink: 
Blonda, estás seguro que es de 65, mide 240 mm de largo :?:  :-k 
 :p


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roberto_oscar
Viernes, 12 Noviembre 2010, 15:45

Re: Bateria
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Ahora se unieron los post, espero   :roll:  después 7 paginas de hablar de la Batería o Acumulador quede mas claro  :-. 


De lo contrario revisen al manual de guantera o cualquier manual de la sección descargas  :-p


