https://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=40&t=4191
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Biodiesel Musso
Lunes, 19 Noviembre 2007, 23:15

Temporizador
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Cambie la junta de la base del filtro de aceite y luego lleve a lavarmotor y chasis.
Al dia siguiente falla de calentamiento con el clasico cablecito naranja encendiendo despues de prendido el motor.
Hoy a la mañana abri el temporizador ( quitar tapa negra a mano y desatornillar 4 phillips chicos despues de desenchufar dos terminales)
en el fondo veo un poco de agua !!!
la plaqueta esta con 4 resistencias sulfatadas verde, lo limpio y lo cepillo pero tengo la falla.
alguien puede sacar una foto y postear la parte de la plaqueta que tocaria el fondo del agua si hubiera?
tengo que saber que valores tienen para su reemplazo, de no ser asi tendre que comprar una nueva y ya me advierten que son muy caras-.
Si pudiera ser mejor que una foto de celular comun ya que la mia no sirvio.
gracias
Fredrick


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Pablo Duthey
Lunes, 19 Noviembre 2007, 23:34

Re: Temporizador
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Si alguno no me gana de mano, mañana lo desarmo y te mando fotos  :wink:


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roberto_oscar
Lunes, 19 Noviembre 2007, 23:57

Re: Temporizador
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aver si sirven
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV2aT8UA][img]http://www.postimage.org/aV2aT8UA.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV2aTvlS][img]http://www.postimage.org/aV2aTvlS.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV2aTHPA][img]http://www.postimage.org/aV2aTHPA.jpg[/img]
sino espera a pablo no tengo buena luz dentro del garage,mañana la llevo al chapista.
Salu2 Roberto


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alejandro
Martes, 20 Noviembre 2007, 7:14

Re: Temporizador
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Eso que le pasa a Fredrick le pasa a la mía, prende la luz naranja luego de encendido el motor. Será problema de la caja negra o de las bujías?


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BAF456
Martes, 20 Noviembre 2007, 13:02

Re: Temporizador
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Frederick te envio las fotos , si bien roberto ya las cargo te envio mas por las dudas 
exitos
paolo

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1oxTUi][img]http://www.postimage.org/Pq1oxTUi.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV2fjoq9][img]http://www.postimage.org/aV2fjoq9.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1oy_Ki][img]http://www.postimage.org/Pq1oy_Ki.jpg[/img]


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Biodiesel Musso
Martes, 20 Noviembre 2007, 16:33

Re: Temporizador
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Gracias muchachos pero no son iguales a la mia, la 602 de 1997 o de 1998 tienen otra disposicion de resistencias a las de la foto,y tengo que darle una foto legible ( columnas de colores) para reemplazar las que estan decoloridas por la sulfatacion.
Creo Pablo te vas a tener que postear de la tuya nomas.
Recomiendo fastix en una pelicula minima a la tapa de la plaquetapara evitar el ingreso de agua a presion.
Gracias de nuevo y si consigo antes una buena foto la posteo.
Saludos
Fredrick


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Biodiesel Musso
Martes, 20 Noviembre 2007, 16:40

Re: Temporizador
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Hola Alejandro:
El temporizador manda un cable para cada bujia. (en otros vehiculos es un contacto para todas.
de modo que si le sacas la tapa negra al temporizador, desenchufas el conector grande y con una luz de prueba, unis un agujero a la vez con el positivo de bateria, si anda la bujia se enciende el foquito, si no anda no anda la bujia.
Se entiende? si tenes 5 cilindros tenes 5 bujias (no como un mecanico de bariloche me discutia que siempre son 4 !!!)
o sea 602 5 bujias, 601 4 bujias. Tiene que prender en cada bujia y si no lo hace esta quemada.
esto es la forma mas sencilla de comprobarlo.
saludos y postea tu lectura
Fredrick


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Pablo Duthey
Martes, 20 Noviembre 2007, 17:15

Re: Temporizador
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A ver si esta te va 

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1qmjw9][img]http://www.postimage.org/Pq1qmjw9.jpg[/img]

tiene mucha resolución, supongo que son las cuatro que están abajo a la derecha, busca como es la codificación que tienen, porque me parece que no es la que conozco (valor, valor, multiplicador, tolerancia) la última banda no es del color esperado para tolerancia.

0. Negro
1. Marron
2. Rojo
3. Naranja
4. Amarillo
5. Verde
6. Azul
7. Violeta
8. Gris
9. Blanco


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Biodiesel Musso
Martes, 20 Noviembre 2007, 19:20

Re: Temporizador
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Gracias Pablo es la foto que queria y es igual al mio.
Se colores solo hablame de AZUL Y ORO !!!
Gracias un millon por lo rapido de respuesta al foro !!
Asi si vale la pena un club y si es de musso... muchisimo mejor.
saludos
Fredrick


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Favio
Martes, 20 Noviembre 2007, 21:44

Re: Temporizador
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Y mucho mejor si es AZUL Y ORO Fredrick!!!!!


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Pablo Duthey
Martes, 20 Noviembre 2007, 22:49

Re: Temporizador
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bue... llego la hora de la pavada... a ver

ya busque, esta bien, es que cuando yo estudiaba las resistencias eran una cag*da, ahora tienen menos error, es decir, son mas precisas y aparecieron nuevos colores de tolerancia aparte de dorado y plateado :roll: 

Tolerancia:

Marrón    +/- 1%
Rojo        +/- 2%
Verde      +/- 0.5%
Dorado    +/- 5%
Plateado  +/- 10%
Nada       +/- 20%

en pocas palabras de derecha a izquierda:

Blanco, Marrón, Rojo, Rojo:            9100 Ohm (9.1K) Tolerancia 2%
Amarillo, Naranja, Naranja, Rojo:  43000 Ohm (43K) Tolerancia 2%
Verde, Marron, Naranja, Rojo:      51000 Ohm (51K) Tolerancia 2%
Marron, Gris, Naranja, Rojo:         18000 Ohm (18K) Tolerancia 2%

Si te quedan dudas [url=http://www.arrakis.es/~fon/simbologia/_private/colores.htm]acá esta la codificación :wink:


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alejandro
Miércoles, 21 Noviembre 2007, 7:28

Re: Temporizador
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Hola amigos!!! Ayer remplacé las cinco candelettas, al poner el contacto, prende el testigo naranja del tablero, al apagarse éste, arranco la camioneta, a los 20" se prende de nuevo, luego de unos minutos se apaga para no prenderse más.
Esto que puede ser? Las bujías son 0KM. 
Será la caja?
Alguna resistencia?
Saludos
ALE


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Biodiesel Musso
Miércoles, 21 Noviembre 2007, 8:05

Re: Temporizador
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Pablo
aca te reenvio la foto solo para que veas las resistencias a las cuales les afecto aparentemente el agua y se sulfataron, son las cuatro del extremo, las otras dos y el negro.
queria leer los valores de las mismas  para reemplazarlas y ver si funciona, de no ser asi tendre que comprar la plaqueta!!!
Gracias, saludos
Fredrick

ZONA SUMERGIDA
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Ts3uUNJ][img]http://s2.postimage.org/3uUNJ.jpg[/img]


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Pablo Duthey
Miércoles, 21 Noviembre 2007, 8:18

Re: Temporizador
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esta tarde lo vuelvo a sacar para mirar bien, el [i]negrito[/i] es un transistor ([b]Q5[/b]), el tema es que no creo que se hayan jodido ni las resistencias ni el transistor, sino el integrado (LM2902N) que esta sobre estas  :? 

A mi me paso algo parecido con la alarma, tengo la sirena en el vano motor y le entró agua, desarmé y me encontré una parte sulfatada, limpie con un pincel en seco, y volvio a andar, encima me paso dos veces  :oops: 

pone una foto de la tuya de ambas caras de esa parte, para sacarla mejor activa el [i]macro [/i]en la cámara y te permite enfocar bien cerca  :wink: 

De última averiguate por los calentadores de Rastrojero que Mussolero tiene uno adaptado de ese vehículo.


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Biodiesel Musso
Miércoles, 21 Noviembre 2007, 11:12

Re: Temporizador
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Gracias Pablo:
NO DESARMES
El Ingeniero electronico que me lova a intentar reparar dijo que con la resolucion de tu foto basta y sobra.
Te pasaste Petronilo!!!
Te aviso en breve como va el tema, los componentes me los compran eesta mañana en capitalyvienen en bus.
saludos
Fredrick
PD: Podriamos haber ganado ,nos quedamos dormidos, aunque la mano del juez de linea por 2 errores tremendos nos costaron el partido muy claramente...


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Biodiesel Musso
Miércoles, 21 Noviembre 2007, 13:42

Re: Temporizador
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Pablo: Podes pasarme el numero de pieza de tu temporizador?
Esta del lado de afuera escrito con pintura blanca (lado de filtro de aire)
en el mio no leo el primer numero pero el resto es 62 545 30 32 .
lo que pasa es que quiero tener cotizaciones a mano de este temporizador por si no llego a repararla correctamente. En realidad vamos a ver si funciona porque si fue un integrado tambien el problema, estoy sonado!!!
gracias
Fredrick


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Pablo Duthey
Miércoles, 21 Noviembre 2007, 17:28

Re: Temporizador
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lo que sospechaba, el primero que te falta es un 6, muchas piezas arrancan con 662 o 661 dependiendo el motor supongo

662 545 30 32

DECO
60166


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Biodiesel Musso
Miércoles, 21 Noviembre 2007, 20:05

Re: Temporizador
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Gracias Pablo! te pasaste!
Tengo uno en Bs As usado para revisar, que me vende un mecanico de Mercedes.
Espero me lleguen los repuestos que pedi a BSAS intento la reparacion y posteo resultados
saludos
Fredrick
Que lindo es este club, no?


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galilei9
Miércoles, 21 Noviembre 2007, 20:07

Re: Temporizador
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Fredick me dedico a la electronica y bajo mi punto de vista las resistencias no deberian estar mal, al ser de valores muy altos aunque las aplicaras 12V del sistema electrico directamente no las quemarias la sulfatacion sucede por estar bajo el agua y aparecer una especie de electrolisis pero no debe afectar a su valor, normalmente los problemas que te pueden aparecer al haber tenido agua son averias en semiconductores (transistor o integrado) y lo mas comun es que limpiando todo bien y comprobando bien que las soldaduras son correctas se pusiera a funcionar, el integrado de la izquierda PIC ¡NO¡ puedes sustituirlo por otro del mismo tipo pues es un microcontrolador y lleva programacion interna (que no es posible leer de ningun modo, solo te sirve otro igual de una caja averiada por otro componente), el otro integrado es un comun LM2902 y podrias sustituirlo, aqui no cuesta ni 1 euro, es un amplificador y le puede afectar un cortocircuito en sus salidas. Como ya lo tienes en manos de un profesional todo esto sobra un poco pero bueno, no pude evitarlo. 
 Suerte, yo trataria de repararlo pues seguro que no es barata la caja.

 Juan.


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Biodiesel Musso
Miércoles, 21 Noviembre 2007, 20:13

Re: Temporizador
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Gracias , si lo tengo en reparacion con un ingeniero electronico y me hizo los mismos comentarios que vos.
Gracias de todos modos Juan.
saludos desde la Patagonia
Fredrick


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mussolero
Miércoles, 21 Noviembre 2007, 22:04

Re: Temporizador
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Amigos: que alegra saber que el foro se va tiñendo de azul y oro
volviendo al temporizador , yo sigo usando los calentadores originales , pero el temporizador es uno del rastrojero que mi electricista adaptó haciéndole una reforma con un cable que según él lo "refuerza". Uso sus palabras porque de electrónica entiendo poco en relación al nivel de este foro.
La solución del rastrojero me parece una buena opciòn para quienes los repuestos le resultan difícil de conseguir . La verdad es que hace un año ( 25.000 km ) que anda sin  problemas. Es más , se me rajó la tapa, entró agua ( tenía el vicio de meterla en el mar ) y la sequè con WD 40 , me vine de Pinamar y la acabo de cambiar por otra igual


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Biodiesel Musso
Lunes, 26 Noviembre 2007, 19:46

Re: Temporizador
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Bueno; finalmente llegaron los repuestos (condensadores de BS As) 2 pesos y el flete $21 en Via Bariloche !!!en fin...
Tambien compre una resistencia de 2M y fue lo que le faltaba, limpio el lugar o seccion, raspo, (se estaba levantando el dibujo de la plaqueta) soldo tres cosas y le tiro una pintura para evitar que se corroa mas.
Puse el temporizador y aparentemente funciona muy bien, Mañana a las 07:30 le dare arranque y vere si calienta y corta bien el temporizador. (prueba de fuego)
Mano de obra $45-
Nueva de lista vale $350 en casajonte, - el 10% de clientes y lalgo mas al que va al mostrador y tambien hay una nueva sin usar en e-bay de uno que se equivoco en la compra.
gracias a todos por su colaboracion
saludos
Fredrick


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roberto_oscar
Miércoles, 05 Diciembre 2007, 1:00

Re: Temporizador
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aver si sirve este aviso?? parece que no es caro. :?: 
http://oferta.deremate.com.ar/id=18300077_caja-de-comandos-de-calentadores-musso-5-cilindros
como para tener de repuesto.


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maty602
Miércoles, 05 Diciembre 2007, 8:53

Re: Temporizador
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hola, cuando se ensiende la luz despues de poner el motor en marcha es porque hay una o mas bujias quemadas


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alejandro
Miércoles, 05 Diciembre 2007, 10:00

Re: Temporizador
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[quote user="maty602" post="2604"]hola, cuando se ensiende la luz despues de poner el motor en marcha es porque hay una o mas bujias quemadas[/quote]

Eso es exactamente lo que pasa. Remplaza las cinco bujías. $41.- c/u. en AutoJet, Av.Boedo 1787 - (011) 4922-7536
Saludos
ALE


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Biodiesel Musso
Miércoles, 05 Diciembre 2007, 19:09

Re: Temporizador
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Ye recomiendo las que indica el manual : Bosch.


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Biodiesel Musso
Jueves, 06 Diciembre 2007, 21:25

Re: Temporizador
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Bueno me sigue arrancando al pelo y el temporizador funciona excelente!!!
saludos
Fredrick


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nelsonvitasse
Jueves, 09 Julio 2009, 21:22

Temporizador De Calentamiento
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cuando pongo la camioneta en contacto no enciende el rulito de calentamiento ni tampoco me da señal a las bujias pero a al ratito me prende el rulo pero no da señal a las bujias que puede ser.


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Biodiesel Musso
Jueves, 09 Julio 2009, 21:45

Re: Temporizador De Calentamiento
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nelson tenes 1 o mas bjias quemadas.
te recomiendo cambiar todas.
saludos
Fredrick


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nelsonvitasse
Jueves, 09 Julio 2009, 21:53

Re: Temporizador De Calentamiento
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a las bujias las prove afuera de la tapa dandole tension y calentavan todas como no me da la señal el temporizador las alimento directo y la camioneta arranca.


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Favio
Jueves, 09 Julio 2009, 23:19

Re: Temporizador De Calentamiento
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Entonces puede ser la caja precalentedora que ya haya cumplido su ciclo


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Biodiesel Musso
Jueves, 09 Julio 2009, 23:34

Re: Temporizador De Calentamiento
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Verifica los fusibles. si esta todo bien;
Entonces abre el temporizador.
La primera tapa sale a presion, luego desatornilla los 2 contactos y quita el enchufe.
4 tornillos y sale la plaqueta.
Revisa si tienes agua en el fondo del contenedor, si hay gotas tambien.
revisa si tienes problemas a la vista en la plaqueta.
avisa que encuentras
saludos
Fredrick


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nelsonvitasse
Domingo, 12 Julio 2009, 20:44

Re: Temporizador De Calentamiento
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donde esta el fusible y cual es no lo puedo ubicar

gracias por las respuestas


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marcelo gomez
Lunes, 13 Julio 2009, 15:26

Re: Temporizador De Calentamiento
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[quote user="nelsonvitasse" post="43108"]cuando pongo la camioneta en contacto no enciende el rulito de calentamiento ni tampoco me da señal a las bujias pero a al ratito me prende el rulo pero no da señal a las bujias que puede ser.[/quote]HOLA NELSON, HAY UN PAR DE POST SOBRE EL TEMA, EL MAS RECIENTE DONDE SE TIRAN VARIAS POSIBILIDADES Y SOLUCIONES SE LLAMA " PRECALENTADORES- RULITO INDICADOR EN TABLERO..." EN LA PARTE DE "MECANICA" ABRAZO. :beer:  :beer:


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dan7930
Domingo, 08 Noviembre 2009, 16:20

CAJA PRECALENTADORA
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Buenas tardes colegas musseros, hoy me dio por darle una limpiadita a la caja precalentadora y al abrirla me encuentro esto, le falta un contacto de los 5 que debe tener y aparte de eso el de al lado lo tenia soldado al que esta roto, mandare a reparar el que esta roto.

[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Ts15CJ8S][img]http://s2.postimage.org/15CJ8S.jpg[/img] [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Ts15CY6J][img]http://s2.postimage.org/15CY6J.jpg[/img]


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Turco
Domingo, 08 Noviembre 2009, 22:31

Re: CAJA PRECALENTADORA
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En el estado en que esta te anda bien???? Si es asi..... Para que tocar no????? :?  :?  :?


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dan7930
Domingo, 08 Noviembre 2009, 23:19

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Es para salir de la duda de que sea esto lo que me este dando problemas luego del primer arranque, ya que al andar uno km y apagar el carro para encender me da problemas sino lo dejo refrescar un rato.


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Favio
Lunes, 09 Noviembre 2009, 6:09

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Yo creo que es eso  lo que te esta dando problemas porque fijáte que al arrancar hay una bujía que no calienta, lo que hace que el vehículo aranque mal :eek:


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dan7930
Lunes, 09 Noviembre 2009, 10:35

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Por eso quiero repararla y ver si este es el problema que me esta dando con el arranque no en frio sino luego de andar varios km pues le cuesta y cuando enciende bota una bocanada de humo negro que dios mio. Pero solo cuando le cuesta el arranque.


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Pablo Duthey
Lunes, 09 Noviembre 2009, 12:17

Re: CAJA PRECALENTADORA
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[quote user="dan7930" post="56195"]Por eso quiero repararla y ver si este es el problema que me esta dando con el arranque no en frio sino luego de andar varios km pues le cuesta [b][color=red]y cuando enciende bota una bocanada de humo negro que dios mio. Pero solo cuando le cuesta el arranque.[/color][/b][/quote]
Esto me da a pensar que se te pasa de diesel, se ahoga, controla que no tengas algún inyector que quede trabado y pueda estar goteando.

Con respecto a la caja de calentadores, por lo que comentas esta puenteado el contacto que no tiene la pata con el que tiene al lado, entonces calienta los 5 calentadores, además si en frió arranca bien sin fallas no creo que sea por esa rotura, puede que tenga algo mas esa caja y que sea la falla, verificá cuando le vas a dar arranque en caliente si manda tensión a los calentadores, podes poner una lamparita con unos cables entre algún calentador y masa (-).


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dan7930
Lunes, 09 Noviembre 2009, 16:48

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Ok, Pablo gracias por tu respuestas igual que la de todos, revisare los inyectores a ver que sucede sino lo de los calentadores con la lamparita.


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luis_pty
Lunes, 09 Noviembre 2009, 23:48

Re: CAJA PRECALENTADORA
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A mi tambien me molesto, la cotize y solo la vendian en la agencia de Porshe,  asi que imaginaras el precio. fui al electromecanico y la elimino.
listo.

estoy buscando mi trecera transmisión alla por Bocas del Toro sabras de una manual?


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HORMIGA
Martes, 10 Noviembre 2009, 0:49

Re: CAJA PRECALENTADORA
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[b]Hola Chicos,si mal no leei por ahi la caja precalentadora del Peugeot 405 va igual,espero les sirva[/b] :razz:  :razz:  :beer:  :p


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fvallar
Miércoles, 30 Diciembre 2009, 8:01

Re: CAJA PRECALENTADORA
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A mi me pasaba lo mismo le cambie los 5 calentadores y se arreglo ahora va como un tirio


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Biodiesel Musso
Miércoles, 30 Diciembre 2009, 9:51

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Yo tambien solde una patita de esa caja en la 602 anterior mia.
El tema del arranque dificultoso en caliente NO tiene que ver seguramente con esto.
Me inclino mas por una transpiracion de combustible en el sistema de inyeccion.
caños, roscas, cuerpo del inyector, por donde pierde un poco de combustible y al parar el motor toma un poco de aire lo que dificulta despues el arranque.
esta seco el motor?
saludos
Fredrick :santa:  :beer:


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ontiverospablo
Domingo, 11 Julio 2010, 23:21

Re: Temporizador
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Quisiera comprar un temporizador de una Musso td 602. si alguien sabe algun precio o lugar donde llamar me ayudaria muchisimo soy de mendoza y tengo que conseguir el temporizador por este medio porque vivo en la zona sur de mendoza, gracias si tienen algun numero de telefono los llamo. gracias.


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roberto_oscar
Domingo, 11 Julio 2010, 23:36

Re: Temporizador
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[quote user="ontiverospablo" post="80814"]Quisiera comprar un temporizador de una Musso td 602. si alguien sabe algun precio o lugar donde llamar me ayudaria muchisimo soy de mendoza y tengo que conseguir el temporizador por este medio porque vivo en la zona sur de mendoza, gracias si tienen algun numero de telefono los llamo. gracias.[/quote] en direcciones útiles tienes los datos de casa jonte , prueba también por M .L  o alguna pagina de compra/venta .-

Que paso con la tuya, esta estropeada, por que se puede reparar , o el mecánico te dijo que no sirve  :-k


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ontiverospablo
Viernes, 16 Julio 2010, 17:47

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Roberto_Oscar mira la verdad no se que tiene porque la camioneta no la tengo yo sino que la tiene un hermano en el sur y no se que le habra dicho el mecanico. mi hermano vive en un pueblo muy chico y no hay muchos talleres y mecanicos electricistas, asi que por eso pido donde comprarla porque se la voy a mandar y que el vea como lo soluciona. si alguien mas o menos cuanto sale me avisa. gracias musseros queridos!!!! ah ya les voy a contar el moco que se mando mi hermano hace unos dias!!!! un moco bien bien grande!!! chau gente!!!


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roberto_oscar
Viernes, 16 Julio 2010, 23:24

Re: CAJA PRECALENTADORA
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[quote user="ontiverospablo" post="81336"]Roberto_Oscar mira la verdad no se que tiene porque la camioneta no la tengo yo sino que la tiene un hermano en el sur y no se que le habra dicho el mecanico. mi hermano vive en un pueblo muy chico y no hay muchos talleres y mecanicos electricistas, asi que por eso pido donde comprarla porque se la voy a mandar y que el vea como lo soluciona. si alguien mas o menos cuanto sale me avisa. gracias musseros queridos!!!! ah ya les voy a contar el moco que se mando mi hermano hace unos dias!!!! un moco bien bien grande!!! chau gente!!![/quote] Seguramente tiene un problema en las bujias pre calentadoras, y le están echando la culpa a la caja pre calentadores, seria conveniente que tu hermano comente lo sucedido, esto como repuesto nuevo es carito


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lserantes
Domingo, 22 May 2011, 21:14

AYUDA PATITA T EN LA CAJA PRECALENTADORA
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QUE TAL ANTES QUE NADA FELICITARLOS POR QUE DE ESTE CLUB HE PODIDO SACAR MUCHA INFORMACION IMPORTANTE A TRAVES DE GOOGLE ASI QUE DECIDI HACERME SOCIO ME LLAMO LEANDRO SERANTES TENGO 30 AÑOS Y COMO NEGOCIO HE COMPRADO UNA MUSSO 2003 602 TDI QUE LAMENTABLEMENTE TENIA TODO EL CABLEADO A LA MISERIA ES POR ESO QUE QUIERO EMPEZAR A ARREGLARLA LES CUENTO QUE EL PROBLEMA QUE TENGO ES QUE LOS CABLES QUE LLEGAN A LA CAJA ESTAN TODOS MAL CREO QUE DESCUBRI YA 4 DE LOS 5 SOLO ME FALTA DESCUBRIR QUE CABLE CONECTA A LA PATITA T DE LA CAJA PRECALENTADORA SI ALGUIEN PUEDE AYUDARME SE LOS AGRADECERIA


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HORMIGA
Domingo, 22 May 2011, 22:20

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Hola Iserantes,mira aca tenes la ficha de los cables a las bujias,o a que le llamas patita t 

[url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=8198]Controlar Precalentadores Quemados

La caja precalentadora es raro que se joda,controla las bujias preca-seguro pasa por ahi,suerte


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lserantes
Lunes, 23 May 2011, 11:03

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Te cuento sigo con el mismo problema los calentadores andan todos perfectos ya que los probe con el tester y tambien tocando el positivo a la punta de cada precalentador y hacia una pequeña chispa elproblema lo tengo en la otra ficha o sea la que trae el cable de el rulito que le da corriente con la llave el negativo pero en esa ficha que esta en la cajita precalentadora me sobra una patita que es la denominada t y  no puedo saber de que es


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Roly
Lunes, 23 May 2011, 12:17

Re: CAJA PRECALENTADORA
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"T" va al Sensor ETC (temperatura) que se encuentra al lado del termostato (arriba del alternador, adelante). Fijate en la pag. Nº 41 del Electrical Schema_Musso que podes obtener en descargas como ya te indiqué. Suerte :p


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lserantes
Miércoles, 25 May 2011, 14:31

Re: CAJA PRECALENTADORA
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gracias creo que esa es la repuesta voy a conectar  y a contarles que paso


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charlymusso
Lunes, 04 Junio 2012, 18:47

Caja Precalentadora
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[size=12][size=14]Hola a todos, a ver si me pueden ayudar con esta cuestion, se me murio la caja prercalentadora y quiero reponerla, pero en casa jonte me piden 900 mangos, alguien sabe donde mas[font=Arial] [/font] se puede buscar?, desde ya muchas gracias, salu2 Charlymusso[/size][/size]


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Pablo Holzman
Lunes, 04 Junio 2012, 18:54

Re: Caja Precalentadora
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Hola, algunas caja se pueden reparar, y en casos extremos, la caja del Peugeot, se puede adaptary cuesta $ 160.00, pero ya no te queda original... :roll: 
 :p


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Saint Marcel
Lunes, 04 Junio 2012, 20:10

Re: Caja Precalentadora
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Mira Charly, el amigo Pablo mas alla de toda ayuda que pueda darte es muy modesto y sarpado en humildad te lo puedo asegurar..
tengo una caja precalentadora arreglada atraves de el y la chata arranca fenomenal !
asi que, lleva esa caja precalentadora a Encendido Garay asi me descuenta la comicion de lo que salio la mia :mrgreen: 

en serio, primer intento reparacion; segundo caja de Peugeot ( ahi mismo Pablo H, te va a asesorar )

Saludos


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Biodiesel Musso
Martes, 05 Junio 2012, 0:10

Re: CAJA PRECALENTADORA
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buscate una casa de electronica, que casi seguro la pueden reparar.
a mi se me rompio una porque en un lavadero le metieron agua y arruino algunos dioddos y tiristores  otras yerbas, las compre en bs as por 50 centavos de peso !!! y las reemplazo y se termino el problema.
la caja original, sensa la temperatura del motor, precalienta las precamaras de combustion y las mantiene a temperatura adecuada hasta 1,20 minuto luego del arranque dependiendo de la temperatura del motor.
las cajas alternativas no hacen este trabajo.
podes poner una llave de muchos amperes con relay y encenderlo manualmente y listo, o ponerle uno de rasrojero tambien, va a prender pero es como lo enciende y como damnificara a la larga el encendido enfro a tu motor.
tambien si la dejas en una loma a la mañana la dejas caer y ke pones 2da y va a encender!!! y si no le pones una antorcha en la boca de admision y e das arranque!!
ja ja 
me fui a la mier... :-o 
arregalalo bien,lo demas es para unos dias, no le hace bien a tu motor.
como digo yo, son unos tarados los de mercedes que ponen esa caja ridicula en ves de poner la de peugeot que vale centavos...
slds
Fredd


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maximusso
Martes, 05 Junio 2012, 0:23

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Charly deberias poner porque fue que se te rompio, o solamente es que no se encienden las bujias? 
Si es la segunda proba bien con limpiacontactos y sino llevasela a pablo que sabe de esto, a mi me asesoro con lo mismo hace una semana atras y listo el pollo.
Suerte y mantenenos al tanto de como va!


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charlymusso
Miércoles, 06 Junio 2012, 13:55

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Hola a Todos, gracias por las respuestas, les cuento, dejo de prender el rulo mejor dicho, a veces prendia aveces no, hasta que dejo de hacerlo hace un par de dias. Mi mecanico, (tb se llama Pablo), hace un tiempo le repaso los contactos a la plaqueta de la caja, pero no hubo forma. Descartamos que fuesen bujias , asi que es la caja, si vos Pablo la podes reparar, o probar, contame como te contacto, y probamos, si no tendre que morir en casa jonte, ya que no quiero salir de lo original de la chata en lo posible, gracias a todos nuevamente, les dejo un abrazo Mussero, CharlyMusso.


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maximusso
Miércoles, 06 Junio 2012, 13:58

Re: CAJA PRECALENTADORA
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[quote user="charlymusso" post="144885"]Hola a Todos, gracias por las respuestas, les cuento, dejo de prender el rulo mejor dicho, a veces prendia aveces no, hasta que dejo de hacerlo hace un par de dias. Mi mecanico, (tb se llama Pablo), hace un tiempo le repaso los contactos a la plaqueta de la caja, pero no hubo forma. Descartamos que fuesen bujias , asi que es la caja, si vos Pablo la podes reparar, o probar, contame como te contacto, y probamos, si no tendre que morir en casa jonte, ya que no quiero salir de lo original de la chata en lo posible, gracias a todos nuevamente, les dejo un abrazo Mussero, CharlyMusso.[/quote]

Charly fijate en la lista de contactos telefonicos y llamalo por tel. Siempre esta dispuesto a darte una mano. Un abrazo!


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Pablo Holzman
Miércoles, 06 Junio 2012, 14:05

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Hola Charly, lo 1º que te sugiero es que confirmes el problema de la caja, tenés gente especializada en el club en el "Taller del Oeste", hablá con Damián y llevale la camioneta para que él o el resto de la troup te confirme el diagnostico, y ellos te van a decir si es reparable o no, ya que saben que se puede y que no reparar de la cajas.. :roll: 
Un abrazo. :p


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charlymusso
Miércoles, 06 Junio 2012, 14:43

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Nuevamente gracias por las respuestas y la onda, les dejo un abrazo, 
                                                                                                     CharlyMusso


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elmacasito
Martes, 28 Agosto 2012, 17:17

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Buenas tardes, ando con un problemita, le cambie los pre calentadores y el del cilindro 2 no me llega tension, pruebo en la bornera de la caja , de donde salen los pines que van hacia los precalentadores y en el pin peteneciente al cilindro 2 no sale tension, que me recomiendn hacer, desarmar la caja y ver los contactos dentro?
Cabe acota que andube como 1 mes con 4 preclentadores nuevos y uno que no andaba, el del n°4 ya que se me haia inchado la base y no lo lograba sacar, hasta que con un amigo estubimos toda una tade y lo logramos sacar sin romper nada, el rulo no me prende pero al cabo d 60 segundos, se escuch cuando deconecta el temporizador, pero arranca fallando obvio.
Antes de cambiar los pre calentadores la caja andaba de  10, que se pudo haber jodido? 


Saludos


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Pablo Duthey
Martes, 28 Agosto 2012, 18:22

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Desarmala y limpia los contactos del relay (5 contactos individuales), fijate en la primer página de este post que tenes fotos para ver como es


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elmacasito
Miércoles, 29 Agosto 2012, 9:49

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Gracias Pablo, pruebo


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elmacasito
Miércoles, 29 Agosto 2012, 9:51

Re: CAJA PRECALENTADORA
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¿ Quepasaria si le puenteo el pin que no anda con uno de los que si funciona? y de esta manera me llegaia tambien corriente al pin que esta muerto no?

Saludos y gracias


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Pablo Duthey
Miércoles, 29 Agosto 2012, 10:43

Re: CAJA PRECALENTADORA
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El tema es que no solo es para enviar tensión para encender el calentador sino que tambien por allí testea el estado, de esa forma quedarían dos calentadores en paralelo y eso lo puede interpretar mal y no encender el rulo, como si tuvieras uno en cortocircuito ya que en paralelo baja la resistencia a la mitad. 

Ya lo desarmaste, ¿que encontraste?, si podes poné alguna foto como para orientarte.


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elmacasito
Miércoles, 29 Agosto 2012, 12:09

Re: CAJA PRECALENTADORA
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buenas tardes pablo, ahi lo desarme y no encontre nada raro, salvo que una de las patas de cobre esta media negra, podra ser eso? adjunto una foto para que opines.Salvo eso se lo ve nuevo a la caja

Saludos 
[url=http://postimage.org/image/rygz9tcqd/][img]http://s18.postimage.org/rygz9tcqd/2012_08_29_11_33_19_363.jpg[/img]


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Pablo Duthey
Miércoles, 29 Agosto 2012, 12:16

Re: CAJA PRECALENTADORA
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El color ennegrecido es por temperatura, debe haber tenido o tiene falsocontacto, limpia bien los contactos con una lija finita y verifica que conduzcan al activar el relé, no creo que sea otra cosa.


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elmacasito
Miércoles, 29 Agosto 2012, 16:33

Re: CAJA PRECALENTADORA
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hola pablo, hice lo que me dijiste y anda de 10  \:D/  \:D/  \:D/  \:D/  Gracias Guru :ohhh:  :ohhh:  :ohhh:  :ohhh:  :ohhh:  :ohhh:  :ohhh: 

Un abrazo


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pedrosilveyra
Domingo, 07 Octubre 2012, 13:04

Re: CAJA PRECALENTADORA
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hola que tal gente, me acaba de pasar lo mismo, cuando vino el auxilio lo arranco puenteando y andubo bien pero al otro dia la arranque de la misma forma y anda en tres cilindros.. saque la plaqueta y vi que el agua afecto dos de las resistencias ( supongo que son resistencias ) estaban fundidas y ahora me agarro el ataque porque nose a donde recurrir
les cuento que soy de gral rodriguez, buenos aires cerca de lujan y no tengo ni idea a donde ir


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Roly
Domingo, 07 Octubre 2012, 17:51

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Busca que hay un post con los valores de esas resistencias! Cambiarlas es muy fácil.


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Biodiesel Musso
Domingo, 07 Octubre 2012, 20:06

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Si, yo lo habia posteado.
si lleasla caja, te daran los mismos ,ya que esos valores se verifican con las rayas y colores de los mismos
exitos
Fredd


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pedrosilveyra
Jueves, 11 Octubre 2012, 10:51

Re: Temporizador
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[quote user="galilei9" post="2043"]Fredick me dedico a la electronica y bajo mi punto de vista las resistencias no deberian estar mal, al ser de valores muy altos aunque las aplicaras 12V del sistema electrico directamente no las quemarias la sulfatacion sucede por estar bajo el agua y aparecer una especie de electrolisis pero no debe afectar a su valor, normalmente los problemas que te pueden aparecer al haber tenido agua son averias en semiconductores (transistor o integrado) y lo mas comun es que limpiando todo bien y comprobando bien que las soldaduras son correctas se pusiera a funcionar, el integrado de la izquierda PIC ¡NO¡ puedes sustituirlo por otro del mismo tipo pues es un microcontrolador y lleva programacion interna (que no es posible leer de ningun modo, solo te sirve otro igual de una caja averiada por otro componente), el otro integrado es un comun LM2902 y podrias sustituirlo, aqui no cuesta ni 1 euro, es un amplificador y le puede afectar un cortocircuito en sus salidas. Como ya lo tienes en manos de un profesional todo esto sobra un poco pero bueno, no pude evitarlo. 
 Suerte, yo trataria de repararlo pues seguro que no es barata la caja.

 Juan.[/quote]


hola que tal muchachos, a mi me paso algo parecido..la cajita del temporizador se me lleno de agua al lavar el motor y las resistensias chiquitas de abajo volaron las
 tres y el resto esta sulfatado, ete aqui llame ddi repuestos que es agente oficial mercedes y me paso por el temporizador nuevo 1290 pesos iva incluido y en casa jonte me pasaron 980 pesos.. Aguante casa jonte!! 
Igual estoy por ir al taller de un seguro donde tienen una volcada en moreno para ver si tiene el repuesto


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Biodiesel Musso
Jueves, 11 Octubre 2012, 12:05

Re: CAJA PRECALENTADORA
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pregunta como respuesto de mercedes benz... creo es mas barato aunslds
Fredd


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guiwa5
Viernes, 12 Octubre 2012, 20:12

Re: Temporizador
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[quote user="pedrosilveyra" post="158866"][quote user="galilei9" post="2043"]Fredick me dedico a la electronica y bajo mi punto de vista las resistencias no deberian estar mal, al ser de valores muy altos aunque las aplicaras 12V del sistema electrico directamente no las quemarias la sulfatacion sucede por estar bajo el agua y aparecer una especie de electrolisis pero no debe afectar a su valor, normalmente los problemas que te pueden aparecer al haber tenido agua son averias en semiconductores (transistor o integrado) y lo mas comun es que limpiando todo bien y comprobando bien que las soldaduras son correctas se pusiera a funcionar, el integrado de la izquierda PIC ¡NO¡ puedes sustituirlo por otro del mismo tipo pues es un microcontrolador y lleva programacion interna (que no es posible leer de ningun modo, solo te sirve otro igual de una caja averiada por otro componente), el otro integrado es un comun LM2902 y podrias sustituirlo, aqui no cuesta ni 1 euro, es un amplificador y le puede afectar un cortocircuito en sus salidas. Como ya lo tienes en manos de un profesional todo esto sobra un poco pero bueno, no pude evitarlo. 
 Suerte, yo trataria de repararlo pues seguro que no es barata la caja.

 Juan.[/quote]


hola que tal muchachos, a mi me paso algo parecido..la cajita del temporizador se me lleno de agua al lavar el motor y las resistensias chiquitas de abajo volaron las
 tres y el resto esta sulfatado, ete aqui llame ddi repuestos que es agente oficial mercedes y me paso por el temporizador nuevo 1290 pesos iva incluido y en casa jonte me pasaron 980 pesos.. Aguante casa jonte!! 

Igual estoy por ir al taller de un seguro donde tienen una volcada en moreno para ver si tiene el repuesto[/quote]



no te cases con casa jonte no creas que es tan barato 
tiene algunos precios bastante elevados   :eek:  :eek:  :eek:

 :p  :p  :p  :p


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steelwork
Lunes, 07 Enero 2013, 2:00

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Sin lugar a dudas este es uno de los temas mas recurrentes en nuestro foro,quizas se deba a que al no ser algo mecanico,aunque algo de eso tiene,no le podamos meter mano facilmente,su comportamiento con el uso cotidiano,transcurridos algunos años se convierte en erratico y etereo,a juzgar por los comentarios de los post,sean preguntas o respuestas,estos resultan,a mi entender,poco claros,me refiero a, que al parecer las causas de las fallas no son faciles de determinar y los consejos dificiles de implementar,en mi caso,despues de tener durante 7 años mi musso, han sido pocos los periodos en que el famoso rulito a funcionado como corresponde,si, ya se,la culpa no es solo de el,aun asi creo que este personaje lleva demasiadas responsabilidades sobre sus hombros al tener que avisarnos de todas y cada una de las anomalias relacionadas con la funcion de la caja,al final,este,dado la antiguedad de nuestros vehiculos,pasa mas desaparecido que presente en nuestros tablero de instrumentos.Yo,en lo personal,llevo facilmente mas de un año,de corrido,con el rulo prendiendo cuando quiere,segui todos los consejos de los expertos y no llegue a nada,ahora,como no estoy dispuesto a comprar otra caja y esta mantiene la funcion del temporizado correctamente resolví experimentar con algo mas terraqueo y convencional,o sea,dejar la parte pesada a dos relays de 40 amp comandados por la energia destinada,primitivamente a las bujias,ademas,use una de estas mismas salidas para energizar el rulo del instrumental,a este,al fin lo veo cuando y por el tiempo que corresponde,tengo claro que he perdido algunas funciones y que la tension se mantiene plana pero,el asunto funciona y lo hace igual al que tenia en mis anteriores vehiculos diesels,bueno,disculpen por tanto bla bla pero yo soy asi,aqui van algunas imagenes no aptas para los ortodoxos del foro:

Aqui comence soldandole 6 cables nº8 a c/u de las hembras del enchufe grande,casi lo corto,me dio pena y le perdone la vida.
[url=http://postimage.org/image/lo2jtzvv9/][img]http://s2.postimage.org/lo2jtzvv9/IMG00568_20130105_0814.jpg[/img]




Asi quedo soldado y cerrado.
[url=http://postimage.org/image/xna938tx3/][img]http://s7.postimage.org/xna938tx3/IMG00570_20130105_0819.jpg[/img]




Al enchufe chico le corte el cable LI y al extremo que va hacia el tablero le uni un trozo de cable con un terminal hembra.
[url=http://postimage.org/image/lcpouz4t1/][img]http://s2.postimage.org/lcpouz4t1/IMG00569_20130105_0815.jpg[/img]




Perfore la caja y le coloque un trozo de cable electrico domiciliario que servira de puente entre lo que viene de las bujias y de la bateria y relays.
[url=http://postimage.org/image/nmiejh34l/][img]http://s2.postimage.org/nmiejh34l/IMG00571_20130105_0903.jpg[/img]




A este puente le soldamos los 5 cables provenientes de las bujias.En el futuro sera con pernitos y terminales ojo.
[url=http://postimage.org/image/kpx6cxufh/][img]http://s14.postimage.org/kpx6cxufh/IMG00572_20130105_0937.jpg[/img]




Aqui la caja en su lugar.
[url=http://postimage.org/image/z7epavvgr/][img]http://s1.postimage.org/z7epavvgr/IMG00573_20130105_0945.jpg[/img]




Armando y cableando los relays y el fusible.
[url=http://postimage.org/image/p59zkm5lt/][img]http://s8.postimage.org/p59zkm5lt/IMG00574_20130105_1320.jpg[/img]




Aqui colocando el conjunto,notese que ya habia quemado el fusible por una mala maniobra,lo puentie provisoriamente(para siempre)
[url=http://postimage.org/image/r48oi7jw7/][img]http://s7.postimage.org/r48oi7jw7/IMG00577_20130106_1425.jpg[/img]




Ahora se completa la caja y se conectan los cables a los pines,hay para elegir,el gris energiza el rulo y los dos azules c/u a un relay.
[url=http://postimage.org/image/5pl5jagb9/][img]http://s2.postimage.org/5pl5jagb9/IMG00578_20130106_1431.jpg[/img]




Una vista de los relays energizados desde la bateria.
[url=http://postimage.org/image/v9x011ehf/][img]http://s13.postimage.org/v9x011ehf/IMG00582_20130106_1435.jpg[/img]




Aqui ya todo terminado y funcionando,solo me falto ordenar los cables azules,demas esta decir que funciona perfecto.
[url=http://postimage.org/image/6bjoqpo5v/][img]http://s13.postimage.org/6bjoqpo5v/IMG00579_20130106_1431.jpg[/img]

Dentro de las "perdidas" de funciones hay una que plantea un cambio en el sistema, pero no es nada con lo que no se pueda vivir,esta es que el rulo no se apaga hasta que no termina el tiempo completo,por lo tanto se debera contar,si se quiere hasta 10 y girar la llave,ya con 5 parte facil,el resto ya vendria siendo cosmetico y a mi no me interesa,como ven,pretendo sacarle el jugo a la caja,cuando muera le dare cristiana sepultura y le adaptare un temporizador mecanico que tengo por ahi,por si alguien se pregunta cual era mi falla,esta se manifestaba en el momento de dar contacto,este energizaba el solenoide de la caja y rebotaba de inmediato,obvio que el rulo brillaba por su ausencia,de casualidad di contacto un dia con el enchufe grande de las bujias desconectado y funciono perfecto,o sea, temporizo correctamente,me supuse que el cable alimentador grueso estaria aislado con el fusible o sulfatado en el borne pero no era asi,le coloque un cable directo y seguia igual,al final me aburri y llegue a esto,cada uno vea si le puede servir,al menos para entretenerse leyendo.Demas esta decir que no se calienta ningun componente en lo que dura el temporizado,ni siquiera note algo tibio y parte al toque.
un saludo y buenas noches.


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Invitado
Lunes, 07 Enero 2013, 3:29

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Carlitos, asombroso tu ingenio... 
La caja original, te comento mas o menos como funca... Tiene por un lado un microcontrolador (vi en el foro que hay dos versiones), una etapa de control de potencia y un amplificador operacional... Sin matarte con electronica, te comento que ademas de tener un temporizador dentro del programa del microcontrolador, esta caja chequea la temperatura; O sea, si dentro del tiempo estimado de calentamiento no lee la temperatura seteada, automaticamente salta el rulo de aviso.
Si todo funciona bien, pero el rulo permanece encendido, significa que el microcontrolador funciona a la perfeccion y el problema puede estar en la etapa de acondicionamiento de señal analogica (el amp op que esta ligado al sensor)... No especificamente puede ser el amp op... hay componentes electronicos que con lso años, temperaturas, etc, pierden un % apreciable de su valor efectivo, y es ahi donde arrancan los problemas... estos componentes que menciono, son las resistencias y los capacitores.
Si queres y tenes tiempo, con un multimetro, un soldador de estaño, estaño y un chupa estaño; Chequea los valores de los componentes que te digo (lo recomendable es medir la placa desenergizada y con un pin o patilla al aire para que no nos cierre el circuito por otro lado inesperado y nos de falsas lecturas)... Si tenes la foto de tu caja (lado de las pistas y lado de los componentes), te digo donde medir...
El Relay que viene en estas cajas, no me gusta para nada... sinceramente, esta buena la idea de colocar un relay externo mas cojudo...


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steelwork
Lunes, 07 Enero 2013, 13:18

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Martin,leyendote confirmo mis limitaciones,dejemoslo como esta que asi lo puedo controlar con mis conocimientos,lo mismo paso cuando compre la musso el año 2005,no mas llegando a la casa me doy cuenta que la 4x4 no funcionaba,ahi conoci a fredrick quien,ya asiduo del foro ingles,intento via mail recomponer mi sistema insfructuosamente,lo probe todo segun sus instrucciones y no saque nada concreto,rapidamente teniendo la musso en pleno proceso de preparacion desarme el motor de la transfer con su cablerio y me pude dar cuenta que era factible de bypasear,resumen,hasta es dia de hoy jamas me a fallado mi mecanismo manual y del cual estoy muy satisfecho,recien le di partida y es un gusto,quedamos a la espera de tu invento.
saludos.
PD:veo que tambien trasnochas por tu respuesta.


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sebariver87
Jueves, 07 Febrero 2013, 22:57

Temporizador De Calentadores
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es una plaqeta q trae , segun el dueño anterior se llama asi , q sirve para apagar el rulito d los calentadores .....
AYUDA si alguien sabe ,lo q es , como es y DND LO CONSIGO ....dado q la caliento directo con un boton q le pusieron , y la verdad q el sistema funciona ,pero antes d q llegue el invierno me qiero qedar tranqilo con el encendido .........dado q la bata y los calentadores en invierno para un gasolero es fundamental en su funcionamiento .....
p.d.: y dice (el dueño anterior ) q tb sirve para calentar la camioneta en marcha , para mejorar su funcionamiento ....
desde ya muchas gracias muchachos.


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Favio
Viernes, 08 Febrero 2013, 9:02

Re: Temporizador De Calentadores ???
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Será la caja precalentadora lo que buscás? Es esta, ahí es donde va colocada, cerca de la fusiblera del motor entre el filtro de aire y el recipiente de liquido de la dirección (en mi aspirada 97). Es la que le manda corriente a los precalentadores y apaga cuando están lista para arrancar, a la vez te das cuenta porque prende y apaga el rulo del tablero, si el rulo no apaga o prende cuando quiere es porque hay alguna bujía mal.

[url=http://postimage.org/image/4wj5xs08r/][img]http://s17.postimage.org/4wj5xs08r/caja_precalentadora_009.jpg[/img]

Y acá está desarmada

[url=http://postimage.org/image/ffj5my2wr/][img]http://s17.postimage.org/ffj5my2wr/caja_precalentadora_003.jpg[/img][url=http://postimage.org/image/5w9gthfej/][img]http://s17.postimage.org/5w9gthfej/caja_precalentadora_004.jpg[/img]

De todos modos fijáte la conexión porque si decís que calentás las bujías con un botón deben de haber cambiado el sistema.


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sebariver87
Viernes, 08 Febrero 2013, 14:42

Re: Temporizador De Calentadores ???
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[quote user="Favio" post="168229"]Será la caja precalentadora lo que buscás? Es esta, ahí es donde va colocada, cerca de la fusiblera del motor entre el filtro de aire y el recipiente de liquido de la dirección (en mi aspirada 97). Es la que le manda corriente a los precalentadores y apaga cuando están lista para arrancar, a la vez te das cuenta porque prende y apaga el rulo del tablero, si el rulo no apaga o prende cuando quiere es porque hay alguna bujía mal.

[url=http://postimage.org/image/4wj5xs08r/][img]http://s17.postimage.org/4wj5xs08r/caja_precalentadora_009.jpg[/img]

Y acá está desarmada

[url=http://postimage.org/image/ffj5my2wr/][img]http://s17.postimage.org/ffj5my2wr/caja_precalentadora_003.jpg[/img][url=http://postimage.org/image/5w9gthfej/][img]http://s17.postimage.org/5w9gthfej/caja_precalentadora_004.jpg[/img]

De todos modos fijáte la conexión porque si decís que calentás las bujías con un botón deben de haber cambiado el sistema.[/quote]
SI ESA , EXACTAMENTE , Y SI ALGO ADAPTARON ,SUPUESTAMENTE LAVO EL MOTOR QEDO AGUA Y NO LE ANDUVO MAS , ASI Q LO SOLUCIONO ASI COMO DECIA ANTES ...CON UN RELAIGH UN FUSIBLE Y EL BOTON DIRECTO ........GRACIAS , ENTONCES SE LLAMA CAJA PRECALENTADORA ...GRACIAS ,,,,,EL VALOR APROXIMADO  ALGUIEN LO SABE =????


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gregorio
Viernes, 08 Febrero 2013, 16:19

Re: Temporizador De Calentadores ???
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HOLA,  podías poner  foto  del  invento  ese que dices, :shock:  :shock: 

para  ver  como  esta  realizado.


aah  el precio  no le se,  pero  me consta  que son caras :p  :p


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Favio
Viernes, 08 Febrero 2013, 18:45

Re: Temporizador De Calentadores ???
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Se que es cara Seba, pregunta en casa Jonte, también se de alguien que le adaptó una de peugeot gasolero pero sería conveniente que le pongas la original :eek:


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Biodiesel Musso
Lunes, 11 Febrero 2013, 20:58

Re: Temporizador De Calentadores ???
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me paso exactamente eso a mi tambien.
Lleva la plaqueta a un tecnico electronico y preguntale si lo puede reparar.
hay fotos aqui mismo de plaqueta para que puedas apreciar en detalle los valores de las resistencias, etc.
animo con eso, yo o arregle con 2 pesos. ( 45 centavos en resistencias !!!)
saludos
Fredd :beer:


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sebariver87
Miércoles, 13 Febrero 2013, 18:19

Re: Temporizador De Calentadores ???
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BUENO ACA ESTA EL INJERTO Q TIENE LA CAJA PRECALENTADORA , Q MAS Q INJERTO ES UNA CONEXION DIRECTA MEPA , ....VOY A PROBAR LO DE MANDAR A REPARAR LA PLAQETA , PERO ESTOY X ARREGLAR CON UNO DE LOS MUCHACHOS DE ACA DL FORO Q LA TIENE Y ME LA DEJA A UN BUEN PRECIO ....
ACA LAS FOTOS Q ME PIDIERON ....TARDE PERO SEGURO
[url=http://postimage.org/image/fjmzm43nd/][img]http://s12.postimage.org/fjmzm43nd/IMG_20130213_170021_0.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/7t3mhjzsb/][img]http://s17.postimage.org/7t3mhjzsb/IMG_20130213_170033_0.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/xp4jdwsjd/][img]http://s12.postimage.org/xp4jdwsjd/IMG_20130213_170044_0.jpg[/img]


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sebariver87
Viernes, 15 Febrero 2013, 1:25

Re: Temporizador De Calentadores ???
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[quote user="gregorio" post="168252"]HOLA,  podías poner  foto  del  invento  ese que dices, :shock:  :shock: 

para  ver  como  esta  realizado.


aah  el precio  no le se,  pero  me consta  que son caras :p  :p[/quote] 
ahi publiqe el invento ......gracias


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gregorio
Viernes, 15 Febrero 2013, 5:57

Re: Temporizador De Calentadores ???
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ok  :razz:  :razz: 

 

GRACIAS    por  las fotos,   :ohhh:  :p  :p


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sebariver87
Lunes, 18 Febrero 2013, 19:59

Re: CAJA PRECALENTADORA
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ddisculpen , qeria saber , si la caja d la 602 se puede adaptar a la 601 ??? es posible , gracias


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roberto_oscar
Lunes, 18 Febrero 2013, 21:20

Re: CAJA PRECALENTADORA
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[quote user="sebariver87" post="168683"]ddisculpen , qeria saber , si la caja d la 602 se puede adaptar a la 601 ??? es posible , gracias[/quote] 602 tenes 5 bujías 601 4 bujías, si conectas solo 4 te tira error , o sea queda el rulo prendido, para injertos ponele la precalentadora de peugeot te ahorras unos pesos, mientras haces reparar la original y listo  :eek:

En este post tenes 6 paginas de información  :-p


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sebariver87
Lunes, 25 Febrero 2013, 23:03

Re: CAJA PRECALENTADORA
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[size=14] [/size]bueno muchachos aca esta la foto d la plaqeta d la caja , me anime a abrirla , y me encontre con eso , lo q qeria preguntar , si esto es reparable x algun tecnico como me han recomendado , para desarmar el injerto q tiene para q funcione sin temporizador ,,,,desde ya muchisimas gracias
[url=http://postimage.org/image/6ojxs5zpb/][img]http://s3.postimage.org/6ojxs5zpb/cja_pre_deta.jpg[/img]
a simple vista pareciera q es algo asi como las recistencias x q la verdad dl tema mucho no entiendo , pero x lo q lei aca en el post , si alguin sabe maso los paso a seguir , lo dl desarma ya lo vi muy buena explicacion,,..........................


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Invitado
Martes, 26 Febrero 2013, 1:37

Re: Temporizador
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[quote user="sebariver87" post="169201"][size=14] [/size][i]bueno muchachos aca esta la foto d la plaqeta d la caja , me anime a abrirla , y me encontre con eso , lo q qeria preguntar , si esto es reparable x algun tecnico como me han recomendado , para desarmar el injerto q tiene para q funcione sin temporizador ,,,,desde ya muchisimas gracias[/i]
[url=http://postimage.org/image/6ojxs5zpb/][img]http://s3.postimage.org/6ojxs5zpb/cja_pre_deta.jpg[/img]
[i]a simple vista pareciera q es algo asi como las recistencias x q la verdad dl tema mucho no entiendo , pero x lo q lei aca en el post , si alguin sabe maso los paso a seguir , lo dl desarma ya lo vi muy buena explicacion,,.........................[/i].[/quote]

[b]fijate que Pablo ya comento el valor de la resistencias.... y subio una imagen de las mismas en a placa montadas[/b]

[align=center][url=http://postimg.cc/image/thgxn7ywf/][img]http://s3.postimg.cc/thgxn7ywf/dsc04028.jpg[/img][/align]

[quote user="pduthey" post="2001"][i]ya busque, esta bien, es que cuando yo estudiaba las resistencias eran una cag*da, ahora tienen menos error, es decir, son mas precisas y aparecieron nuevos colores de tolerancia aparte de dorado y plateado :roll: 

Tolerancia:

Marrón    +/- 1%
Rojo        +/- 2%
Verde      +/- 0.5%
Dorado    +/- 5%
Plateado  +/- 10%
Nada       +/- 20%

en pocas palabras de derecha a izquierda:

Blanco, Marrón, Rojo, Rojo:            9100 Ohm (9.1K) Tolerancia 2%
Amarillo, Naranja, Naranja, Rojo:  43000 Ohm (43K) Tolerancia 2%
Verde, Marron, Naranja, Rojo:      51000 Ohm (51K) Tolerancia 2%
Marron, Gris, Naranja, Rojo:         18000 Ohm (18K) Tolerancia 2%[/i]

Si te quedan dudas [url=http://www.arrakis.es/~fon/simbologia/_private/colores.htm]acá esta la codificación :wink:[/quote]

[b]Osea, los valores a reemplazar son:
R4: 9K1 / R3:43K&#937; / R12: 51K&#937; / R11: 18K&#937;[/b]


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sebariver87
Martes, 26 Febrero 2013, 21:31

Re: Temporizador
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[quote user="profmartintorres" post="169212"][quote user="sebariver87" post="169201"][size=14] [/size][i]bueno muchachos aca esta la foto d la plaqeta d la caja , me anime a abrirla , y me encontre con eso , lo q qeria preguntar , si esto es reparable x algun tecnico como me han recomendado , para desarmar el injerto q tiene para q funcione sin temporizador ,,,,desde ya muchisimas gracias[/i]
[url=http://postimage.org/image/6ojxs5zpb/][img]http://s3.postimage.org/6ojxs5zpb/cja_pre_deta.jpg[/img]
[i]a simple vista pareciera q es algo asi como las recistencias x q la verdad dl tema mucho no entiendo , pero x lo q lei aca en el post , si alguin sabe maso los paso a seguir , lo dl desarma ya lo vi muy buena explicacion,,.........................[/i].[/quote]

[b]fijate que Pablo ya comento el valor de la resistencias.... y subio una imagen de las mismas en a placa montadas[/b]

[align=center][url=http://postimg.cc/image/thgxn7ywf/][img]http://s3.postimg.cc/thgxn7ywf/dsc04028.jpg[/img][/align]
 
[quote user="pduthey" post="2001"][i]ya busque, esta bien, es que cuando yo estudiaba las resistencias eran una cag*da, ahora tienen menos error, es decir, son mas precisas y aparecieron nuevos colores de tolerancia aparte de dorado y plateado :roll: 

Tolerancia: 

Marrón    +/- 1%
Rojo        +/- 2%
Verde      +/- 0.5%
Dorado    +/- 5%
Plateado  +/- 10%
Nada       +/- 20%

en pocas palabras de derecha a izquierda:

Blanco, Marrón, Rojo, Rojo:            9100 Ohm (9.1K) Tolerancia 2%
Amarillo, Naranja, Naranja, Rojo:  43000 Ohm (43K) Tolerancia 2%
Verde, Marron, Naranja, Rojo:      51000 Ohm (51K) Tolerancia 2%
Marron, Gris, Naranja, Rojo:         18000 Ohm (18K) Tolerancia 2%[/i]

Si te quedan dudas [url=http://www.arrakis.es/~fon/simbologia/_private/colores.htm]acá esta la codificación :wink:[/quote]

[b]Osea, los valores a reemplazar son:
R4: 9K1 / R3:43K&#937; / R12: 51K&#937; / R11: 18K&#937;[/b][/quote]
si lo vi al post , pero q hago las copio y se las doy A un tecnico y le pido q la repare ??? o supuestamente el tencnico tendria q saber repararla , si los valores ???
perdon la ignoracia , pero mucho no entiendo ....gracias x responder .......y desde ya gracias a la proxima respuesta ........


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sebariver87
Martes, 26 Febrero 2013, 22:04

Re: CAJA PRECALENTADORA
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[quote user="roberto_oscar" post="168685"][quote user="sebariver87" post="168683"]ddisculpen , qeria saber , si la caja d la 602 se puede adaptar a la 601 ??? es posible , gracias[/quote] 602 tenes 5 bujías 601 4 bujías, si conectas solo 4 te tira error , o sea queda el rulo prendido, para injertos ponele la precalentadora de peugeot te ahorras unos pesos, mientras haces reparar la original y listo  :eek:

En este post tenes 6 paginas de información  :-p[/quote]
y si hago un puente con el sensor q qeda libre al mas cercano ??????????????????? vi aca , en el tema , q alguien tenia soldados 2 sensores , para ahi el problema era q no andaba y lo unieron a uno q si , pero asi nunca sabrias si alguna de los 2 calentadores fallan , pero se ve q funciona .... 
en cambio si uno una q esta d mas a una q anda , cuando falle esa bujia , va avisar ,o no ?????????????????????? pregunto .,   
lo consulto x q uno d los muchachos de aca me oferto una a buen precio , pero es este el tema q son d diferentes modelos , y antes de la de peugeot ???


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sebariver87
Viernes, 01 Marzo 2013, 17:50

Re: CAJA PRECALENTADORA
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bueno muchachos , consegui la caja en rm de mercadolibre , la original 550 pesos ,muy feliz adios al botoncito y al relay ....directos q tenia.......aqui imagenes colocada.....
[url=http://postimage.org/image/i46glym1t/][img]http://s24.postimage.org/i46glym1t/IMG_20130301_173234_0.jpg[/img]

chau maldito relay
[url=http://postimage.org/image/e1i0kx5wd/][img]http://s14.postimage.org/e1i0kx5wd/IMG_20130301_173228_0.jpg[/img]
hola caja nueva ....
anecdota .....hoy ya cuando la consegui despues de averiguar tanto ver si reparaba adaptaba todo lo posible para hacer mas barato .............le pregunte a un compañero de laburo (q estudio y se recibio de tecnico electronico) si sabia soldar resistencias ....sep ....me dijo ....q le compre el soldador y las resis , q me iba a gasta nomas de 50 pesos .....jajajaja me qeria morir ....mejor nuevo q reperado ....x las dudas guardo la vieja jajajajajaja


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Invitado
Sábado, 02 Marzo 2013, 0:40

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Hola sebita, no pasa todo con solo cambiar pezas... Hay que hacer un analisis primero del por que se quemaron esas resistencias que trabajan como referencias, hay que ver si no se daño justamente esa etapa del amplificador (este tiene 4 etapas) y peor aun, hay que ver si no se daño algo mas, que lo mas comun es un mosfet canal P que dada la configuracion que tiene, esta propenso a chamuscarce...el resto seria etc etc... asi que abreviando, buenisimo que ya tenes nuevamente tu sistema al dia...exitos!!!


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sebariver87
Sábado, 02 Marzo 2013, 18:37

Re: CAJA PRECALENTADORA
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[quote user="profmartintorres" post="169459"]Hola sebita, no pasa todo con solo cambiar pezas... Hay que hacer un analisis primero del por que se quemaron esas resistencias que trabajan como referencias, hay que ver si no se daño justamente esa etapa del amplificador (este tiene 4 etapas) y peor aun, hay que ver si no se daño algo mas, que lo mas comun es un mosfet canal P que dada la configuracion que tiene, esta propenso a chamuscarce...el resto seria etc etc... asi que abreviando, buenisimo que ya tenes nuevamente tu sistema al dia...exitos!!![/quote]
mmm se qemo x q le entro agua a la caja , como a la mayoria cuando se qeman ....ademas fue ironico ...x q yo qeria repararla y no pude ....va me gano la ansiedad de q funcione como va ...x q habia ido a un tecnico y me dijo q si la reparaba ....pero antes de eso me pregunto el valor de la caja ...o sea , si le decia lo q vale de ahi me iba a cobrar un estimativo ..y si le decia q salia 200 p me mandaba a comprarla xq no valia la pena reparar ...asi q x suerte en la busqeda d no qedarme con las casas de repuesto la consegui a la mitad de casa jonte y casi al valor de una usada encima para la 602 .....q habia q adaptar cosas rara ... a todo esto un electrisista x 250 p me ponia un temporizador tb y andaba el rulo al pelo ....pero perdia todas las funciones d la original ..................ASI Q X SUERTE MEJOR NUEVO Q REPARADO .........x eso la expreciondespues de todo lo recorrido ...fue con alegria e ironia .......................


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mussorno
Viernes, 07 Junio 2013, 17:02

Re: Precalentador - Rulito Indicador En Tablero -
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Si la verdad soy primerizo con los Diesel.... pero gracias a sus respuestas estoy mas claro con el famoso Rulito,, :roll: , aka el frio mhace lo suyo ... ahora me gustaria saber mas de los contactos en la caja precalentadora... como para chekearlos....

Nuevamente muchas gracias,...

y ke tengan un buen finde...

bianco


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javier72
Viernes, 07 Junio 2013, 22:44

Re: Precalentador - Rulito Indicador En Tablero -
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[quote user="mussorno" post="175749"]Si la verdad soy primerizo con los Diesel.... pero gracias a sus respuestas estoy mas claro con el famoso Rulito,, :roll: , aka el frio mhace lo suyo ... ahora [color=#ff000c]me gustaria saber mas de los contactos en la caja precalentadora[/color]... como para chekearlos....

Nuevamente muchas gracias,...

y ke tengan un buen finde...

bianco[/quote]
Yo lo que hago cada tanto es desenchufar las fichas,y las limpio con limpiacontactos en aerosol,asi tambien los bornes en la bateria,y los contactos con el burro de arranque :eek: 
alguna ves que no me quiso arrancar fue por sulfato en los cables que llegan al burro,le mande limpiacontactos,una lija bien finita,y santo remedio,por ese lado no jodio mas


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mussorno
Lunes, 10 Junio 2013, 0:01

Re: Precalentador - Rulito Indicador En Tablero -
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[quote user="javier72" post="175767"][quote user="mussorno" post="175749"]Si la verdad soy primerizo con los Diesel.... pero gracias a sus respuestas estoy mas claro con el famoso Rulito,, :roll: , aka el frio mhace lo suyo ... ahora [color=#ff000c]me gustaria saber mas de los contactos en la caja precalentadora[/color]... como para chekearlos....

Nuevamente muchas gracias,...

y ke tengan un buen finde...

bianco[/quote]
Yo lo que hago cada tanto es desenchufar las fichas,y las limpio con limpiacontactos en aerosol,asi tambien los bornes en la bateria,y los contactos con el burro de arranque :eek: 
alguna ves que no me quiso arrancar fue por sulfato en los cables que llegan al burro,le mande limpiacontactos,una lija bien finita,y santo remedio,por ese lado no jodio mas[/quote]   Exelente-- gracias men  :beer:


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Biodiesel Musso
Martes, 06 Agosto 2013, 7:59

Re: CAJA PRECALENTADORA
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Aqui quiero exponer, que los usuarios de zonas calidas como buenos aires, quizas no tengan problemas con el reemplazo de la caja de precalientamiento adaptada de un vehiculo distinto, ya sea de un valor de la decima parte del mismo o el 20% del mismo.
quiero aclarar que la temperatura media donde estoy  en el año segun el servicio meteorologico nacional es mas baja que en Usuhaia ( si , leyeron bien) por este y otros motivos como durabilidad del motor ,como ser  en el post-encendido y la toma de temperatura del momento a encender y empezar a calentar lo necesario y no de mas y el sensor de cada bujia en forma individual es que considero vital el uso de estas cajas en estos motores.
No consegui hasta ayer al mediodia alguna usada, por lo que compre una nueva de paquete.
A los que tienen varias jornadas con temperaturas rondando los cero grados o menos :razz:  , es que les aconsejo esto especialmente
saludos
Fredd


