https://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=37&t=5139
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TUTO
Viernes, 19 Marzo 2010, 20:44

Caja Automatica --BTRA
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Hola a todos, quisiera consultarles si alguien tiene algun dato de donde puedo conseguir una caja automatica para mi Musso, modelo 2004 TDI 2.9 dado que se me rompio y no tiene arreglo, asi que no interesa si es nueva o usada, desde ya agradezco a todos la colaboracion que me puedan brindar. y saludos a uds atte . TUTO


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RICARDO ALBERTO FLORES
Viernes, 19 Marzo 2010, 21:38

Re: Caja Automatica
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Hola Maxi, como fue que se rompio una caja automatica, tenia entendido que eran irrompibles, que te paso????Ricardo. :shock:


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Biodiesel Musso
Viernes, 19 Marzo 2010, 22:25

Re: Caja Automatica
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si realmente no va mas tengo quizas algo para vos.
slds.


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Ingetex
Viernes, 19 Marzo 2010, 23:33

Re: Caja Automatica
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[color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]Porqué no contás un poco más que te pasó para poder ayudarte?

Saludos  :p  :p  :p 

Carlos[/font][/size][/color]


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AlberCate
Sábado, 20 Marzo 2010, 3:56

Re: Caja Automatica
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hola tuto, un gusto... esas cajas son desastrosas para conseguir repuestos, fijate que en los avisos clasificados hay una musso gris 2001 que es de santa fe me parece, estuvo publicada en mercado libre y ahora se que esta publicada pero no me acuerdo, te lo comento porque hable con el tipo y me dijo que la caja era nueva y la habia hecho traer del extranjero...consultalo...un abrazo..Alberto :p


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Musso 2002
Sábado, 20 Marzo 2010, 10:32

Re: Caja Automatica
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Hola Tuto, averiguaste en Punta Arenas??? hay un par de desarmaderos y si buscas nuevo te paso un dato:

Transworld Supply Automotriz Ltda.
Avenida Bulnes 03545, Tel. (56-61) 214360 - 217514

Saludos Jorge


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TUTO
Sábado, 20 Marzo 2010, 13:20

Re: Caja Automatica
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[quote user="Biodiesel Musso" post="68513"]si realmente no va mas tengo quizas algo para vos.
slds.[/quote]

Si realmente no va mas, la camioneta la envie por camion a Bs As, en este momento la tiene el cajista me llamo y me dijo que esta irreparable , que debia cambiarla, segun parece le falto refrigeracion. Si tenes algun dato te lo agradeceria. Saludos


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RICARDO ALBERTO FLORES
Sábado, 20 Marzo 2010, 14:58

Re: Caja Automatica
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Hola Tuto, me podes explicar porque tuvo un problema de temeratura, si es que las carcazas estan contruidas en aluminio para que disipe el calor, al igual que las tapas de cilindro, o la temperatura subio porque le faltaba lubricante y trabajo en seco???.Disculpa las preguntas, pero es mi forma de aprender. Gracias Ricardo.


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maty602
Sábado, 20 Marzo 2010, 20:38

Re: Caja Automatica
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[quote user="RICARDO ALBERTO FLORES" post="68551"]Hola Tuto, me podes explicar porque tuvo un problema de temeratura, si es que las carcazas estan contruidas en aluminio para que disipe el calor, al igual que las tapas de cilindro, o la temperatura subio porque le faltaba lubricante y trabajo en seco???.Disculpa las preguntas, pero es mi forma de aprender. Gracias Ricardo.[/quote]
ricardo, el circuito de aceite es asi:

el aceite esta en el carter de la caja , cuando le das marcha chupa por el filtro sale de la caja entra en el radiador del motor y es calentado a bAño maria, de ahi sale a temperatura de refregerante y pasa por el radiador de aceite de la caja automatica que es de aire copmo del motor , de ahi entra nuevamente a la caja para llenar el circuito de cuerpo de valvulas embragues etc. nunca pueden calentar salbo que el motor caliente mucho y de esa manera se lo transmita . seguramente este caso es otro mas de muy poco mantenimiento o direstamente nulo.


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RICARDO ALBERTO FLORES
Domingo, 21 Marzo 2010, 0:02

Re: Caja Automatica
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Hola Tuto, primeramente agradesco la gentileza de una contestacion tan detallada. No tenia ni la menor idea que el fluido de caja se calentaba con la temperatura del motor, eso me dice que si recalento el motor licua el fluido y le transmite la anormalidad a la caja. Entonces la cajas automaticas son motordependientes. En mi humilde opinion un SISELCO o YACUZZI,  justifica colocarlo, hubiera salvado a ambos (motor y caja) Suerte y saludos Ricardo :beer:


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maty602
Domingo, 21 Marzo 2010, 0:34

Re: Caja Automatica
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no lo que pasa que se usan aceites sintetitos y calentandolos a unos 75 u 80 grados se busca una estabilidad termica que ayude al desempeño de la caja, un aceite frio daria lugar a cambios bruscos con golpes  por ejemplo , hay cajas que cuando estan por debajo de los 10 grados no acoplan el overdrive . 

pero bueno no desbirtuemos mucho el post que aca el amigo necesita conseguir una caja nueva.


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RICARDO ALBERTO FLORES
Domingo, 21 Marzo 2010, 0:50

Re: Caja Automatica
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Maty 602, mis disculpas, el agradecimiento es para vos por la info que me has brindado, con el tema de las automaticas es un misterio para mi, pero con tu aporte voy entendiendo lo de mantener el fluido y valvulas de la caja siempre con la misma temperatura, lo unico que maneje automatico fue un Dodge Coronado, pero veo que son mas complejas. Muy agradecido y que el amigo Tuto consiga su caja nueva. Saludos Ricardo  :beer:


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trauco
Lunes, 05 Abril 2010, 0:27

CAJA AUTOMATICA MUSSO
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Estimados:

    Una ayudita, alguien podría decirme como revisar el aceite de la caja automática de la musso?? cuando realizé los cambios de aceite llos encargados no dieron con la barilla para medir nivel. Cada cuanto tiempo es bueno revisar y cambiar ese aceite??

    Mi Musso es una Diesel 2005

 Gracias de antemano


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roberto_oscar
Lunes, 05 Abril 2010, 0:35

Re: CAJA AUTOMATICA MUSSO
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por lo que yo entiendo tu musso tiene caja automatica australiana, no tiene varilla para medir el aceite, este tiene que cumplir ciertas normas, creo que es sintetico, y en descargas tienes todos los manuales ,fijate en especial la tabla de lubricantes


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Pablo Duthey
Lunes, 05 Abril 2010, 8:29

Re: CAJA AUTOMATICA MUSSO
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No tiene varilla de control, tenes que hacerle un service y allí se le cambia el aceite y el filtro.


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Ingetex
Lunes, 05 Abril 2010, 9:38

Re: CAJA AUTOMATICA MUSSO
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[color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]Hola, antes que nada lee este post donde se explica elcambio de aceite de la cajas BTRA como la tuya.

http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=4855&highlight=caja+automatica

Saludos  :p  :p  :p 

Carlos[/font][/size][/color]


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darp
Lunes, 12 Julio 2010, 14:01

Ayuda BTRA
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Saludos, estimados mi motor un OM 661 LA año 2001 caja automatica BRTA, definitivamente ya no se encuentra el Castrol TQ 95 aki en Chile, algumna idea de una alternativa, un Valvoline que sirva??' ayuda por fa; pasa que hace un rato tengo una perdida de aceite de la caja automat. seguí usandola y pasa que ayer cuando iba en primera la caja o la marcha "patinó" o sea como que le costço pasar a segunda, me da la idea que ya no le queda aceite, comprçe empaquetadura y filtro original, pero el bendito aceite no esta en ninguna part6e ayuda musseros plis  :ncry:


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Ingetex
Martes, 13 Julio 2010, 8:39

Re: Caja Automatica --BTRA
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[color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]Según quien me atiende la caja (Karmatic, está en direcciones útiles) el aceite debe cumplir con las Normas Mercon 5 y puede ser de cualquier fabricante importante (Shell, Valvoline, etc)

Eso sí, fijate que sea legítimo, que tenga los sellos y etiquetas de fábrica.

Saludos  :p  :p  :p 

Carlos[/font][/size][/color]


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chiquito
Martes, 13 Julio 2010, 10:22

Re: Caja Automatica --BTRA
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[b]Valvoline Distribuidores - América del Sur
[/b]
[cell class=spoiler]Chile 
Luval SA 
Dirección: Avda.. Presidente Jorge Alessandri R. 12.251 (Panamericana Sur Km. 16.) 
Ciudad, Estado / Prov. Postal: San Bernardo 
Primaria Teléfono: 056-2-345-8000 
Fax: 056-2-345-8001 
Contacto: Rafael Carabias 
e-mail: @ rafael.carabias luval.cl 
Sitio web: www.valvoline.cl [/cell]

 fíjate si podes conseguir el MERCON V


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donovanrp
Lunes, 22 Noviembre 2010, 14:10

BTRA Korando 2001, Con Problemas.
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Estimados musseros,

   Ya he participado antes en el club y me han ayudado mucho, ahora el problema no lo he podido resolver:

Mi caja automatq. BTRA año 2001, le cambié aceite yu le puse ATF VALVOLINE +4. Hasta ahi todo ok, el asunto es que a ratos, sin motivo aparente, al ir conduciendo a a prox 60-80 km, la caja pasa sola de "D" a "N" y luego vuelve sola a "D", con el respectivo sonido de motor. alguna idea??? :(


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donovanrp
Miércoles, 24 Noviembre 2010, 11:14

BTRA Con Problemas.
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BTRA Con Problemas.   
Estimados musseros, 

   Ya he participado antes en el club y me han ayudado mucho, ahora el problema no lo he podido resolver: 

Mi caja automatica :BTRA año 2001. Le cambié aceite y le puse ATF VALVOLINE +4. Hasta ahi todo ok, el asunto es que a ratos, sin motivo aparente, al ir conduciendo a a prox 60-80 km, la caja pasa sola de "D" a "N" y luego vuelve sola a "D", con el respectivo sonido de motor. alguna idea???


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RICARDO ALBERTO FLORES
Miércoles, 24 Noviembre 2010, 20:34

Re: BTRA Con Problemas.
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Hola Donovanprp, te refloto el tema para que algun mussero experto en automaticas, (que los hay... los hay), te contesten con precisión. Saludos Ricardo. :beer:


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Biodiesel Musso
Miércoles, 24 Noviembre 2010, 20:37

Re: BTRA Con Problemas.
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ese no es el aceite que indica  el manual.
lo mas probable es que ese sea el problema. :
segun entiendo no te funcionara ninguno salvo el castrol indicado para ella.
hay 2 lugares que lo tienen en Chile.
el consecionario oficial y otro de punta arenas creo.
busca el post al respecto
saludos
Fredd  :beer:


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Ingetex
Jueves, 25 Noviembre 2010, 15:55

Re: BTRA Con Problemas.
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[quote user="Biodiesel Musso" post="94294"]ese no es el aceite que indica  el manual.
lo mas probable es que ese sea el problema. :
segun entiendo no te funcionara ninguno salvo el castrol indicado para ella.
hay 2 lugares que lo tienen en Chile.
el consecionario oficial y otro de punta arenas creo.
busca el post al respecto
saludos
Fredd  :beer:[/quote]

[color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]Exacto don Fred. Si no tiene el aceite que indica el manual la caja funciona mal, no funciona o se rompe.

Saludos  :p  :p  :p 

Carlos[/font][/size][/color]


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TUTO
Lunes, 01 Agosto 2011, 17:57

Re: Caja Automatica --BTRA
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hola les pido disculpas a todos por la demora en la respuesta pero estube con muchos problemas personales les cuento que la caja se rompio por falta de refrigeracion a los que tienen caja automatica no se asusten yo trabajo en turismo hago 1000 km por dia con la musso me agarro un alud en comodoro rivadavia y la camioneta paso sin problemas pero se tapo todo  recalento y se rompio la caja no se consigue en ningun lado hay una en santiago de chile y sale 38000 pesos me recorri todo punta arenas ya que voy seguido y no hay mande la camioneta a buenos aires y despues de meses encontre a un chico que se dedica solamente a cajas automaticas y el conoce la caja de la musso perfectamente y tenia dos me conto que la musso caja automatica no esta preperada para hacer muchos quilometros de una que recalienta muy rapido la caja lo que hizo le coloco un radidador de aceite para que la caja refrigere despues de eso la camioneta quedo impecable este chico es re honesto y buena persona y tiene un taller impecable esta en capital tambien regula el tps gracias a todos por preocuparse gracias de corazon


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gaviota222
Lunes, 01 Agosto 2011, 19:13

Re: Caja Automatica --BTRA
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Si tuviste una buena experiencia con ese mecánico... Podrías poner la dirección y el teléfono en la sección Direcciones ütiles para que lo podamos consultar en caso de necesidad... Hay pocos mecánicos de cajas automáticas que pueda uno recomendar. :razz:


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GOR
Jueves, 04 Agosto 2011, 11:20

Re: Caja Automatica --BTRA
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Me sumo al pedido de datos, nunca está de más tener otra opinión.
Fernando de Karmatic también me había recomendado cambiar un radiador de aceite de caja original por uno más grande cuando le comenté que estaba por comprar una casa rodante.
Este mes trataré de llevarla a hacer el cambio de aceite de caja, convertidor y filtro para la laja BTRA por lo que me pasó $ 900. No hace falta pedir turno, es un trabajo de una hora.
Un abrazo.
Gabriel.


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mandrake
Jueves, 04 Agosto 2011, 17:35

Re: Caja Automatica --BTRA
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Ami me pasò lo mismo que al colega Chileno de esta hoja... me interesa saber como lo solucionó o que falla era... porque en lo personal yo le cambié el aceite a la caja en la concecionaria... debe de ser el original

me pasó de D a N, mas tarde lo voy a salir a probar denuevo aver si sigue haciendolo...

saludos :shock:


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roberto_oscar
Jueves, 04 Agosto 2011, 18:52

Re: Caja Automatica --BTRA
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No soy experto en estas cajas, pero tendra algo que ver esto  :-k  [quote user="roberto_oscar" post="110266"]Coloco aca la respuesta de JULIOCESAR, por pedido de el, ya que no maneja bien el foro  :wink: 

[quote user="juliocesar"]Hola Roberto, agradezco tu atención, la caja es australiana (BTRA), el problema lo he solucionado,

limpié los contactos de los sensores que van al TCU, reposicioné el TPS que fue movido en una reparación de culata (no se porque lo movieron), hasta éste momento no entraba el retroceso, en alguna parte del manual de reparación indica de como hacer una limpieza a la aceleración (me imagino que es una especie de reseteo) y como hacer que la computadora tome los nuevos valores después de realizado el servicio, todo ésto se hace únicamente con la llave de ignición, la palanca de cambios y el acelerador (el manual es muy claro) a partir de éste momento entró el retroceso, la caja de cambios trabaja mejor, antes no tenía Nick Down ahora se siente el cambio de potencia en la aceleración, no se si son coincidencias, pero me siento contento por los resultados.
Saludos[/quote][/quote] Esta bien que es otro el problema, pero no estara relacionado , ya que algunos le realizaron el servicio y continúan los problemas  :-k  :-k


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lmbap
Lunes, 19 Septiembre 2011, 11:05

Caja Automatica Ssangyong Musso Btra
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Tengo un problema, tengo una musso 2002, que el mecánico se ha ido con la caja de cambio y btra la caja de transferencia, necesito caja de estos u otros, o bien sabes de algún que pueden ser adaptados. Estoy aquí en Brasil y no puede encontrar (a un precio razonable) la caja de cambios. Sería demasiado trabajo para adaptar la caja de cambios del Kyron? Y los sensores y controles? puesto que la caja de kyron es tiptronic.


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roberto_oscar
Martes, 20 Septiembre 2011, 22:34

Re: Caja Automatica Ssangyong Musso Btra
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no solo tienes que cambiar toda la electrónica, también cambia la relación de diferenciales .

Creo que de rexton se adapta mejor  :-k 

Fijate por centro América o busca al mecánico con la policía  :shock: 


[cell class=spoiler]não só tem que mudar toda a eletrônica, também muda a relação dos diferenciais.

Eu acho que é melhor rexton adequado :-k

Fijate para a América Central para o mecânico ou da polícia :shock: [/cell]


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AlberCate
Martes, 20 Septiembre 2011, 23:47

Re: Caja Automatica Ssangyong Musso Btra
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sere curioso....se la llevo en el bolsillo ? :mrgreen: ..yo que vos  :box: ..lo lamento mucho y que tengas suerte con la busqueda...(lo iba a decir en portugues pero Roberto me inhibio) :-#


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lmbap
Miércoles, 21 Septiembre 2011, 0:53

Re: Caja Automatica Ssangyong Musso Btra
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la caja de cambios fue desmantelado, después de haber hecho por defecto (que no entiende esto porque el coche con 70.000 kilometros) pero es probable que la falta de tq95.
 El taller realizado el desmontaje y luego las piezas se perdieron. Más allá de lo que pocos saben, aquí en Brasil esta caja de cambios


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lmbap
Miércoles, 21 Septiembre 2011, 1:01

Re: Caja Automatica Ssangyong Musso Btra
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[quote user="roberto_oscar" post="121239"]no solo tienes que cambiar toda la electrónica, también cambia la relación de diferenciales .

Creo que de rexton se adapta mejor  :-k 

Fijate por centro América o busca al mecánico con la policía  :shock: 


[cell class=spoiler]não só tem que mudar toda a eletrônica, também muda a relação dos diferenciais.

Eu acho que é melhor rexton adequado :-k

Fijate para a América Central para o mecânico ou da polícia :shock: [/cell][/quote]


se puede poner la caja de cambios del musso naftero? o entonces la caja del mercedes clk? se poderia poner la caja de transferencia en esas cajas?


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lmbap
Miércoles, 21 Septiembre 2011, 1:09

Re: Caja Automatica Ssangyong Musso Btra
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Alguien sabe de una caja de cambios btra a la venta? Esta caja de cambios tiene muchos defectos? sería preferible para reemplazarlo?


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roberto_oscar
Miércoles, 21 Septiembre 2011, 1:23

Re: Caja Automatica Ssangyong Musso Btra
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[quote user="lmbap" post="121260"]

se puede poner la caja de cambios del musso naftero? o entonces la caja del mercedes clk? se poderia poner la caja de transferencia en esas cajas?[/quote]

La musso tiene caja btra con diferenciales relación acorde a esta caja, las nafteras tienen otra relación , aparte son tracción permanente , la caja de transferencia son borg wagner .

En descargas tienes los manuales de mecánica de musso , en la sección servicios tienes [url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=14&t=8294]Repuestos Korando/Musso en Uruguay

Te dejo esta pagina para que también consultes [url=http://partesdecaja.com/index.php?main_page=index&cPath=1_139_149]caja automática BTR 

[cell class=spoiler]O Musso tem caixa btra com relação diferencial, de acordo com esta caixa, o motor a gasolina tem uma relação diferente, estão separando de forma permanente, a transferência caso borg wagner são.

Em manuais de downloads tem mecânica musso na seção Serviços, Korando Peças / Musso no Uruguai

Deixo este site para transmissão automática também consultar BTR [/cell]

También no olvidarse que al cambiar la caja de transferencia por una de naftera , que son de tiempo completo ,tendrás que fijarte la TCCU si sirve para otra .
La TCCU esta debajo del asiento conductor 

[cell class=spoiler]Também não se esqueça que a mudança do caso de transferência por um motor a gasolina, que são a tempo inteiro, você tem que olhar para fora da TCCU se ele funciona para outro.
O TCCU está sob o banco do condutor[/cell]


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Pablo Holzman
Miércoles, 21 Septiembre 2011, 8:50

Re: Caja Automatica Ssangyong Musso Btra
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Hola, lamento lo que te ha ocurrido :| , acá mi mecánico hace poco adaptó una caja manual a una camioneta que venía con automática y quedó perfecta.... :razz: 
El tema que estás muy lejos para traer la camioneta o para que viaje el mecánico allá....  :roll: 
Si encontraras un mecánico que te asegure que puede adaptarla, cajas manuales acá hay y tal vez en Brasil también.. :wink: 
 :p


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maat
Miércoles, 21 Septiembre 2011, 9:09

Re: Caja Automatica Ssangyong Musso Btra
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hola imbap, en que parte de brasil estas capas te puedo ajudar por cualquier duda me encontras en este tel,53/30252198,ciudad pelotas.rs


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mandrake
Jueves, 20 Octubre 2011, 23:20

Re: No Se Detiene El Motor
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ya va... bueno, con respecto a la cañerìa que estaba quebrada, paso que con el movimiento y el roce de esta con las latas de la camio se hizo un forado mas menos del ancho de la punta de un clavo de 4... por ahi se me fuè casi todo el aceite de la caja automatica...

me queda ahora preguntarles si alguien sabe como se mide el nivel del aceite de la caja automatica?? con el motor parado o andando?? etc... voy a tener que ir por el aceite de la caja en la concesionaria y pss rellenarla denuevo, yo creo que hace unos 4 lts, alguien me confirma?? y si alguien me facilita la nomenclatura del aceite pa la BTRA aver si es el mismo que vende la concesionaria, mira que ahi lo habìa llevado para el cambio y me cobraron con garrote los hdp!!, jajajja....

saludos, por lo otro del sistema de vacìo creo que ya va todo caminando, la bomba se fuè a un bombista experto y se le entregò el juego con los inyectores porque habian 2 algo negros, como con carbonilla, la idea es que me regule todo para que ronronee como gatita mi rinho...

les cuento que hasta ahora llevo: 150.000 + 180.000 pesos Chilenos, la camio tiene que quedar de lujo para mandarme el viaje en Febrero que me recorro casi todo el paìs, voy a ver a mi gente y amigos hasta la isla grande de Chiloé


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Biodiesel Musso
Viernes, 21 Octubre 2011, 7:42

Re: No Se Detiene El Motor
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el aceite de esa caja es CASTROL TQ-95
esta fabricado especialmente para ella
en tu caja de velocidades NO SE MIDE el aceite. ( veo que tampoco lo hubieses hecho11)
no tiene forma de medir!!!

se cambia por kilometraje recorrido
descargate el manual de la musso y lee un poco al respecto
slds
Fredd


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mandrake
Viernes, 21 Octubre 2011, 9:55

Re: Caja Automatica --BTRA
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La marca Castrol quebró en Chile, no existen lubricantes de esa marca aqui, no se de cuál es el que le ponen entonces los de la consesionaria...alguien conoce un equivalente o que marca reemplaza a castrol en Chile??

ahora bien, si no se puede medir el aceite de la caja, como es que se hacen los cambios?? no estoy dispuesto a llevarlo a la concesionaria denuevo por el mismo trabajo, cobran muy caro, tengo intención de hacerlo con mi mecánico, pero el me preguntaba si se mide con motor encendido o con motor apagado, porque tiene un tapón...

si alguien sabe como va eso, se lo agradecería muchisimo.


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Biodiesel Musso
Viernes, 21 Octubre 2011, 10:43

Re: Caja Automatica --BTRA
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seguis sin leer tu manual
al menos el de usuario!!!
no se mide, se reemplaza por kilometraje conjuntamente con los filtros.
no tiene nada para medir, se le agrega determinada cantidad,por favor lee TU manual!!!

el castrol tq-95 se fabrica para esta caja en exclusiva y solamente en australia desde siempre.
hay posts al respecto e indican donde se compro  el mismo en  chile
exitos en la busqueda 
Fredd


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mandrake
Viernes, 21 Octubre 2011, 22:01

Re: Caja Automatica --BTRA
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ok... entonces voy a comprar el aceite en la consesionaria, ya estube cotizando y el aceite más las 5 bujías me sale por $109.000 en la consesionaria... así me voy a la segura con lo que le pongo.

por lo que veo en todos los arreglos me voy a gastar como 500.000.- contando mano de obra y repuestos originales, además de utilizar los mejores elementos al alcance, silicona de alta temperatura, empaquetaduras de alta resistencia mandadas a fabricar, etc.

Espero que quede bueno, me dijieron que ya para el Martes debería andar como Nuevo, con inyectores Calibrados, bomba funcionando al 100%, mangueras de vacío al 100% nuevas, bujías incandecentes nuevas, cañería que va desde la caja hacia adelante para enfriar el aceite, nueva, empaquetaduras de alta resistencia en carter, pre carter y caja, aceite de caja nuevo, aceite de motor nuevo, etc.

les cuento cualquier novedad, el lunes voy por los repuestos a la consesionaria.


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mandrake
Sábado, 22 Octubre 2011, 16:37

Re: Caja Automatica --BTRA
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[quote user="Biodiesel Musso" post="123721"]seguis sin leer tu manual
al menos el de usuario!!!
no se mide, se reemplaza por kilometraje conjuntamente con los filtros.
no tiene nada para medir, se le agrega determinada cantidad,por favor lee TU manual!!!

el castrol tq-95 se fabrica para esta caja en exclusiva y solamente en australia desde siempre.
hay posts al respecto e indican donde se compro  el mismo en  chile
exitos en la busqueda 
Fredd[/quote]


cuando hablo de medirle el nivel estoy diciendo como se cuando es suficiente el aceite dentro de la caja al momento de hacer el llenado, cuanta cantidad exacta hay que hecharle para no pasarme, o alguna forma de saber cuando es suficiente aceite... no hablo de que ande verificando a cada momento si perdió o no... si ya se que dura un cierto kilometraje el aceite y que luego se hace el cambio con filtro... eso yo ya lo hice, hace poco, no más de 100 km.... ahora tengo que vaciar la caja, volver a sellar esa empaquetadura y hecharle el aceite...

no voy a pagar denuevo por eso, si el filtro ya fué cambiado... me entiendes??


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mandrake
Sábado, 22 Octubre 2011, 16:39

Re: Caja Automatica --BTRA
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ahora por lo de los manuales, no tengo ninguno impreso, y bajé el que tienen disponible para el foro pero me suena a Chino, no entiendo nada... igual aveces veo especificaciones de aceites y esas cosas, pero no encuentro nadad que diga como efectuar el cambio de aceite de caja automatica... me gustaría un paso a paso para hacerlo, o por lo menos que me digan cuando esta bien la cantidad de aceite que le hecho, como saber eso...


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Ingetex
Sábado, 22 Octubre 2011, 17:58

Re: Caja Automatica --BTRA
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[color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]Generalmente, al cambiar el aceite se saca el carter inferior de la caja, se cambia el filtro de aceite y si hiciera falta, se aprovecha para limpiar la caja de válvulas.

En el caso de las BTRA se coloca nuevamente el carter inferior cambiando la junta y se llena de aceite hasta el nivel inferior del tapón de llenado. Se recorren algunos kilómetros jugando con el cambio de marchas y la marcha atrás y se revisa nuevamente el nivel. Si hiciera falta se completa hasta el nivel inferior del tapón de llenado y listo el pollo. Si no hay pérdidas no hay problemas.

Saludos  :p  :p  :p 

Carlos[/font][/size][/color]


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mandrake
Lunes, 24 Octubre 2011, 12:12

Re: Caja Automatica --BTRA
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[quote user="Ingetex" post="123833"][color=blue][size=14][font=Comic Sans MS]Generalmente, al cambiar el aceite se saca el carter inferior de la caja, se cambia el filtro de aceite y si hiciera falta, se aprovecha para limpiar la caja de válvulas.

En el caso de las BTRA se coloca nuevamente el carter inferior cambiando la junta y se llena de aceite hasta el nivel inferior del tapón de llenado. Se recorren algunos kilómetros jugando con el cambio de marchas y la marcha atrás y se revisa nuevamente el nivel. Si hiciera falta se completa hasta el nivel inferior del tapón de llenado y listo el pollo. Si no hay pérdidas no hay problemas.

Saludos  :p  :p  :p 

Carlos[/font][/size][/color][/quote]

 :clap: Excelente compañero, a eso me refería.... ahora bien, me gustaría saber si eso de medir el nivel con el tapon de llenado se hace con el motor andando o con motor apagado???, influye en algo si se le pone un poco más o menos de aceite??

no tenían las 5 bujías y el aceite me dijieron que debo llevar un bidón para cargarlo, porque no lo venden normalmente a particulares, lo usan solo en el taller de mantenciones, pero como es mejor tener contactos que dinero, con mi mecanico nos mobimos para que nos vendieran 4 litros del preciado y escazo liquido, me explicaban que es el aceite que le manda la marca para este vehiculo, porque ya no hay castrol aqui en Chile como tal... entiendo que es el mismo aceite pero sin la marca traido directamente por Ssangyong a granel para sus talleres

saludos y me quedo atento.. :razz:


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mandrake
Lunes, 24 Octubre 2011, 12:17

Re: Caja Automatica --BTRA
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:shock: Recién para mañana me llegan las bujías y aprovecho para mandar al mecanico por el aceite para dejarla tiqui-taca funcionando... 

Carlos, dame el datito para mañana hacerle el procedimiento y ponerle el aceite como se debe.... saludos  :)


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Biodiesel Musso
Lunes, 24 Octubre 2011, 12:49

Re: Caja Automatica --BTRA
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lee esto Mandrake:
[url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=7631&highlight=castrol+tq95]Enlace

veras que viene en varias presentaciones el aceite en cuestion.
El tema es que no te den gato por liebre( que sea emulado o rebajado

cerciorate de lo que compres
Fredd


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roberto_oscar
Lunes, 24 Octubre 2011, 13:09

Re: Caja Automatica --BTRA
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[quote user="mandrake" post="123937"] me explicaban que es el aceite que le manda la marca para este vehiculo, porque [color=#FF000C]ya no hay castrol aqui en Chile[/color] como tal... entiendo que es el mismo aceite pero sin la marca traido directamente por Ssangyong a granel para sus talleres saludos y me quedo atento.. :razz:[/quote]

Mandrake pregunta en [url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=14&t=9268]Cruz & Cia, por si quedo algo  :-k


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Hector Vega
Lunes, 24 Octubre 2011, 17:07

Re: Caja Automatica --BTRA
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[quote user="mandrake" post="123938"]:shock: Recién para mañana me llegan las bujías y aprovecho para mandar al mecanico por el aceite para dejarla tiqui-taca funcionando... 

Carlos, dame el datito para mañana hacerle el procedimiento y ponerle el aceite como se debe.... saludos  :)[/quote]

Estimado, la mia naftera 2002 con 88.000 [Km] (la compre con 75.000), considero que no cumple las condiciones
extremas indicada en el manual (reparto, policia o camino muy polvorientos), pero de todos modos pregunte
en el concesionario SK Berge aca en Santiago, y el detalle de la cotizacion fue (hace 3 meses):

[cell class=spoiler]
Kit de Empaquetadura y Filtro	   46.881.- 
Aceite XTR Mobil 8 litros	           65.456.- 
Mano de Obra Cambio de Aceite
y Empaquetadura de caja (3Hrs)  84.000.- 
en pesos chilenos + IVA (19%)
[/cell]

sugiero tomar nota que son 8 litros, mismo valor indicado en los manuales.

Y lo otro que me llamo la atencion, es que aparentemente ya existe un aceite con las
mismas prestaciones que el TQ95, el XTR Mobil en este caso.

Si mal no recuerdo, una compatriota de Talagante hizo el cambio en SKBerge,
incluso despues de haber tenido un aceite no adecuado, y dice que quedo
perfecta la Musso. Pero no recuerdo que haya indicado la marca del aceite.

                         Saludos 
                                        Hector Vega C.


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Biodiesel Musso
Lunes, 24 Octubre 2011, 18:19

Re: Caja Automatica --BTRA
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A menos que quieran MATAR a su caja automatica NO le pongan dexron-III !!!



El tema es que los otros hacen una espuma que airea el fluido y esto no lubrica con la propiedades requeridas (mucho menos) lo que desgasta de forma prematuta sus sistema y pasaran mal los cambios.


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Hector Vega
Lunes, 24 Octubre 2011, 18:39

Re: Caja Automatica --BTRA
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[quote user="Biodiesel Musso" post="123989"]A menos que quieran MATAR a su caja automatica NO le pongan dexron-III !!!



El tema es que los otros hacen una espuma que airea el fluido y esto no lubrica con la propiedades requeridas (mucho menos) lo que desgasta de forma prematuta sus sistema y pasaran mal los cambios.[/quote]

Estimado, estoy plenamente consciente de lo delicada que es la caja con el aceite, y
basicamente la informacion que he enviado, es la que me transmitio el concesionario
aca en Chile.
  Pero me puse a buscar en google por "mobil XTR", y no existe referencia alguna a 
aceite con ese codigo en su nombre, pero me encontre con lo siguiente:

 [url=http://ns2.zoot-digital.com/products/view?id=79]Mobil ATF 95LE

que dice textual en su pagina:
[cell class=spoiler]
Mobil ATF 95LE
Un líquido de transmisión automática que se hace de alta calidad de los aceites de base de antioxidantes, agentes antidesgaste,
antiespumantes y aditivos especiales para satisfacer las características de control de fricción de Ingeniería de BTR (Australia)
Limitada de cuatro (4) los modelos de velocidad transmisiones automáticas 85LE, 91LE 95LE y. 95LE Mobil ATF se recomienda
para los vehículos Ford equipados con cuatro marchas automático.
[/cell]
Y comparando los pdf's de Castrol y Mobil:

                                       Castrol TQ95          Mobil ATF 95LE
Viscosity @ 40 C cSt        38                                 38
Viscosity @ 100 C cSt        7.45                              7.4
Viscosity Index                160                               160
Density @ 15 C Kg/L          0.874                             0.874
Flash Point C                   185                              >218
Pour Point C                     -40                                 -45
(C: grados  Celsius)

es cierto que no se cual parametro afecta la produccion de espuma, pero se
ven muy iguales.

    Trate de buscar, via google, aca en Chile, pero asi a primer orden no aparece,
asi es que envie la consulta via www.mobiltec.cl, si se algo, inmediatamente lo
informo.
                     Saludos
                                        Hector Vega C.


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lilitah
Jueves, 27 Octubre 2011, 21:31

Re: Caja Automatica --BTRA
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hola 
como se ha leido antes el aceite que corresponde a la caja BTRA es el TQ95 pero aqui en Chile no esta y lo que hace las concesionarias es traerlo directamente de la Ssangyong y segun orden de trabajo que me dieron dice: ACEITE ATF XTR y ocuparon 5 litros. 
Y a Hector el mejor consejo que le puedo dar es que a veces es mejor pagar un poco más para que no le pase lo que me paso a mi ya que el mecanico que me dejo la embarrada en cambio de aceite equivocado me recontra aseguro que el ya le habia cambiado a varias musso el aceite y bla, bla, bla. lo cual casi me mata mi gatita por eso a veces es preferible invertir un poco mas pero pucha que te ahorras problemas.


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elmacasito
Viernes, 28 Octubre 2011, 10:14

Re: Caja Automatica --BTRA
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Buenas tardes, yo compre la Musso a muy bajo precio por que la caja automatica segun la gente del taller Karmatic no servia mas, se la saque a ellos y la lleve a Carvais,*******, hoy y ya hace un tiempo, ando felizmente con mi musso con la caja automatica funcionando perfectamente. No des todo por perdido y habla con esta gente Roberto es uno de sus dueños ellos te asesoraran






****editado**moderador


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roberto_oscar
Viernes, 28 Octubre 2011, 11:18

Re: Caja Automatica --BTRA
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Señor elmacasito , este post es de caja BTRA, nada que ver con su caja que es Mercedes Benz .

Con respecto a colocar direcciones en post abiertos al publico, le solicito que los datos los vuelque en la sección servicios,  [cell class=spoiler]Si tienes algún taller para recomendar, un lavadero o algún otro servicio, este es el lugar[/cell]que ya hay un post al respecto.

Gracias.-


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elmacasito
Viernes, 28 Octubre 2011, 11:55

Re: Caja Automatica --BTRA
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muchas gracias roberto, lo  realizare asi, en un tiempo aprendere bien a usar el foro, espero y ahi :beer:  saludos


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marcello
Viernes, 04 Noviembre 2011, 14:09

Re: Caja Automatica --BTRA
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holaa te cuento que aca en chile buscando cajas automaticas para mi musso que es 3,2 he encontrado varias que estan muy  economicas valores entre los 400 y 500 dolares,el problema es que de tanto navegar por diferentes sitios no me acuerdo de todos te invito a probar suerte en mercado libre chile y el Rastro chile.suerte


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Hector Vega
Jueves, 01 Diciembre 2011, 20:39

Re: Caja Automatica --BTRA
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[quote user="lilitah" post="124321"]hola 
como se ha leido antes el aceite que corresponde a la caja BTRA es el TQ95 pero aqui en Chile no esta y lo que hace las concesionarias es traerlo directamente de la Ssangyong y segun orden de trabajo que me dieron dice: ACEITE ATF XTR y ocuparon 5 litros. 
Y a Hector el mejor consejo que le puedo dar es que a veces es mejor pagar un poco más para que no le pase lo que me paso a mi ya que el mecanico que me dejo la embarrada en cambio de aceite equivocado me recontra aseguro que el ya le habia cambiado a varias musso el aceite y bla, bla, bla. lo cual casi me mata mi gatita por eso a veces es preferible invertir un poco mas pero pucha que te ahorras problemas.[/quote]

Estimada lilitah, una consulta, con cuanto kilometraje le hicieron cambio de aceite de caja
automatica a su camioneta?
Sucede que habia cotizado en Argomedo, y si bien no es barato, estaba dispuesto a hacerlo,
ya que recien esta filtrando la empaquetadura del carter, pero el encargado se niega a hacerlo
argumentando que como no se hizo cuando correspondia, un manual dice 60.000[Km] y otro
dice 75.000[Km], entonces la caja se destruira con el aceite nuevo. Ahora tiene 89.000[Km].

          Saludos y agradezco cualquier comentario y/o sugerencia.

                               Hector Vega C.


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AlberCate
Viernes, 02 Diciembre 2011, 23:07

Re: Caja Automatica --BTRA
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te estan mintiendoooo    :^o


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lilitah
Domingo, 04 Diciembre 2011, 21:21

Re: Caja Automatica --BTRA
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[quote user="Hector Vega" post="127739"][quote user="lilitah" post="124321"]hola 
como se ha leido antes el aceite que corresponde a la caja BTRA es el TQ95 pero aqui en Chile no esta y lo que hace las concesionarias es traerlo directamente de la Ssangyong y segun orden de trabajo que me dieron dice: ACEITE ATF XTR y ocuparon 5 litros. 
Y a Hector el mejor consejo que le puedo dar es que a veces es mejor pagar un poco más para que no le pase lo que me paso a mi ya que el mecanico que me dejo la embarrada en cambio de aceite equivocado me recontra aseguro que el ya le habia cambiado a varias musso el aceite y bla, bla, bla. lo cual casi me mata mi gatita por eso a veces es preferible invertir un poco mas pero pucha que te ahorras problemas.[/quote]

Estimada lilitah, una consulta, con cuanto kilometraje le hicieron cambio de aceite de caja
automatica a su camioneta?
Sucede que habia cotizado en Argomedo, y si bien no es barato, estaba dispuesto a hacerlo,
ya que recien esta filtrando la empaquetadura del carter, pero el encargado se niega a hacerlo
argumentando que como no se hizo cuando correspondia, un manual dice 60.000[Km] y otro
dice 75.000[Km], entonces la caja se destruira con el aceite nuevo. Ahora tiene 89.000[Km].

          Saludos y agradezco cualquier comentario y/o sugerencia.

                               Hector Vega C.[/quote]


Hola Hector... el cambio de aceite a la caja se lo hice a los 147.000 km. ... encuentro raro que te digan eso... lo que si te puedo decir de Concesionaria en Argomedo es que yo llame la semana pasada para cotizar por mantención de inyectores y el tipo que me atendió vía telefónica me dijo que ellos ya NO estaban trabajando en modelos Musso de la Ssangyong...


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Hector Vega
Lunes, 05 Diciembre 2011, 0:56

Re: Caja Automatica --BTRA
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[quote]Hola Hector... el cambio de aceite a la caja se lo hice a los 147.000 km. ... encuentro raro que te digan eso... lo que si te puedo decir de Concesionaria en Argomedo es que yo llame la semana pasada para cotizar por mantención de inyectores y el tipo que me atendió vía telefónica me dijo que ellos ya NO estaban trabajando en modelos Musso de la Ssangyong...[/quote]

Estimada Lilitah: Primero que nada, muchas gracias por tu respuesta.  La verdad es que parti tratando de pedir hora por telefono, todo bien hasta que la telefonista pregunta la marca, ahhh ya no atendemos Daewoo, cambio y fuera.

Ubique a quien me habia cotizado el cambio de aceite Mobil ATF XTR mas empaquetadura y filtro (sobre US$ 400+IVA), y me dice que esta en el local de la Dehesa, pero que llame a tal persona en Argomedo, no hubo caso por telefono contactar a Argomedo, asi es fui personalmente, y ahi es cuando el encargado me dice que "se destruira la caja al hacer el cambio de aceite ahora",esto dado que no se hizo cuando correspondia segun el manual. Pero no puedo quedarme con la perdida constante por la empaquetadura del carter!

Por tal razon, te he hecho la consulta y agradezco nuevamente la respuesta, que refuerza loque me han dicho otras personas aca en Chile. Resumidamente, creo que simplemente SK ya no quiere atender maquinas Daewoo y/o de años anteriores a 2003, que fue otra cosa que me dijeron suti,mente.
Asi es que llame a Repuestos Express de Brasil, alli Hector Gomez es el vendedor que mas sabe de repuestos, y para mañana lunes  (el sabado estaban de inventario) me tiene el kit de empaquetadura/filtro y 6 litros de aceite Mobil ATF XTR, segun el manual deberian caer entre 4.5 y 5 litros al sacar la tapa del carter.
Y fui a ver a un amgo mecanico en Lampa, que es el unico que me aguanta estar todo el rato encima mientras se hacen los trabajos, alli tiene pozo, y debo llamarlo cuando tenga los repuestos y el aceite, quizas sea esta semana, y si no lo hago tranquilo la proxima.

La Musso mia tiene ahora 89.000[Km], asi es que ciertamente no creo que se destruya la caja por cambiar una parte del aceite, que a fin de cuentas sera una "consecuencia" de cambiar la empaquetadura que se filtra. Si quieres le pregunto a mi amigo de Lampa por el tema de los inyectores, a estas alturas, es la "unica" persona que me atrevo a recomendar.

                   Saludos    Hector Vega C.


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Hector Vega
Lunes, 05 Diciembre 2011, 18:39

Re: Caja Automatica --BTRA
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[quote user="AlberCate" post="127905"]te estan mintiendoooo    :^o[/quote]

Estimado, OK muchas gracias  :) , de hecho ya consegui el aceite con la seccion venta repuestos de la misma empresa, y tambien el kit de empaquetadura/filtro. Un amigo que tiene taller, un poco lejos de Santiago, hara el cambio la proxima semana, y me permite estar viendo todo el proceso y que se haga segun indica el manual.

[url=http://postimage.org/image/f4ko4wrd7/][img]http://s9.postimage.org/f4ko4wrd7/empaq_filtro_btra.jpg[/img]

                 Saludos      Hector Vega C.


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Hector Vega
Viernes, 16 Diciembre 2011, 16:48

Re: Caja Automatica --BTRA
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Estimados, finalmente hoy lleve la Musso donde mi amigo en Lampa,y la sorpresa fue que la perdida es por otra parte, una tapa casi circular
que lleva en el costado, adjunto imagen.

Como no estabamos seguros si podia saltar alguna pieza o resorte, yo misno sugeri sacar la tapa inferior del carter, lleve 2 fuentes plasticas y 1 jarro
graduado, salieron 3.75 litros.

Pero al sacar la tapa del carter, igual nada se veia de la tapa lateral, finalmente la sacaron, y si habia un resorte, pero con cuidado nada volo.
Y la empaquetadura estaba rajada.

Creo que podria haber sido sin perder aceite, pero bueno, de alguna manera hay que aprender.

Un rato mas me la entregan.                 Saludos                              Hector Vega C.

[url=http://postimage.org/image/uw3p4r4fv/][img]http://s9.postimage.org/uw3p4r4fv/BTRA_Empaq_Lateral.jpg[/img]


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Ernesto Sanzetenea
Viernes, 16 Diciembre 2011, 17:10

Re: Caja Automatica --BTRA
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Bravo Hector ojala salga rapido y no muy caro. :razz:


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Hector Vega
Viernes, 16 Diciembre 2011, 17:30

Re: Caja Automatica --BTRA
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[quote user="Ernesto Sanzetenea" post="129424"]Bravo Hector ojala salga rapido y no muy caro. :razz:[/quote]

Gracias!, voy saliendo a buscarla, despues les cuento.
              Saludos
                         Hector Vega C.


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roberto_oscar
Viernes, 16 Diciembre 2011, 19:09

Re: Caja Automatica --BTRA
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Esperamos ansiosos el informe final Hector  8)  asi también aprendemos nosotros  :ohhh:


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Hector Vega
Lunes, 19 Diciembre 2011, 20:29

Re: Caja Automatica --BTRA
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[quote user="roberto_oscar" post="129439"]Esperamos ansiosos el informe final Hector  8)  asi también aprendemos nosotros  :ohhh:[/quote]

Bueno, resumiendo los costos fueron:

- Kit empaquetadura + 6[Lt] aceite ATF XTR         US$ 190.-
- Mano de obra (incluye hacer empaquetadura) US$   58.-
                                                                      Total     US$ 248.-

creo que ustedes le dicen junta a la empaquetadura.

Lamento no haber podido sacar fotos, pero el telefono no tiene flash, y la
zona del pozo aun de dia era oscura para sacar fotos.

Bueno, como les comentaba antes, la perdida de aceite era por esa tapa circular que
marque en la foto que ya envie, y que ni siquiera se ve antes de sacar el soporte de
la caja.

Si le pasa a alguien, se puede sacar solamente esa tapa lateral, pero con cuidado de
no perder el resorte que la presiona hacia afuera y un cilindro metalico pequeño.

Me la traje de Lampa a Santiago, aprox. 40[Km] y se siente perfecto, igual que antes,
ya que desde que detecte la perdida practicamente no la movi, excepto para llevarla
a resolver el problema.

                    Saludos
                                     Hector Vega C.


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Hector Vega
Lunes, 19 Diciembre 2011, 20:53

Re: Caja Automatica --BTRA
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En este diagrama esta mas claro cual es la tapa lateral,
sacado de la pagina: http://www.neoriginal.ru/cat/sy/group_J93

                    Saludos
                                     Hector Vega C.


[url=http://postimage.org/image/a2gnw0nb9/][img]http://s10.postimage.org/a2gnw0nb9/Tapa_lateral_BTR_M74.jpg[/img]


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Ernesto Sanzetenea
Lunes, 19 Diciembre 2011, 22:59

Re: Caja Automatica --BTRA
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Me alegra mucho Hector que hayas solucionado todo de la mejor forma :clap: Ahora a disfrutarla en familia!!!!FELICIDADES!!!!! :razz:  :p


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Hector Vega
Martes, 20 Diciembre 2011, 10:28

Re: Caja Automatica --BTRA
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[quote user="Ernesto Sanzetenea" post="129682"]Me alegra mucho Hector que hayas solucionado todo de la mejor forma :clap: Ahora a disfrutarla en familia!!!!FELICIDADES!!!!! :razz:  :p[/quote]

Estimado, gracias!, y si, de no mediar inconveniente, me voy el 6-Enero
a Copiapo para ver la etapa del dia 7 del Dakar, y volver el 8 a Santiago.

Alguien estara por el Dakar ese fin de semana?

O lo conversamos en Encuentros, Reuniones, Organizacion de Travesias?

          Saludos 
                          Hector Vega C.


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ALFA
Sábado, 30 Junio 2012, 10:20

Re: Caja Automatica  Mercedes Benz
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siguiendo el hilo les comparto mi desagradable experiencia con la caja automatica. :( 

la caja de mi Musso 2001 empezó a dar problemas uno de ellos era muy marcado el paso de 1º a 2º y el otro detalle es que pasado los 80 km/hr suben las RPM pero no pasa a la siguiente marcha, es decir no pasa a 4º.
la lleve a un especialista en cajas automáticas y para no destapar la caja empezamos por descarte y cambio filtro, reviso el aceite y efectivamente estaba con sedimentos pero según el con un desgaste normal, después de cambiar filtro y rellenar aceite, la camioneta se nota más suave el proceso entre las marchas ....pero lamentablemente sigue con el problema de no pasar a cuarta.
a alguno le ocurrió algo similar?

ahora solo me quedan dos opciones
1.- repara la caja lo que según el mecánico especialista tiene un valor aproximado de 2.000 Us dolar
2.- comprar una caja nueva desconozco su valor y aún no tengo ganas ni de cotizar 

saludos vecinos


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gaviota222
Sábado, 30 Junio 2012, 19:33

Re: Caja Automatica --BTRA
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Hola! Yo tengo una Musso automática, pero es 97 y no se si tendremos la misma caja. La mía es la que no tiene electrónica, la comandada por vacío  :?: 
Yo tuve un problema como el tuyo en ocasión de un viaje a Uruguay hace mas o menos un año y medio atrás. La mía lo hacía solo después de hacer no menos de doscientos kilómetros de ruta y cuando se enfriaba un poco después de un descanso en la ruta ya no lo hacía hasta que volvía a calentar. Lo que yo hacía cuando no quería pasar a cuarta era dejarla correr en neutral durante algunos segundos y luego, al poner Drive nuevamente enganchaba la cuarta...En el taller de cajas me dijeron que tenían que desarmar y hacer una revisión completa para ver que era... Yo esperé un tiempo a ver que pasaba y luego dejó de hacerlo sola. El problema no se ha vuelto a repetir y ahora funciona perfectamente.  :shock: 
Tal vez fuera alguna válvula de las muchas que tiene que se trabara, o algo relacionado con la temperatura. No se, pero el asunto se arregló solo y sin ningún gasto.  :razz: 
Espero que te vaya bien con lo tuyo...  :eek:  :p  :D


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ALFA
Lunes, 02 Julio 2012, 12:29

Re: Caja Automatica --BTRA
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Gracias x tu comentario Gaviota pero no se si tenga la misma suerte que tu y que prácticamente se arregle sola la caja.
Estoy buscando otra opción para cotizar la. Reparación de la caja ya que así no la puedo seguir usando y tampoco vender.
Me dijeron que pueden ser discos gastados, también me dices que puede ser alguna válvula o manguera, en fin seguiré buscando una solución y agradeceré sus comentarios y experiencias.

Saludos vecinos


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gaviota222
Lunes, 02 Julio 2012, 19:01

Re: Caja Automatica --BTRA
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No sé si tendrás la suerte que tuve yo, pero desde aquí te deseamos lo mejor...  :razz:  :razz:  :razz:


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flacucho
Martes, 03 Julio 2012, 10:42

Re: Caja Automatica --BTRA
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gaviota tengo una 96 y tuve exactamente el mismo problema tuyo y hacia lo mismo para seguir, ponia neutral, y seguia un rato mas pero. Nunca se soluciono, es mas ahora en ciudad no pasa de segunda, cambia perfecto pero hasta la segunda nomas. Solo comento porque es el mismo sintoma. saludos


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roberto_oscar
Martes, 03 Julio 2012, 11:15

Re: Caja Automatica --BTRA
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A ver Gabiota y Flacucho, ustedes por si no saben tienen caja mercedes, y este post es sobre cajas BTRA australianas  :eek:


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flacucho
Martes, 03 Julio 2012, 11:17

Re: Caja Automatica --BTRA
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por eso puse gaviota, solo le comentaba a él


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ALFA
Martes, 03 Julio 2012, 15:41

Re: Caja Automatica --BTRA
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Aquí adjunto link de otro posteo que tiene relación con los mismo del problema que presenta la caja automática.

http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=9004&postdays=0&postorder=asc&highlight=rpm&start=0

saludos


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Hector Vega
Miércoles, 04 Julio 2012, 22:13

Re: Caja Automatica --BTRA
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[quote user="ALFA" post="147853"]Aquí adjunto link de otro posteo que tiene relación con los mismo del problema que presenta la caja automática.

http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=9004&postdays=0&postorder=asc&highlight=rpm&start=0

saludos[/quote]

Estimado, tambien tengo la BTRA australiana, ya lei tu post del 30 de Junio, procedo a comentar:

1.- En el mismo link que comentas aqui, estan mis comentarios respecto del problema de mi Musso bencinera/Chile naftera/Argentina,
     que apenas llegaba a 80[Km/h], y de ahi en adelante subian las rpm, no asi la "velocidad" (yo deberia decir rapidez  :) ).
     El problema no era caja, si no que el flujometro, que informaba mal al computador la cantidad de aire ingresado, y luego era
    mala la relacion aire/combustible.
    Ya me explicaron que las petroleras/diesel no tiene flujometro, pero como miden el acudal de aire?, de alguna manera tienen
    que medirlo para hacer la mezcla, o estoy muy equivocado?

     Tenga o no flujometro o como se llame, creo que una mala proporcion aire/petroleo-diesel, tambien podria generar problemas
     similares a los que tuvo mi bencinera/naftera.

     Todo lo anterior suponiendo que NO es la caja el problema.

2.- Dices que el mecanico cambio filtro, y estaba con sedimentos el aceite, 
     2.1 Compraste el filtro en repuestos Express?, viene en un kit con la empaquetadura de la tapa del carter, y si ya  lo
           tienes que comprar, mejor cambiar filtro y empaquetadura.
     2.2 La tapa del carter tiene un pequeño iman que atrapa las particulas metalicas, de hecho lo limpiamos cuando
           sacamos la tapa. Que otros sedimentos podria tener?
     2.3 En toda la literatura respecto a la BTRA insisten en que el aceite "debe ser Castrol TQ-95", pero ahora han aparecido
           varios que parece que cumplen, no tengo a mano el post.
           Pero, en Respuestos Express (calle Brasil, Sr. Hector Gomez) me vendio Mobil ATF XTR, que es el que esta usando
           Comercial SK en las cajas BTRA de las Ssangyong que llegan ahora, los bidones no traian ni siquiera etiqueta, pero
           tuve que jugarmela no mas, lo hice a los 90.000[Km], ahora tiene 98.000[Km] y anda perfecto.
            Hay post aca mismo de falla con aceite no adecuado (Ilita de Talagante)

Mis preguntas:

             A) Cambiaste filtro y empaquetadura?
             B) Cuanto Km tiene?
             C) Cuantos litros fue el cambio de aceite?
             D) Que aceite usaste?

          Creo y espero, que aun es apresurado pensar en reparar o cambiar la caja.

                      Saludos
                                        Hector Vega


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jonathan diaz
Sábado, 22 Diciembre 2012, 12:02

Luces Caja Automatica
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hola como todos sabemos las cajas automaticas de nuestros mussos tienen 1 boton de dos direcciones uno winter y otro power pero el otro dia el de power dejo de funcionar que puede ser?


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roberto_oscar
Sábado, 22 Diciembre 2012, 15:22

Re: Luces Caja Automatica
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[quote user="jonathan diaz" post="164895"]hola como todos sabemos las cajas automaticas de nuestros mussos tienen 1 boton de dos direcciones uno winter y otro power pero el otro dia el de power dejo de funcionar que puede ser?[/quote] segun lo que explicas no te funciona la función POWER, entonces que tiene que ver las luces Caja Automática , como dice tu titulo original  :-k 

Fíjate en el manual de mecánica que están explicadas las fallas .-

Lo que me desorienta es la poca información de tu perfil  :shock:  dice que tienes una musso del 95, y preguntas por una caja australiana que las traían las turbo después del 2.000 :ncry: 

Tampoco dice lugar de residencia, hay que adivinar  :mrgreen:


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gaviota222
Sábado, 22 Diciembre 2012, 17:50

Re: Caja Automatica --BTRA
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Yo tengo una automática del 97 y tiene caja Mercedes. No tiene funciones Winter y Power, eso corresponde, como dice Roberto, a las mas nuevas con electrónica...  :eek:


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Musis
Miércoles, 15 May 2013, 23:53

Problemas Con Transmision
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hola amigos mi musso cuando voy en directa en ocaciones me baja una marcha me dicen que pueden ser el cuerpo de valvulas solenoides.
la caja de cambios no tiene fugas es una btra.saludos


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gaviota222
Jueves, 16 May 2013, 20:13

Re: Caja Automatica --BTRA
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Fijate en los TEMAS PARECIDOS en este mismo post, el tema de Rodrigo Andrés 73, que tuvo un problema parecido.
Esperamos que la solución sea pronta y duradera!  :razz:  :razz:  :razz:


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Oscar Eduardo
Viernes, 24 May 2013, 23:24

MUSSO Sport 2002 Automática;  Aveces No Toma Bien En Primera.
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[font=Arial]Que tal Musseros !!      Hace unas semanas recorrimos 1900 Km. entre la Patagonia chilena-argentina para llegar a disfrutar de unos dias de playa en la costa del norte de Chile;
viaje inicial (primera travesia) de la familia con la Musso por las pampas y luego por los campos hasta llegar a recorrer las playas solitarias que fue una delicia.   Otros 1900 Km.
de regreso y hemos vuelto al sur de Chile, con temperaturas bastante mas bajas y hoy empezó a caer un poco de nieve.    Tengo dudas vitales con el funcionamiento de la caja
de cambios automática de la Musso, ya que le cuesta un poco tomar bien la 1a estando en D y tambien cuando la saco usando la 1a luego 2a , 3a y luego la D.     Usualmente le
cuesta mas cuando es en maniobra de  giro y subida (habitual en el lugar donde vivimos) y más habitual si no he tenido la precaucion de tener el motor encendido por unos minutos
antes de hecharla a andar.      Todo empezó a notarse luego de regresar del viaje de vacaciones.     Recordé entonces haber visto alguna mancha de aceite (10 cm. x 15 cm. +/-)
unos dias antes de regresar de la playa pero el aceite de motor estaba en orden y los demas fluidos (liq. frenos, direccion, etc.), tambien, por lo que no me preocupé.    En ruta de 
regreso no me fijé pero al llegar de vuelta a casa ya no se nota que haya pérdida de aceite (quizá está muy bajo ya?).   La falla se ha presentado cada vez mas frecuente, por lo 
que la uso poco, o en sectores mas bien planos (evitamos requerir la potencia de la 1a, en subida).    

¿Como hago para saber el tipo de Caja Automática de la chata, para comprar aceite adecuado y llevarla a un mecánico para partir descartando que sea la falta de aceite?    
La camioneta la compramos usada hace unos meses (Diciembre), sin manual (me he informado de los que ustedes generosamente han compartido), pero este modelo por ejemplo
tiene frenos de disco en el eje delantero y de tambor en el trasero, por lo que hay algunas diferencias...        En la puerta el modelo dice  " 290 S ".

Es petrolera y el motor ronrronea delicioso!; en este viaje pudimos comprobar que en carretera rindió mas de 14 km./litro logrando una velocidad "óptima" entre los 105 y 120 Km./h
(entre 95 y 105 había pequeñas turbulencias, asique pasaba rápido por ahí).  En ciudad está en 8 km./litro  (Ojo, es año 2002).    No tengo el historial de mantenciones ni kilometraje
real (ya hemos circulado en ella poco mas de 10.000 Km. en 4 meses hasta ahora, sin mayores problemas).    Sé que hay una pérdida menor de aceite de motor (se vé que viene de
una tuerca lateral y esto ha sido por bastante tiempo), pero apenas la compramos hicimos cambio de aceite, cambio filtro de petróleo y limpieza de inyenctores.   Ahora nos aprontamos
a una revisión mas delicada y completa que el cambio de pastillas y reemplazo de mangueras de liquido de frenos que hicimos hace unas semanas.

Servirán unas fotos ?    Las envío, aprovechando las de la primera travesía hecha...         Los papeles dicen 2.3  c.c. y esta catalogada como de Carga Menor 1.750 Kg. 
Desde ya se agradece vuestro tiempo, franqueza y cariño a lo que tambien me adhiero : el gusto, cuidado y dedicacion que le tenemos a las Musso.


SALUDOS  !![/font]
[url=http://postimg.cc/image/qfqyh1qav/][img]http://s23.postimg.cc/qfqyh1qav/m_sport_00_esquel_330.jpg[/img] [url=http://postimg.cc/image/fevtc0y1z/][img]http://s23.postimg.cc/fevtc0y1z/m_sport_01_paso_fronterizo_439.jpg[/img] [url=http://postimg.cc/image/hm01zy3c7/][img]http://s23.postimg.cc/hm01zy3c7/m_sport_02_pelluhue_951.jpg[/img]


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Musis
Viernes, 21 Junio 2013, 14:58

Transmision Auomaicas
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hola amigos despues de averiguar mucho sobre un problema que tenia mi camioneta encontre la solucion y se las quiero comentar por si uno de ustedes le pasa lo mismo.
resulta que empece a tener problemas con las marchas cuando iba en directa me bajaba una marcha,tambien de primera a segunda pegaba tirones,las pasadas de marchas eran irregulares y me dijeron todas estas cosas.

- cambiar el aceite
- cuerpos de valvulas 
- filtro de aceite de transmision tapado

 y la solucion se encontraba en cambiar un sensor TPS o POTENCIOMETRO este sensor es el que regula los tiempos para cambiar de marchas,que esta por el costado de la bomba inyectora y ese era todo el problema y ahora la camioneta quedo exquisita las marchas ni se sienten entre cambio y cambio y les cuento que mi musso ya tiene 155000 kms.

Espero les sirva de algo mi experiencia para que prueben cambiando ese sensor.

muchos saludos desde santiago de chile que esten bien.


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gaviota222
Viernes, 21 Junio 2013, 19:14

Re: Caja Automatica --BTRA
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Muy bueno que hayas posteado tu experiencia. Todos los aportes sirven!  :p  :p  :p


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Oscar Eduardo
Viernes, 16 Agosto 2013, 0:12

Re: Caja Automatica --BTRA
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Saludos  Musseros  presentes !!             Paso a compartir parte de mi experiencia con la caja automática BTR Australiana de la Musso Sport 2.9 Diesel.    La compramos usada y sin manuales, informacion de services (o estado de sus mantenciones), con dudas del kilometraje real y una fuga de aceite evidente; un amortiguador dañado el reloj del tablero "pegado" (está siempre en 1:00 y luego de un tiempo se apaga) y detalles menores.   Le cambiamos batería, pastillas de freno delanteras, aceite de motor, filtro y limpieza de inyenctores antes de salir de vacaciones.  Se portó excelente.   Salimos de vacaciones y al regresar luego de un mes presentó problemas con los cambios (costaba que tomara 1a y que se moviera inicialmente si no estaba unos minutos encendida).    Con el tiempo costaba mas y luego más aun  (mientras tanto me informaba con ustedes, el foro y los comercios chilenos de como hacer una buena mantencion acá en Coyhaique), hasta que no tomaba bien primera si no la tenía mas de una hora encendida en la cochera (lo que ya me dio señas del problema).   Encontré muchas versiones de personas indicandome posibles origenes de la falla, pero la causa mas probable era la poca o nula mantencion (como sabiamente han dicho muchas veces en el foro).    Traté de no usarla por meses, hasta que tuviera lo necesario para hacer el cambio de aceite, filtro y empaquetadura como primera mision.    Encontré en el consecionario de La Serena una excelente atencion y disponibilidad; en Guillermo Morales de Santiago el aceite Móbil XTR (equivalente a Castrol TQ 95) y en otros proveedores otros repuestos y accesorios que iré incorporando pronto.    El mecánico sugerio por todos para atender el cambio de aceite disponia de tiempo en un mes mas, asique fui a un buen taller del centro de Coyhaique donde cambié los neumáticos y alineacion y les comenté si sabías hacer el cambio y me ayudaron.    El mecánico de muy buena disposicion leyó las instrucciones que encontré en el foro para el cambio de aceite y de muy buena manera me permitió fotografiar el proceso; me ayudó resolviendo dudas y accedio a destapar la famosa tapa lateral de la caja para estar seguros de vaciar lo que mas podamos del aceite.  Tomamos una muestra del fuido y luego se tomó con calma el proceso de llenadosiguiendo las instrucciones.    Conclusión, la Musso quedó impecable !!    Entre primera y segunda hasta dá un tironcito (como era antes); recuperó la fuerza y yo la confianza de salir a la calle y tomar las muchas cuestas y rutas escarchadas de la patagonia en este invierno.   Ya podemos retomar las actividades normales con la seguridad de la Musso y agradecer a todos los usuarios del foro por sus preguntas, conocimientos y datos.

Referencia de precios de repuestos y comercios en Chile :

Soc. Hermanas Callegari Ltda.    La Serena (IV Región)              www.callegari.cl
Avda. Fco. de Aguirre 060  Fonos  +56 2 223 535        El encargado de repuestos, Richard Pizarro Gutierrez, una excelente persona (ocupado siempre, pero es por algo).   Se maneja muy bien con el manual de partes de la Musso.
mail de contacto de repuestos para cotizar  :       repuestos.fda@callegari.cl             Pagué via transferencia electrónica y me llegaron los repuestos al dia subsiguiente a Coyhaique.     

*  EMPAQUETADURA  CARTER   (Caja de cambos)         $  17.435 + IVA (19%)  =     $  20.748.-     (  US $ =  40,6  )
*  FILTRO  CAJA  DE  CAMBIOS                                    $  17.995  + IVA (19%)  =    $  21.414.-     (  US $ =   42   )


Guillermo Morales.    Servicio Técnico  GMB  Ltda.         (Venta de repuestos Ssang Yong )    Encargado de repuestos :  Jonathan Carvacho Caneo   ( jcarvacho@guillermomorales.cl )      www.guillermomorales.cl
Avda.  Salvador  1406  Providencia- Santiago -  Fono  +56 2 2899 9500

*  Aceite Mobil ATF XTR  (a granel)             10 Lts.        $   81.000 + IVA ( 19%)  =    $ 96.390.-      (  US $  189  )

Taller en Coyhaique  :
Comercial  SUR AUSTRAL Ltda.    Lautaro  470  Fono +56 67 2 23 14 14.     Encargado  :   Marcos.     

*  Montaje y balanceo 4 neumaticos + Cambio de Aceite de Motor y Filtro   $  38.657 + IVA (19%)  =  $ 46.002   (  US $  =  90 )
*  Aceite  Mobil 15 W40    ( 8 Litros)                                                                                                $ 31.000   (  US $  =  61 )
*  Mano de Obra por el cambio de aceite de Caja Automática                     $  29.412 + IVA (19%)  =  $ 35.000   (  US $  =  68 )

Santiago  :    Bujías Alemanas  HESCHER Incandescentes ( MARKSFREHNZEN Diesel Motor GlÜhkerze ) $ 66.900   (  US $ = 131)
                    (Tres Filamentos)

Ahora me falta revisar el Alternador y un escaneo al sistema eléctrico (le hago caso a Fred) para instalar unos neblineros de techo y neblineros originales que pude encontrar en internet, que se hacen necesarios
con el clima austral.    Tambien tengo una camarita doble "Dash Cam" y una sirena de retroceso esperando instalarse.

Les envío unas fotos de complemento y solo espero que la informacion les sirva a los museros que presenten problemas similares; una buena mantencion de caja en el momento oportuno es vital.


Saludos desde la patagonia occidental !


[url=http://postimg.cc/image/dy7szd90h/][img]http://s24.postimg.cc/dy7szd90h/001.jpg[/img]

[url=http://postimg.cc/image/oz2y4e19d/][img]http://s24.postimg.cc/oz2y4e19d/002.jpg[/img]

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[url=http://postimg.cc/image/mjy30kkxz/][img]http://s7.postimg.cc/mjy30kkxz/014.jpg[/img]


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gaviota222
Viernes, 16 Agosto 2013, 19:15

Re: Caja Automatica --BTRA
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Qué bueno, Oscar, lo del cambio de aceite y su espectacular resultado. Esperemos que funcione todo bien y por largo tiempo. Hasta pronto!  :razz:  :razz:  :razz:


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Oscar Eduardo
Miércoles, 11 Septiembre 2013, 6:57

Re: Caja Automatica --BTRA
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Que taaal Musseros !

Una consulta.    Cuando hice el cambio de aceite de la caja BTRA de la Musso Sport y como verán de la foto que publiqué, se observa al lado izquierdo (lado del acompañante)
una especie de tapa de forma cilindrica que al parecer está desajustada...    alguien tiene idea de qué es esto y/o como poder ajustarla?

Saludos!
[url=http://postimg.cc/image/5gtqx3ogj/][img]http://s13.postimg.cc/5gtqx3ogj/Cambio_A.jpg[/img]


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Oscar Eduardo
Miércoles, 11 Septiembre 2013, 23:08

Re: Caja Automatica --BTRA
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Resuelto el tema !!     Ojo a los que tengan caja automática BTRa, para inspeccionar de cuando en vez y de vez en cuando, de forma visual y preventiva (para evitarse dolores de cabeza).    Al lado derecho de la Caja automática, vá el Servo, que segun me indicó muy amablemente Ferando Almejeiras (a quien agradecemos compartir sus conocimientos), debe estar siempre bien ajustada.    Esta tapa de servo puede sacarse con cierta facilidad segun el espacio disponible pero debe estar bien segura o la caja pierde aceite (y presion de trabajo) por ahí. 

Si inspeccionan sus cajas, la tapa del servo debe estar vertical como en estas fotos adjuntas; si está algo asi como en la foto superior (con evidente desplazamiento del seguro y la tapa), hay que arreglar de inmediato hasta lograr colocar el seguro y la tapa en su lugar.

Bueno chicos, revisen de cuando en vez y evitamos problemas...

UN  ABRAZO !

[url=http://postimg.cc/image/kosm7cqgl/][img]http://s18.postimg.cc/kosm7cqgl/Musso_Sep_11_1.jpg[/img] [url=http://postimg.cc/image/6tubovw1h/][img]http://s18.postimg.cc/6tubovw1h/Musso_Sep_11_2.jpg[/img] [url=http://postimg.cc/image/km8qkimt1/][img]http://s18.postimg.cc/km8qkimt1/Musso_Sep_11_3.jpg[/img]


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gaviota222
Jueves, 12 Septiembre 2013, 11:55

Re: Caja Automatica --BTRA
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Gracias por la información, Oscar! Yo tengo la automática vieja, la MB, pero alguno aprovechará lo que aquí pusiste...!   :razz:  :razz:  :razz:


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Miltonachito
Jueves, 10 Octubre 2013, 11:22

Re: Caja Automatica --BTRA
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Hola Muserros gusto en saludarlos....

Saben tengo una consulta.... Quiero realizarle el cambio de aceite a mi caja, llame a guillermo Morales y a Repuestos Expresss pero el aceite esta agotado  :cry: asi que a esperar no mas si alguien tiene algun dato para comprar el mobil se lo agradeceria, lo otro es que el Guillermo Morales me indicaron que la caja solo ocupa 4 litros cuando se le hace el cambio, ya que los otros 5 litros lo ocupa la parte donde se da el torque del vehiculo. Solo de ocupan los 9.5 litros cuando la caja esta nueva o reparada ahi si pero para un cambio solo 4 litros... Y ahi me entro la duda son solo 4 litros entonces??? por donde se hace este cambio... si Oscar me puiede enviar un foto de donde se hace el cambio para botar el aceite y por donde se rellena...

Gracias Musseros por su ayuda...

Milton  :clap:


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Oscar Eduardo
Jueves, 10 Octubre 2013, 14:51

Re: Caja Automatica --BTRA
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Hola  Milton !!     Si está agotado en los proveedores indicados solo hay que seguir buscandolo.   Yo encontré en Alemania (como veras en post anteriores), pero solo en GM aca en Chile.   quizá tengan en Argentina ?...   (algun dato chicos?)       Milton, te envío en imagenes, respuesta a tus consultas (por favor los mas entendidos corrijanme ya que no es mi área y lo que he aprendido ha sido todo cracias al Club).

De hacer el cambio de aceite en un taller, ellos tienen herramientas adecuadas para colocarlo a la caja (lo que te recomiendo).  Tambien te recomiendo revisar que no hayan mas filtraciones por el SERVO (que en mi caso ocurría y por ahí perdí un poco de aceite luego de hacer el cambio).  Hay una tapa al lado del conductor (lado opuesto del SERVO) que tambien es  bueno revisar que no tenga filtraciones.      Cambiar aceite lleva un proceso un poco lento que se requiere seguir para tener buenos resultados; recomiendo estar presente cuando llenen con aceite la caja, para asegurar buen resultado y que no se cambie, contamine o ensucie éste).    Todo el proceso lleva cerca de dos horas en un taller, desde el momento de recibir hasta que te entregan el vehiculo luego de hacer las pruebas respectivas.

Efectivamente se ocupan en el cambio de aceite ( o llenado ), entre 4 a 5 Lts.; haciendo el cambio segun el uso que le des al vehículo se termina por renovar el antiguo pero siempre es obligatorio hacer la mantencion SOLO CON EL CASTROL TQ-95  o su equivalente  ( Mobil XTR u otro de la lista que ya habrás visto).      Todos los vehiculos con caja BTRa presentan esta condicion; cuando no se hace buena mantencion surgen problemas o se termina dañando la caja.  No se recomienda usar otro aceite que el expresamente indicado para esta caja.   Verifica que tu caja sea BTRa y busquemos aceite en chile (que varios tarde o temprano vamos a necesitarlo igual).   Cuentanos como resulta todo.

EXITO  MILTON !!    

[url=http://postimg.cc/image/z38mlonmn/][img]http://s11.postimg.cc/z38mlonmn/005a.jpg[/img] [url=http://postimg.cc/image/r3vv9muml/][img]http://s14.postimg.cc/r3vv9muml/007a.jpg[/img] [url=http://postimg.cc/image/b657bc9zz/][img]http://s11.postimg.cc/b657bc9zz/Der.jpg[/img]


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Miltonachito
Lunes, 14 Octubre 2013, 11:13

Re: Caja Automatica --BTRA
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Gracias Oscar por tu respuesta te agradesco mucho.... Comenzare con la busqueda del aceite que me dijeron que en 15 dias podria llegar a Repuestos Express... Pero seguire buscando... Apenas tenga novedades o algun dato lo informare... Lo otro es que por el año y modelo de mki musso me indican que mi caja tiene que ser BTRA...

Estamos en contacto....

Milton


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Miltonachito
Lunes, 21 Julio 2014, 16:19

Re: Caja Automatica --BTRA
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Hola Musseros:

Gusto en saludarlos desde Temuco Chile... Este mes le hare el cambio a la famosa caja BTRA... Como ya todos sabemos el aceite es muy escaso por  decirlo menos ya no hay... Navegando por internet encontre la pagina de Valvoline de europaa, en la cual tiene un consultor de aceite... Por lo que al colocar los parametros de mi musso me indica usar cualquiera de estos 2 aceites:

- MaxLife ATF
- ATF Type D

Ademas de mostrarme todosl los aceites y lubricantes que puede usar el Musso...

Mañana me indicaran el valor aca en Chile y su simil ya que a veces no llegan con el mismo nombre a Chile...

Les dejo el link para que le pegen una miradita... Espero ayudar con un granito de arena...

http://www.valvolineeurope.com/spanish/lubricant_advisor

Un abrazo

Milton 

 8)


