https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=40&t=300 ----------------------------------- Pablo Duthey Viernes, 23 Noviembre 2007, 16:17 Rele de Encendido ----------------------------------- Hola gente, desde que compré la chata nunca pude conseguir el relé de encendido que va bajo el tablero a la izquierda de la pedalera, es el número 2 en la foto, como verán sale un manojo de cables para adaptar uno, cuando lo quise comprar me pedían el número de relé, pero como no lo tengo no se lo puedo dar, el relé tiene cuatro patas, una a masa una que viene de la llave de contacto (con esto excita el relé), un positivo que viene de la batería y uno que va al automático del burro (motor de arranque). Controlando esto vi que estaba mal adaptado, lo corregí, pero sigo teniendo problemas algunas veces, cuando voy a poner en marcha escucho el relé nomas (tic..tic..tic..) pero no arranca, hasta que de repente funciona. Ya cambié el relé, revisé el automático, y para sacar cosas del medio voy a probar poner el relé original, así que si alguno le puede sacar una foto donde se vea el número se lo agradecería. [url=http://www.postimage.org/image.php?v=aV2wuMrA][img]http://www.postimage.org/aV2wuMrA.jpg[/img] ----------------------------------- Biodiesel Musso Viernes, 23 Noviembre 2007, 21:09 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Pablo: nop te puedo mandar lafoto pero anota; 84210-05000 61121 SSangyon Motor es todo lo que dice saludos Fredrick ----------------------------------- Biodiesel Musso Viernes, 23 Noviembre 2007, 21:10 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Ojo con el tic tic que no sea el interruptor electrico del embrague para el arranque !!! Fred. 8) ----------------------------------- Pablo Duthey Sábado, 24 Noviembre 2007, 13:29 Re: Rele de Encendido ----------------------------------- Gracias Fredrick, voy a pedir cotización a ver que onda. El interruptor del embrague esta bien, es algo raro, la última vez toquetee todos los contactos, los ajusté y por un tiempo no jodió, por eso quiero eliminar uniones de mas. ----------------------------------- Biodiesel Musso Domingo, 25 Noviembre 2007, 14:58 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Disculpa Pablo el numero que te pase es del amarillo (numero 1) A la tarde te paso el mumero saludos Fredrick ----------------------------------- BAF456 Domingo, 25 Noviembre 2007, 16:39 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Pablo, estoy mirando y no veo nada parecido a lo que mostras en la foto, en mi caso solo alcanzo a ver dos cajitas grises con unas etiquetas verdecitas pero esrtan muy maltratadas y no se ven los numeros, ahora no tengo la camara , cuando la tenga veo si sacando fotos puede verse algo mejor ----------------------------------- Biodiesel Musso Domingo, 25 Noviembre 2007, 20:10 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Hola Pablo: Estoy hablando de memoria pero el relay que decis lo saque para ver el amarillo.(1) y el 2 creo es igual al 3 y el 4. Te confirmo en un rato cuando vuelva la chata a casa. saludos Fredrick ----------------------------------- steelwork Domingo, 25 Noviembre 2007, 23:58 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Hola chicos,siempre espere que alguien saltara con este problema,desde que la compre me hace lo mismo,no he investigado nada,pero para partir debo hacerle varias veces con la llave, ahora a decir verdad estando caliente parte al toque, sera lo mismo? saludos, carlos. ----------------------------------- Pablo Duthey Lunes, 26 Noviembre 2007, 7:57 Re: Rele de Encendido ----------------------------------- Es exactamente el mismo problema que tengo yo, me jode en frio por la mañana y después no falla mas. En la adaptación que le habían hecho, tomaban el positivo para el automático desde la llave de contacto, yo la modifique ara que lo haga desde la batería como corresponde y va la original, por unos días fue bien, y después empezó de vuelta. Hasta desarmé el automático y esta bien, no estaba trabado ni sucio, el motor de arranque es todo blindado, estanco, no entra tierra ni agua adentro, preparado para vadear, y el eje no es directo desde el rotor sino que tiene un reductor que hace que sea mas fuerte y no se joda. Cambié el relé por uno nuevo y también me pasó lo mismo, un tiempo bien y luego nuevamente falla, no quise ni preguntar cuanto sale un automático nuevo, y no se si viene sólo o el motor de arranque completo, en ebay esta completo. A veces cuando falla mucho, apago todo, luces, ventilador, radio y pruebo y arranca enseguida, es muy raro. Por eso quiero probar poniendo el relé original, limpiando y ajustando contactos, si todo falla entonces reformaré poniendo un cable grueso (3mm aprox) directo desde el positivo de la batería hasta otro relé en el vano motor cerca del motor de arranque y lo activaré con el que hoy llega al automático para ver que pasa. Creo que lo que falla es el automático, por el tema que falla en frio y no en caliente, pero si gasto un monton e plata en eso y no es me voy a querer cortar los hue* :? ----------------------------------- Biodiesel Musso Lunes, 26 Noviembre 2007, 19:37 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Hola Pablo: el relay es: [align=center]84150-01300 (N/O TYPE)[/align] R[align=center].K.O. 12V. 20V. Ssang Yong Cuerpo negro y base amarilla.[/align] Me la juego que todos los relays negros y base amarilla son el mismo numero y por ende intercambiables. Yo compre uno pidiendo el color en casajonte hace tres años.Me pregunto: es amarillo o negro con amarillo? saludos y espero te sirva la data. Fredrick ----------------------------------- galilei9 Lunes, 26 Noviembre 2007, 20:30 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Lo mio es la electronica pero bueno donde hay voltios me desenvuelvo bien, entiendo que la mayoria de ustedes son experimentados con la mecanica, digo esto porque lo que les voy a comentar parece muy evidente, pero les comento lo que hace poco le sucedio a un compañero de trabajo, le ocurria como a ustedes concretamente en un Ford Escort Diesel, por la mañana daba al arranque y tic, tic, tic, la luz interior se venia abajo y la luz del cuadro parecia desvanecer como si no tuviera tensión, a los pocos intentos el coche arranca perfecto y luego no falla en caliente en todo el dia y por algun tiempo aleatorio (varios dias incluso). Cambio la bateria y siguio igual. Le comentaron en la Ford que en estos coches era muy tipico ese fallo y que sin duda se trataba de la caja de fusibles central, total 150$ USA y 3 horas de trabajo, a los 20 dias todo igual, me lo comenta y despues de medir que la tension se venia abajo en todo el sistema, despues de muchas medidas pues cuando te pones a ello no falla, pense que solo podian ser tres cosas: la bateria, el motor de arranque que provocaba un corto en alguna de sus espiras y un mal contacto en circuito de arranque pero que afectaba a todo el sistema electrico, por tanto un cable principal. La bateria la descarte rapido pues finalmente arrancaba sin mas y por tanto estaba bien, asi que busque un mal contacto por seguir por lo mas facil y siguiendo la falta de tensión lo encontre en el mismo borne de la bateria, estaba sulfatado en su interior y en los arranques fallidos se habia creado una capa aislante alrededor del borne (al saltar chispas electricas por mal contacto), limpiamos borne y terminal y listo, ya lleva unos meses en funcionamiento y mi compañero ya me invito a comer dos veces Si sus TIC TIC de rele van acompañado de bajada en todas las tensiones del auto (se resetaba hasta el reloj) prueben esto, sino pues para un Ford Escort les valdra, jaja (espero me admitan la broma). P.D.: El borne estaba fuertemente apretado pero aun asi no hacia buen contacto debido a la capa sulfatada. Sinceramente espero que lo solucionen entre todos. Juan. Saludos y sigo aprendiendo de sus comentarios. ----------------------------------- Pablo Duthey Lunes, 26 Noviembre 2007, 22:50 Re: Rele de Encendido ----------------------------------- Sabes Juan que esa es otra de las teorías que tenía, pero me parecía tan tonta que no quise posetarla como un posible problema, pero tienes razón, sólo que no lo volví a limpiar por no reprogramar el reloj y la radio :? El tema del Relé también es para dejarla como se debe, odio las reparaciones "chanchas" por decirlo de alguna forma, encima que no son muy caras hacerlas bien, pero acá te hacen cualquier cosa cuando la llevas a un taller. Voy a probar limpiar el borne de la batería y después les cuento. ----------------------------------- Hernan Lunes, 03 Diciembre 2007, 22:47 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- No se si este tema ya lo habran solucionado pero aporto mi granito de arena. Mi chata hace lo mismo, pero no solo en frio, lo hace siempre (loco, me habré comprado la que tenia el muestrario de problemas? cito botadores, presion de aceite, caja con perdidas y algo mas, etc). Bueno, tengo un electricista amigo y me dijo que todas esta camios, todas no solo las musso, y algunos coches tiene este problema despues de 5 años de uso mas o menos se debilita la instalación electrica por el alto uso que se hace de ellas, el chabon dice que hay que medir los consumos (parecido a lo que dice galilei) en distintos lados (baya a saber donde mas que en el automático) y que casi siempre se soluciona poniendo un relee de arranque suplementario, lo que si hay que ver si va con diodo o no, me dijo??? Yo ahora a fin de año cuando pueda parar la chata (por cuestiones de laburo) se la voy a llevar a ver que onda, el me dijo que lo hizo en muchas camios, que es una cosa que pasa siempre y no es muy caro hacerlo. ----------------------------------- Hernan Lunes, 03 Diciembre 2007, 22:56 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- [quote user="Hernan" post="2517"]No se si este tema ya lo habran solucionado pero aporto mi granito de arena. Mi chata hace lo mismo, pero no solo en frio, lo hace siempre (loco, me habré comprado la que tenia el muestrario de problemas? cito botadores, presion de aceite, caja con perdidas y algo mas, etc). Bueno, tengo un electricista amigo y me dijo que todas esta camios, todas no solo las musso, y algunos coches tiene este problema despues de 5 años de uso mas o menos se debilita la instalación electrica por el alto uso que se hace de ellas, el chabon dice que hay que medir los consumos (parecido a lo que dice galilei) en distintos lados (baya a saber donde mas que en el automático) y que casi siempre se soluciona poniendo un relee de arranque suplementario, lo que si hay que ver si va con diodo o no, me dijo??? Yo ahora a fin de año cuando pueda parar la chata (por cuestiones de laburo) se la voy a llevar a ver que onda, el me dijo que lo hizo en muchas camios, que es una cosa que pasa siempre y no es muy caro hacerlo.[/quote] Ahh!! me olvidaba, mi caja de relees tiene el amarillo como la tuya, abajo tiene 3 negros y amarillos del mismo valor (2,3,4) despues uno de cuerpo metalico y arriba a la altura del amarillo uno negro grandecito. Un dato, yo saqué uno por uno y le daba arranque cada uno a la vez y arrancó (cuando a ella se le daba por hacerlo)asi que cual es el de arranque?? ----------------------------------- Hernan Lunes, 03 Diciembre 2007, 23:00 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Para loco, volvi a mirar tu foto y de adonde te salen los cables verdes yo tengo lugar para conectar otro relee, y entre el 2 y el 3 tuyos yo tengo otro de color amarillo y negro, o sea en la fila de abajo tengo 4 relees y un lugar para uno mas a la izquierda. Si necesitan puedo sacar una foto ----------------------------------- Pablo Duthey Lunes, 03 Diciembre 2007, 23:20 Re: Rele de Encendido ----------------------------------- Hernán, mi mecánico me había comentado lo mismo, sólo que él no lo hacía se lo llevaba a un electricista. El tema es que la Musso ya tiene relé de arranque que es el que yo estaba buscando para poner el original, es accionado con la llave de contacto y manda directo de la batería al automático. De todas formas si con todo esto no se soluciona le voy a mandar otro en el automático, simplemente el cable que lo acciona lo mando a que excite un relé y tomo positivo del cable que mueve al burro, entonces queda todo con cables cortos puesto sobre el automático, o mejor lo alargo un poco y lo pongo bien arriba por los vadeos. De todas formas confío en que se soluciona limpiando contactos del relé y ajustándolos lo mejor posible. Lugares a limpiar y mejorar: - Bornes Batería. - Contactos relé encendido (primero de la izquierda de la línea de abajo - ver foto arriba) - Contacto del Automático. PD: Si podes poné foto de tus relé. Fijate la página 9A-6 del manual de reparación, es la imagen que sigue, mi portarelé es mas corta porque no trae los de mas a la derecha que son para las automáticas. [img]http://img49.imageshack.us/img49/6012/relesxd8.gif[/img] ----------------------------------- Hernan Miércoles, 05 Diciembre 2007, 23:48 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Perdon si parezco medio gil, pero donde salen los cables verdes para tu relee yo tengo un espacio para conectar uno (tiene los contactos y todo, no como en la caja de relees que estan en el motor que hay espacios para ponerlos pero sin contactos) Ademas te repito que fui sacando uno por uno y dando arranque y arranca igual, osea arranca sin el relle?? ----------------------------------- Pablo Duthey Jueves, 06 Diciembre 2007, 0:16 Re: Rele de Encendido ----------------------------------- Los cables salen de donde esta el circulo con el número 2 en la foto (30 en el manual), entre el 2 y 3 hay un espacio libre para otro, el 31 en el manual que es del techo solar que no tengo. Si no lo tenés y no es ningún otro entonces sospecho que esta reformada por el problema que estamos teniendo todos. ----------------------------------- Hernan Jueves, 06 Diciembre 2007, 0:25 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- si no esta el relee arranca igual?? ----------------------------------- Pablo Duthey Jueves, 06 Diciembre 2007, 0:30 Re: Rele de Encendido ----------------------------------- no :( ----------------------------------- Hernan Jueves, 06 Diciembre 2007, 0:36 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- cosa e mandinga!! :twisted: Entonces debe tener un rele por otro lado. Pero a proposito. a mi el tic tic me lo hace en el automatico. lo sacamos y un electricista lo probo en vacio, le dio como 1000 veces y acoplo siempre. ahora cuando esta en la chata hace como que retrocede pero no llegara a hacer contacto con la placa. Se puede arreglar, ya que tengo entendido que no hay como repuesto ----------------------------------- Pablo Duthey Jueves, 06 Diciembre 2007, 8:16 Re: Rele de Encendido ----------------------------------- Sacá el cable del automático y dale arranque y busca el tic... tic.. a ver donde esta. De como arreglar el problema, creo que repasando todas las uniones en batería, relé y automático debería funcionar bien. ----------------------------------- Fernando Ruibal Jueves, 06 Diciembre 2007, 9:06 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Con el tema del Tic Tic que se siente, me paso en algunas oportunidades de sentirlo mientras voy manejando, y casualmente hace dos dias llego a mi casa y veo a mi señora saliendo corriendo de un lado a otro y era que uno de mis bebes se cayo de cabeza y tenia un huevo (parecia la cabeza de juicio) y salimo a full con la Musso y le di a fondo y fue cuando mas senti ese tic tic, tendra algo que ver que al darle a fondo el tic tic era mas frecuente???..... igualmente no es normal que me lo haga. ----------------------------------- Pablo Duthey Jueves, 06 Diciembre 2007, 9:12 Re: Rele de Encendido ----------------------------------- Fernando, no será cuando tenes el Aire Acondicionado encendido, porque este tiene un relé que corta para que no se congele el equipo de frío y ese se escucha cuando esta encendido. Como esta el bebé, ¿fue sólo un susto? ----------------------------------- Hernan Jueves, 06 Diciembre 2007, 23:46 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Cuando yo la compre hace un año obviamente no tenia ningun tic tic (como hacen para que falle despues que pones la tarsca??) a los diez dias de tenerla le tube que poner el famoso localizador de la caja y aparte me dieron un llavero con un pulsador para corte de motor. no tendra algo que ver con el problema de arranque?? me dijeron que los localizadores hacen percha la bateria. encima yo tengo una de 12 75 calcio plata mouras. despues cuando me entere que llevaba 12 90 me quise cortar los hue.. o mejor dicho cortarselos al de la bateria ya que le pregunte cual iba y me dijo: la cheroke lleva 12 75, le dije: pero esta es una musso!! me dijo: es mas o menos lo mismo, ponele esta que va jamon... ----------------------------------- Biodiesel Musso Domingo, 09 Diciembre 2007, 22:47 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Fernando como esta el del chichonazo? saludos Fredrick ----------------------------------- jzlab Miércoles, 18 Marzo 2009, 15:41 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Reflotando el tema, el finde me puse a sacar uno por uno los relés de al lado de la pedalera para poder detectar cuál hace funcionar el arranque y tomar las medidas necesarias. El tema es que fuí sacando de a uno y dándole arranque para poder identificarlo, si no arrancaba, ése era. para mi sorpresa, terminé sacando todos los relés y siempre arrancó(¿¿¿ :shock: :shock: :shock: ???) Pero lo bueno que después de esto, no me volvió a fallar mas el arranque( :ansi: :ansi: :ansi: ). Lo único que puedo agregar es que antes de empezar con esto, detecté que el relé N° 4 (en la foto de Pablo) estaba medio salido para arriba como que lo hubiese tocado con el pié accionando e pedal. :-k :-k :-k :-k ----------------------------------- enlaces Domingo, 26 Agosto 2012, 12:42 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Hola pregunta a mi me pasa lo mismo desde que la tengo ,pero como estaba toda con quilombos la arrancaba con un cable que esta serca del burro ,pero en la foto yo veo que abajo tiene 3 negros y uno metal y yo tengo 1 2 3 negro menos el metal,se le puede poner uno de los negros ahi??? O como lo solucionaron? Gracias ----------------------------------- steelwork Domingo, 26 Agosto 2012, 17:02 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Chicos.hay otro relay que tiene que ver con el motor de arranque,lo descubri cuando tuve el drama electrico aquel,a la noche coloco foto de su ubicacion,en todo caso esta debajo de la radio y bien apernadito,me costo soltarlo.Yo siempre tuve problemas para darle partida y ahora funciona perfecto. saludos. ----------------------------------- Biodiesel Musso Domingo, 26 Agosto 2012, 17:56 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Dale !! A mi me fallo unos dias el arranque, limpie los bornes negativos de bateria y a masa del motor ( cerca pata motor) y milagrosamente anduvo mas de 30 dias y otra vez sopa.. busque causas en algun reay y como indico Jorge, sacandolos todos igual trabaja!!! evidentemente ninguno esta vinculado a esa funcion al lado de la pedalera en zona de portafusibes interno. Ya tengo el "impulsor nuevo para reemplazar" meteremos manos el lunes o martes en el motor de arranque quiero que quede 100% confiable y operativo. Espero fotos Carlos gracias Fredd ----------------------------------- enlaces Domingo, 26 Agosto 2012, 19:57 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- hola,si el ruido a mi viene por lo que escucho de conde esta el stereo,si tienen fotos o como remplasarlo :ohhh: :ohhh: :ohhh: :ohhh: :ohhh: :ohhh: la verdad me tiene un poco cansado pelear para que prenda :ncry: :ncry: :ncry: y por el tema del relay 5 de la foto se puede poner uno de los negros porque no se de que es y tampoco lo tengo :( :( graciass ----------------------------------- Pablo Duthey Domingo, 26 Agosto 2012, 20:50 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- [quote user="steelwork" post="154664"]Chicos.hay otro relay que tiene que ver con el motor de arranque,lo descubri cuando tuve el drama electrico aquel,a la noche coloco foto de su ubicacion,en todo caso esta debajo de la radio y bien apernadito,me costo soltarlo.Yo siempre tuve problemas para darle partida y ahora funciona perfecto. saludos.[/quote] En el circuito no había encontrado otro relé para el arranque pero quizás en tu modelo 97 o el 95 de enlaces haya otro por ahí :-k enlaces, el relé metálico parece ser del antinieblas trasero, fijate si te funciona o si tenes antivieblas trasero, quizás no lo traiga tu modelo. ----------------------------------- enlaces Domingo, 26 Agosto 2012, 20:54 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- :shock: :shock: que son losdel porton????y si son esos como se prenden??? ----------------------------------- enlaces Domingo, 26 Agosto 2012, 21:01 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Es mas es de unas de las primera musso las tapas de las fusileras estan en koreano :shock: :shock: no entiendo ingles menos koreano jajaja Y cuando estaba en el taller de damian roberto me dijo que era madelo 93 por la que decia la chapa del los detalles de la camio ----------------------------------- Pablo Duthey Domingo, 26 Agosto 2012, 21:05 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- [quote user="enlaces" post="154684"]:shock: :shock: que son losdel porton????y si son esos como se prenden???[/quote] si los dos de abajo del porton, con las luces de posición o la baja encendida (no recuerdo) presionas el boton del antinieblas trasero, en la mía esta a la izquierda del reloj, ahí deberían encender. ----------------------------------- enlaces Domingo, 26 Agosto 2012, 21:10 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Ok la voy ver,por que en el tablero esta la de la puerta la de desempañador tracero y una que tiene el dibujo de un faro pero no se si es de adelante o de atras y despues hay una sola pero creo que esta bloqueada ----------------------------------- Pablo Duthey Domingo, 26 Agosto 2012, 22:05 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- [quote user="enlaces" post="154688"]Ok la voy ver,por que en el tablero esta la de la puerta la de desempañador tracero y una que tiene el dibujo de un faro pero no se si es de adelante o de atras y despues hay una sola pero creo que esta bloqueada[/quote] Esa es la del antiniebla trasero y en caso de los modelos 96 para abajo creo que tambien encendían el delantero si los tenía, proba si funciona. ----------------------------------- steelwork Domingo, 26 Agosto 2012, 22:28 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Aqui va el tipo y la ubicacion del relay que tiene que ver con el motor de partida,esta confirmado,de la chapa sale corriente al dicho relay y de ahi a los de la pedalera. saludos. [url=http://postimage.org/image/g5azrx8xt/][img]http://s16.postimage.org/g5azrx8xt/IMG00399_20120629_1041.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/aiemug6f5/][img]http://s16.postimage.org/aiemug6f5/IMG00400_20120629_1043.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/r7g2qd30h/][img]http://s16.postimage.org/r7g2qd30h/IMG00404_20120629_1050.jpg[/img] ----------------------------------- enlaces Lunes, 27 Agosto 2012, 9:07 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Gracias por las fotos :D :D :D Ahora es el mismo relay que los otros que estan alado de los pedales o es diferente???? ----------------------------------- jzlab Lunes, 27 Agosto 2012, 9:33 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- [quote user="steelwork" post="154705"]Aqui va el tipo y la ubicacion del relay que tiene que ver con el motor de partida,esta confirmado,de la chapa sale corriente al dicho relay y de ahi a los de la pedalera. saludos. [url=http://postimage.org/image/g5azrx8xt/][img]http://s16.postimage.org/g5azrx8xt/IMG00399_20120629_1041.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/aiemug6f5/][img]http://s16.postimage.org/aiemug6f5/IMG00400_20120629_1043.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/r7g2qd30h/][img]http://s16.postimage.org/r7g2qd30h/IMG00404_20120629_1050.jpg[/img][/quote] Yo estaba de acuerdo con Pablo, que en el circuito no figura otro relé, pero ahora que veo la foto, relaciono que el Tic - Tic - Tic sale precisamente de ese lugar que muestra Carlos. Yo sigo con el problemita, a veces sí, aveces no, como la canción de no me acuerdo quién. Y me sorprende que lo postié en Marzo de 2009!!!TANTO TIEMPO PASÓ??? ----------------------------------- enlaces Lunes, 27 Agosto 2012, 10:43 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Ja siiiii,yo pense lo mismo de no tocar el tema estariamos en el tac tac :D :D Es mas en un dia de mucha lluvia me hacia como un chillido y pense que tenia un grillo adentro de la camionta y que cuando le dava arranque lo electrocutaba :D :D :D Espero que sea la salbacion de unos cuantos Gracias :ohhh: :ohhh: :ohhh: :ohhh: :ohhh: :ohhh: :ohhh: espero la respuesta de si es el mismo relay que los otros asi lo salgo a buscar ----------------------------------- enlaces Lunes, 27 Agosto 2012, 14:49 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Siiiiii andaaaaaaa :D :D :D :D Solo lo quite lo lije con muchas ganas como para que sala un genio,arrancoooooo jajaja Bueno tengo que esperar a mañana a la mañana a ver si funciona pero la 3 veces que le di arranque arrranco Gracias totales (Me queda llevarla al bombista arreglar la doble,arreglar el cierre,ponerle parlantes y estereo que se lo sacaron,la valiza,los frenos,las perdidas de aceite,los bujes que estan echos pelotas,amortiguadores,resortes,etcc y ya esta :cry: :cry: :cry: :cry: ----------------------------------- steelwork Lunes, 27 Agosto 2012, 14:51 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- No es el mismo,para mi son dos,este y el de la pedalera,yo tuve el tic durante años y cuando me quede sin contacto y un monton de cosas mas hace un tiempo desarme todo lo que pude del sistema electrico y fue ahi cuando localice al o los culpables,yo mantuve el relay de la foto y by-pasee al de la pedalera con otro relay volante,nunca mas un drama,eso si yo cambie la señal desde el origen,o sea la chapa,mi start estaba malo pero, descubri que la chapa trae otra posibilidad de start y desde ahi le tiro el positivo a los relays,ahora apenas muevo la llave arranca. Una semana me tomo entender el drama ,no sin antes descuartizar todo lo que pude,crei que no lo armaria de nuevo.saludos. [url=http://postimage.org/image/ts3oqslc5/][img]http://s18.postimage.org/ts3oqslc5/IMG00397_20120629_1033.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/txr0jhuoh/][img]http://s8.postimage.org/txr0jhuoh/IMG00396_20120629_1033.jpg[/img] ----------------------------------- Pablo Duthey Lunes, 27 Agosto 2012, 17:46 Re: Rele de Encendido ----------------------------------- ese relé en la mía no esta, es 98, las de Uds son anteriores, evidentemente cambia algo la instalación :-k [url=http://postimage.org/image/g5b81n9o9/][img]http://s12.postimage.org/g5b81n9o9/2012_08_27_16_54_00_340.jpg[/img] ----------------------------------- roberto_oscar Lunes, 27 Agosto 2012, 20:27 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- [quote user="pduthey" post="154702"][quote user="enlaces" post="154688"]Ok la voy ver,por que en el tablero esta la de la puerta la de desempañador tracero y una que tiene el dibujo de un faro pero no se si es de adelante o de atras y despues hay una sola pero creo que esta bloqueada[/quote] Esa es la del antiniebla trasero y en caso de los modelos 96 para abajo creo que tambien encendían el delantero si los tenía, proba si funciona.[/quote] ojo que la musso de enlaces es 93, patentada en 95, es coreana y con Luces antiaereas, no recuerdo bien al nombre :oops: ----------------------------------- enlaces Lunes, 27 Agosto 2012, 21:06 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Eso,eso,eso, ni del cielo me ven :D :D :D :D :D ----------------------------------- Biodiesel Musso Martes, 28 Agosto 2012, 7:42 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- sera una arreglo posterior a un pobrela. la solucion en fabrica ha sido puentearlo? quizas como la de dar vuelta al freno de mano para que no entre agua en el sistema de las musso? slds Fredd ----------------------------------- jzlab Martes, 28 Agosto 2012, 9:36 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Extrañamente, en el manual del ´96 no figura un 2° relé. :-k [url=http://postimage.org/image/60d7ta4wp/][img]http://s12.postimage.org/60d7ta4wp/Start.jpg[/img] Pero mirando el mismo manual descubrí algo que creo no se trató nunca en el foro, y es el diagnóstico de la STICS, que es análogo al de la TCCU. Se hace haciendo puente entre los terminales 1 y 7, se cierran todas puertas, se pone la llave en LOCK y se mira cuantas veces (y en que forma) prende la luz de "Puerta Abierta". [url=http://postimage.org/image/hqu9ff5il/][img]http://s14.postimage.org/hqu9ff5il/Stic_Diag.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/mqmxhwt8h/][img]http://s8.postimage.org/mqmxhwt8h/Codigos_1.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/bfk9tjmdd/][img]http://s8.postimage.org/bfk9tjmdd/Codigos_2.jpg[/img] ----------------------------------- Pablo Duthey Martes, 28 Agosto 2012, 11:13 Re: Rele de Encendido ----------------------------------- Acá tenes un circuito de la Diesel con doble relay (del Manual de Servicio en Castellano) [url=http://postimage.org/image/5al52tmy3/][img]http://s17.postimage.org/5al52tmy3/arranque.jpg[/img] Starter Protection RLY Injection p/valve (IMMO) no se muy bien de donde viene conectado, creo que es del inmovilizador de motor pero la mía no tiene ese inmovilizador, no se las de Uds. :-k ----------------------------------- steelwork Martes, 28 Agosto 2012, 13:20 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- La mia tampoco pero ese es. saludos. ----------------------------------- roberto_oscar Martes, 28 Agosto 2012, 21:02 Re: Rele de Encendido ----------------------------------- Algo de lo puesto por Jorge, del manual en castellano de New Korando [url=http://postimage.org/image/f1xcguuep/][img]http://s8.postimage.org/f1xcguuep/stics_cod.jpg[/img] [url=http://postimage.org/image/ffyoggei9/][img]http://s8.postimage.org/ffyoggei9/stics_cod2.jpg[/img] ----------------------------------- jzlab Miércoles, 29 Agosto 2012, 14:54 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Muy bueno Robert. Lo que hay que tener en cuenta es que un código 35, por ejempo, no es que la lucecita titila 35 veces!, sino que las decenas te las marca al principio con un pulso mas largo. Así por ejemplo el código 35 sería: Prendida 1,5 segundos; apagado 0,5 seg. Prende nuevamente 1,5 seg; apagado 0,5 y prende 1,5 seg. Esto marcaría las tres decenas (30). Luego se queda 2 seg apagado y las unidades las marca con prendidas y apagadas de 1/2 seg. cada una. Entonces ya tenemos el treinta y el 5 lo marcaría así. Prendido: 0,5 seg; apagado 0,5 seg;Prendido: 0,5 seg; apagado 0,5 seg;Prendido: 0,5 seg; apagado 0,5 seg;Prendido: 0,5 seg; apagado 0,5 seg;Prendido: 0,5 seg; apagado 0,5 seg. Otro ejemplo: Código 12. Prendido 1,5 seg; apagado 2 seg; prendido 0,5 seg; apagado 0,5 segy prendido 0,5 seg. [url=http://postimage.org/image/eep474o8l/][img]http://s18.postimage.org/eep474o8l/Codigo_12.jpg[/img] Espero que se haya entendido. :p :p :p ----------------------------------- negroalbi Jueves, 20 Junio 2013, 15:13 Le Di Con La Llave Y No Arrancaba Varias Veces, La Lleve Al Mecanico Y Arranca? ----------------------------------- quiciera saber si la musso 98 tiene algun sistema que corta el arranque o apaga el motor sin sentido ya que a mi me paso que cuando queme la junta no me arrancaba mas con la llave ni movia el burro, sin embargo el mecanico cuando se subio puso la llave y arranco lo mas bien hasta ahora, y me dice que cuando puso la tapa arranco y a los 5 minuctos se paro y no quiso arrancar mas, segun el me entro agua al 4to piston lo que le causa gracia a mi mecanico de la plata porque dice que es imposible ver desde afuera si le entra agua salvo que sea mucha, por eso yo creo que algun dispositivo se puso en p..o y apago el motor igual que me hace a mi con la puesta en marcha si alguien sabe que me diga por favor asi vemos que hacer :oops: ----------------------------------- jzlab Viernes, 21 Junio 2013, 11:13 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Mi humilde opinión es que si tenés alarma instalada, mirés por ese lado, porque que yo sepa la Musso no se te apaga por algún inconveniente como si tuviese un VIGÍA. ----------------------------------- Aldo1997 Martes, 20 Agosto 2013, 20:28 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Hola gente, Quisiera consultar algo acerca del rele de encendido que mencionan en este post. A mi tambien tiempo atras escuchaba el tic tic de un rele; a veces accionando el seguro del conductor se iba. Igualmente ahora escucho un tableteo de un rele (rele que se desconecta y conecta rapidamente), en el costado izquierdo donde estan los reles que mencionan en este post. El ruido lo hace por debajo de los 20 km por hora, siempre. Pasada esa velocidad no se escucha nada. Los seguros cierrran a los 50km y tampoco detecto que falte alguna funcion. El rele de encendido lo revise y esta ok. La velocidad es indicada correctamnete (habia sospechado del sensor de velocidad pero no noto problemas...) Alguien le ha pasado lo mismo? Gracias por los consejos. Moderador: si considera que este post debe ir en otro lugar mas conveniente, por favor pasarlo. Gracias ----------------------------------- Manuel-Korando Martes, 24 Junio 2014, 12:26 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Hola compañeros, pues quería comentarles que ami también me pasa esto con el arranque, cuando por ejemplo por las noches quiero ir a trabajar, y al querer arrancar el coche, no me arranca, tengo que intentarlo como 3-5 veces, sacar llave y volver a meterla y intentarlo, hasta que por fin arranca.. es muy molesto esto ya :cry: He revisado debajo de la pedalera como ha subido la imagén Pablo, pero yo no tengo rele´s debajo del volante ni por los lados, al quitar el protector debajo del volante, ni dónde ha mencionado Steelwork, he mirado debajo de la radio si por acaso tenía el mismo que el ahí, pero tampoco.. Aquí una imagen: [url=http://postimg.cc/image/wbrz55zjh/][img]http://s30.postimg.cc/wbrz55zjh/IMG_1329.jpg[/img] [url=http://postimg.cc/image/jhfywamp7/][img]http://s1.postimg.cc/jhfywamp7/IMG_1330.jpg[/img] Había quitado el rele negro pero no es igual al que tiene Steelwork, tiene el número de referencia: 86620-05000 y más no encontré. Que podria ser mi problema? también he revisado los bornes de la bateria pero ahi no veo nada que esté mal, están limpios y bien puestos.. o puede ser por el año de mi Korando que es del año 2000 y no tiene esté rele como Pablo y Steelwork? Espero vuestras respuestas, desde ya gracias. Saludos ! ----------------------------------- Pablo Holzman Martes, 24 Junio 2014, 12:34 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Hola Manuel, en el pedal del embrague, por detrás hay un swich para evitar que se ponga en marcha sola si está en cambio y es empujada la camioneta. Probá puentearlo, para ver si está fallando y es lo que no te lo deja encender... :roll: ----------------------------------- Manuel-Korando Miércoles, 25 Junio 2014, 12:54 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Hola Pablo, gracias por tu rápida respuesta, por lo que parece era relacionado con este Switch y me lo estaba imaginando un poco que venía de ahí, encontré el cable cortado de este Switch y entonces podías arrancar el coche sin tener que pisar el embrague, ahora he reparado el cable y volví a conectar como tiene que estar, y ahora el coche no arranca sin pisar el embrague, al pisar el embrague arranca correctamente. De todas maneras voy a controlar está cosa, no vaya a ser otra cosa que espero que no sea asi 8) Saludos ! ----------------------------------- Pablo Holzman Miércoles, 25 Junio 2014, 14:03 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- [quote user="Manuel-Korando" post="202669"]Hola Pablo, gracias por tu rápida respuesta, por lo que parece era relacionado con este Switch y me lo estaba imaginando un poco que venía de ahí, encontré el cable cortado de este Switch y entonces podías arrancar el coche sin tener que pisar el embrague, ahora he reparado el cable y volví a conectar como tiene que estar, y ahora el coche no arranca sin pisar el embrague, al pisar el embrague arranca correctamente. De todas maneras voy a controlar está cosa, no vaya a ser otra cosa que espero que no sea asi 8) Saludos ![/quote] Me alegro :razz: :razz: seguro que era eso :eek: ----------------------------------- grb_Bahia Jueves, 10 Enero 2019, 15:27 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Buen día! Soy GRB-Bahia, tengo una Musso 95 AT, la compre con 45000 reales esta super cuidada y quiero mantenerla asi! resulta que desde hace un tiempo NO ARRANCA EN CALIENTE. en frio el burro mueve y ni un cuarto de vuelta que ya queda regulando! pero luego de andarla un rato, si detengo el motor, no arranca hasta pasado un rato largo ( he esperado hasta una hora!) me han dicho que era el contactor de la llave ( pero me resisto a la idea porque solo lo hace en caliente); me dijeron que era el burro, pero lo probamos y funciona perfecto!, la unica alternativa que me queda es que sea el relay. ahora bien, algunos aqui en el foro mencionan que este relay esta en el habitaculo al costado de la pedalera... y por otra parte me mencionan que está en el vano del motor encima del burro. en ese sitio identifique uno con el numero de pieza 007 545 9932 . Pregunta: alguno mussero ha tenido este problema? lo ha solucionado? una de las soluciones que me ofertaron es colocar un relay externo con boton de arranque... pero dejaria de ser origina... :| aguardo sus comentarios!! [url=https://postimg.cc/0r3rkF0y][img]https://i.postimg.cc/0r3rkF0y/39190030-724550537896457-8411048138969710592-n.png[/img] ----------------------------------- HORMIGA Jueves, 10 Enero 2019, 18:57 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Hola gbr, yo coloque un pulsador de arranque externo que trabaja con la misma llave y el pedal de embrague,es un relay de 40 amp y funciona de díez. Saludos :beer: ----------------------------------- javier72 Jueves, 10 Enero 2019, 20:18 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Anda probando para descartar el relay de arranque rotalo con el de los levantavidrios que son iguales :eek: al lado de la pedalera (en mi camioneta) digamos el primero negrito mas cerca del conductor es el de el arranque y el mas lejos antes de el plateado es el de los vidrios ----------------------------------- Txema Lunes, 14 Septiembre 2020, 7:09 Re: Rele De Encendido ----------------------------------- Hola compañeros, subo el tema otra vez, cuando compre el korando, el vendedor me dijo que le habia puesto un boton debajo del volante para arrancar porque fallaba el clausor, despues de leer este tema, desarme detras de la radio porque cuando no arrancaba se oia el tic tic detras de la radio, esta el fusible como el de la foto de mas arriba, mi pregunta es, que funcion tiene ese fusible?? Lo he quitado, llevo probando arrancar unas 20 veces y me arranca a la primera y ya no hace el tictic [url=https://postimg.cc/2Lxnd6H8][img]https://i.postimg.cc/2Lxnd6H8/85-F477-D6-DC92-4-C5-A-9693-86-CBBD3-B906-E.jpg[/img]